全新换代车型上市，以前往往意味着老车型要退出市场，但现在，别克新老车型双剑合璧同步市场，通吃更广泛的消费群。据记者近日从杭州别克经销商处获悉，自新君威、新君越“双君”在中高级车市战绩卓著后，定于28日在上海举行的全新别克GL8豪华商务车发布会上，上海通用汽车也将同时发布现有GL8的改款车型——2011款别克GL8商务车，国内MPV市场也将因此迎来一对实力最强的龙兄虎弟。

豪华MPV市场是一个缺兵少将的细分空间，而事实上随着经济发展，企业和政府机构对豪华商务用车的需求呈上升趋势，因此上海通用汽车借助别克GL8品牌十年的优异口碑积累，推出定位于豪华MPV市场的全新别克GL8豪华商务车，无疑是要抢先霸占这一市场的头把交椅。

业内人士指出，在目前本身产品就不多的豪华级MPV市场上，丰田Previa、Grand Voyager 和丰田Alphard的主力车型价格都在50万元以上，甚至高达80余万。而据了解，预计价格不超过40万元的全新GL8豪华商务车，无论科技还是配置，其各方面的实力都属豪华MPV的佼佼者，加上GL8已在国内公商务用车垄断性的品牌知名度，因此，这注定又是一款具王者相的产品。同时，凭借上海通用汽车强大的本土化技术实力和体系优势，毫无疑问，GL8豪华商务车会体现出很大的性价比优势。

另一款同时发布的2011款别克GL8商务车，则作为现有GL8的改款，将接过中高端公商务MPV领跑者的角色，继续稳固别克在该细分市场的垄断地位。据透露，比起之前GL8 2.5L，新款GL8商务车虽然在动力科技性方面有所提升，但一方面为保持跟GL8豪华商务车的定位差距，另一方面也要最大限度抢占中高端MPV市场，其最高价格将很可能依旧不超过25万元。

11月的MPV市场可谓风生水起，月初广汽丰田进口Alpard埃尔法面世，面向豪华MPV市场销售；月底还有一汽马自达(微博)8上市，旨在抢夺MPV商务车的蛋糕：12月，据闻还有现代H-1亮相，越来越多的MPV新品上市，反映出各大车企对于目前竞争尚未激烈的MPV市场的觊觎，但细心观察可以发现，目前主流的MPV消费还是集中在公商务市场。数据显示，从2000年到今年10月份，MPV车型共销售近175万辆，其中别克GL8销售317546辆，占总销量的18.1%，并且长期雄踞中高端公商务MPV销量的榜首。这一次别克再次在MPV市场推出龙兄虎弟的双车战略，无疑将对将来想进入该细分市场的其他品牌带来更大压力。