东风旗下的自主品牌，除了湖北系的东风风神系列车型主打轿车车型外，还有重庆系的东风小康主攻微车市场，另一支重要力量这是东风柳汽的东风风行系列车型，主打MPV商务车型，也是自主品牌MPV市场唯一还能和江淮瑞风抗衡的车型。

风行B20

    而在此之前还推出了风行景逸的家教产品，同样是定位于风行比较熟悉的大轿厢MPV化轿车系列。接下来，顺应市场的热点，风行还将推出有可能叫做景逸Cross的全新车型，据媒体消息，这款代号为B20的新车有望在年底广州车展上正式亮相，而今天我们则为大家带来了这款新车的申报图和首次曝光的实拍图。

风行B20　　

    Cross风格的热潮也从海外蔓延到中国，近两年在中国的确比较受到追捧，其他自主品牌厂商也有广泛的跟进，比如吉利的金刚、长城的炫丽、中华的骏捷FRV等等众多车型都有针对这一细分市场推出的车型。同样从之前媒体曝光的景逸Cross的命名来看，这也是一款基于景逸车型推出的Cross版本，不过通过资料和更多细节实际对比后，我们可以发现这款景逸Cross有些与众不同。

风行B20　　

    不同于其他我们熟悉的Cross车型大多只是增加了一圈围绕车身四周的黑色塑料包围，以及车顶新增的行李架，这种外观上的风格跨界。风行的B20新车无论是底盘设计，还是外观调整都是非常彻底的。因此可以说并非简单的在景逸车型上的小改风格调整，应该是基于相同技术平台上完全重新设计的一款车型，两款车型主要是在车身部分的结构设计上有所共享，除此之外在外观风格，悬架系统上都有重新设计。

    我们获得的B20实拍车型还并非量产版本，因此并没有看到车身塑料包围，以及镀铬装饰的中网都还没有配置，不过外观上已经可以非常清晰的看到新款车型的设计。没有了老款车型模仿三菱格蓝迪的近似风格，新款B20车型的前脸要更加硬朗，大尺寸的前保险杠包围从下唇一直包到了牌照框位置，量产车型可能会采用更加SUV化的黑色塑料包围件风格。双横条的前进气格栅明显比现款景逸车型粗狂了不少，大灯的风格很有雷克萨斯新RX的神韵，同时增加了透镜灯组是较景逸车型的一个明显升级。

风行B20谍照曝光　

    从前后车门的车身部分还可以看到与景逸车型完全一致的设计，这也是借助景逸成熟车型开发而来的最好例证，有利于加快B20新车的开发进程。从申报图资料上我们可以看到B20新车的尾部进行了彻底的重新设计，取消了立柱式尾灯组，新的组合尾灯、后风挡玻璃、牌照框和后保险杠中部的雾灯都和东风旗下合资公司东风日产的逍客车型非常相似。

风行B20谍照曝光　

    除了外观上的重新设计，为了更加符合真正能够实现Crossover跨界风格的用途，B20新车在景逸的底盘基础上也进行了升级，从外观上我们就可以轻松发现，B20的底盘离地间隙明显比景逸高了很多，车身侧面的门槛下沿已经基本与轮毂的中心孔齐平。而且我们意外的发现，B20的轮廓采用了五孔螺栓设计，而在景逸车型上是四孔设计。这意味着B20车型并非简单沿用景逸车型的底盘设计，很有可能关系到悬架系统的调整。此外还可以发现，B20的轮毂尺寸明显有所放大，至少超出了景逸车型的16寸规格，同时车胎扁平比也有所调整，更厚的胎壁保证了Cross车型的非常规路况行驶能力。

风行B20谍照曝光　

    风行B20新车仍然采用了前后碟刹的设计，对比B20和景逸车型的后悬架系统设计，虽然仍然是独立后悬架，但B20的横臂部分明显进行了重新设计，结构位置的布置也有所调整。同样排气系统也从纵置变成了横置，多方面的细节都说明了风行B20并非简单的景逸车型拉皮。

风行B20谍照曝光　　

    动力系统上，谍照中拍到的车型采用了东安三菱的4A91S型1.5L机型，而据相关消息，量产的B20车型仍然会沿用景逸车型的成熟动力系统布局，也就是说，除了1.5L机型，还会包括1.8L车型采用东安三菱的4G93发动机，以及高配版的1.8T车型采用上汽饿18K4G涡轮增压1.8L发动机。

风行B20谍照曝光　　

    价格体系上，新的风行B20车型也会基本延续景逸的策略，1.5L车型无论是在税费，或是成本以及后期使用费用上都更加强调经济性，而1.8T则是作为高端车型主打动力性能。价格体系也会从6万多延续到15万以内区间。实际上从定位上来讲，新款的B20也已经超出了Cross车型的范畴，具备了一定SUV车型的特性，在通过性能上已经较普通轿车明显上了一个台阶。在命名上也很有可能不会采用景逸Cross的称号，而是被定位为风行旗下的一款全新城市多功能SUV车型。