途锐(Touareg)这个名字来自萨哈拉沙漠里的一个部落名,寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活。如果说上一代途锐是大众步入SUV市场的试金石,那么2011款新途锐就是凝聚大众最新创新的结晶。
自日内瓦车展亮相以来,2011款新途锐谍照频传,我们对大众的新家族式脸孔已经不陌生了。首次看到新途锐谍照的第一感觉“这不是大号途观么”,但当我近距离接触新途锐的时候,发现他的改变不仅仅是表面。
新一代途锐的长、宽、高分别为4795mm、1940mm和1709mm(不含行李架)。从数据上看,新途锐在车身尺寸方面相比老款车型的4754mm、1928mm、1726mm提升并不明显。 新途锐的轴距达到了2893mm,比老款车型的2855mm增加了38mm。
新途锐摒弃了圆润的外观,增加大量的硬朗线条,整体造型经过重新设计更具立体感和运动感。原有大嘴进气格栅被新式家族脸孔替代,分为上下两段进气格栅,配合全新造型大灯,与新高六和途观神似。此外,U型LED日间行车灯也出现在新途锐的身上,更加时尚。
车身侧面线条由车门中部向内收紧,凸显腰线圆滑,不失紧致。侧后排车窗采用65%吸光隔热玻璃,避免直接照射车内。
尾部造型与同平台卡宴略有相似,三角形双排气彰显个性。带夜光设计的尾灯是一大亮点。[分页]
全新中控台液晶屏配合四个超广角摄像头,可俯视四周全景摄像, 3D行车导航更加直观,为驾驶员安全行驶提供不少方便。
新配备两片式超大全景天窗,带来更多采光,坐在车内感觉畅快通透。电动遮阳帘和双层遮光板,保证了车内人员不会被紫外线侵袭。
新途锐和上一代车型一样,依然采用双排五座式设计。由于轴距加长,后排腿部空间更加充裕。创新的可调侧垫座椅,包裹性和舒适性提高,前排座椅空调拥有三级独立调节。
新途锐后排座椅扶手可直通后备箱,在长途驾驶或郊游时方便拿取食物或水,十分贴心。翻转后排座椅使行李舱的容积可增大到1642升。[分页]
动力:8速手自一体变速箱是重点
新途锐预计将在11月28日正式上市,分为V6 TSI标配型、V6 TSI舒适型、V6 TSI高配型、V6 TSI豪华型共四款车型。
新途锐在动力系统上最主要的变化,在于将原有的6速手自一体变速箱,升级为8速手自一体变速箱。
3.0L途锐V6 TSI车型的最大功率为213kw/4850-6500rpm、最大扭矩为420Nm/2500-5000rpm,与老款车型基本一致,只是在峰值功率、扭矩输出转速上稍有变化。
新途锐配备了倍耐力255/60 R17 Scorpion 轮胎,此系列是专为高级城市SUV量身定做的全公路高性能胎,在干/湿柏油路面的适应性达到了6星,有噪音低、快速排水等优点。
总结:大众途锐在同级别SUV车型中较为低调,稳重、内敛的气质却吸引不少大众粉丝。新途锐在大胆突破外观的同时,也将最先进的技术融入其中,8速手自一体变速箱是该车最大卖点之一。最终能否在今年竞争激烈的SUV市场占得一席,以及市场表现还需待价格公布。
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