商都汽车讯 对于一款B级车来说,它的优势不仅体现在发动机排量和车身尺寸。更多时候,它所提供的配置也是较低等级的车型所无法企及的。在科技日新月异的今天,B级车所拥有的高科技配置也与日俱增。在这方面,昊锐的车主无疑拥有大量的话语权,因为这款斯柯达的旗舰车型实在是拥有太多科技配置,这些实用配置从操控到舒适,都给它的主人带来了无比享受的驾驭之旅。
Twindoor选择功能,彰显家用风范
张先生在选车时着实费了翻功夫。他需要一款既能体现商用气质又能具备家用的B级车,于是昊锐进入了他的视野。从动力、空间、外形等方面考量下来,昊锐面面俱到。最后,销售人员向张先生展示了一下昊锐的Twindoor功能。
这个魔术般的设计,顿时让张先生和他的家人倾心不已。双段式的尾门能够在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换,满足不同用途的需要,可谓是上海大众斯柯达昊锐整体设计最为独特的一项。它的操作也十分简单,只要按下后备厢下部中央的按钮,就能打开普通意义上三厢车的后备厢;如果先按下位于右侧的选择按钮,高位制动灯将闪烁两次提示模式选择完成,此时按下中间按钮便可以将后风窗玻璃连同后备箱盖一同打开,方便地放入大件物品,更能尽享五门掀背式轿车的宽敞承载空间。除此之外,尾门还具有自动闭合功能,只要轻轻下压翘起的箱盖或掀背车门,便可在电动机的驱动下自动关闭,便捷省力,尤其适合家人旅行装载行李后,张先生的妻子或孩子也能轻易的进行操作。
这个在当今B级车中属于科技含量较高也比较少见的一种配置,多用于奔驰、宝马等高挡轿车上。选购了昊锐2.0T旗舰版的姚先生告诉小编。“现在我只需根据提示操作控制油门和制动,可以双手离开方向盘,车子就能根据事先检测好的数据,准确停入车位。实在是非常方便!这事要放从前,太费劲了!无论在公司还是小区,停车都是一个技术活!”姚先生的这番描述,想必让很多为停车倒车而头疼的消费者很是倾心。小编就为大家简要介绍下昊锐PLA智能泊车辅助系统的工作原理。
斯柯达昊锐的PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器,前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头,这对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多。运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼,即使驾驶技术不娴熟,也能够根据系统指示轻松搞定。在泊车辅助这个层面,昊锐可以说是开创了B级车享受到豪华车配置的先河。
对于一部车来说,发动机才是真正的核心,昊锐的TSI发动机就是一个很大的亮点。这方面,车主李先生深有体会。他够买的是2.0TSI车型,使用下来十分给力。他告诉小编,“这台发动机低速扭矩很强悍,在城市里驾车体验很明显。稍微踩下油门,动力就立刻澎湃而出。起步加速性能很强,特别适合在拥挤的路况上驾驭!”
李先生说的可绝非虚言,昊锐这台TSI发动机可谓是大名鼎鼎,曾连续数届获得国际年度发动机大奖”。它不仅采用燃油缸内直喷和涡轮增压两大尖端技术,还采用了可调进气涡流、可控废气循环等多项先进技术。另外采用的最先进Bosch MED17.5发动机控制系统和E-Gas电子油门不但保证了发动机的刚劲之力,而且还刚中带柔,大大提高了发动机的平稳性、节油性。
车主的现身说法,多项领先技术的基础保证,如果再看看它的数据,想必再挑剔的消费者都将心服口服。昊锐搭载的这台2.0TSI发动机能数出147km的最大功率,动力充沛强劲;在1700-5000rpm的宽广转速区间能持续输出280Nm的最大扭矩,使驾驶者无论是起步加速、爬坡或是其他任何工况都得心应手。在日益拥堵、起步频繁的城市里驾车时车主的感受越发明显。只要稍踩油门,立刻就有十分强的推背感,动力澎湃而出;绿灯亮起,昊锐绝对是快人一步。
科技以人为本,这一点已经成为大家的共识。昊锐的众多科技配置不仅提供了完善的安全防护,也增加了更多的人文关怀。诸如堪称豪华车专用的前后排独立控制加热座椅,可以让乘员自由选择座椅温度。对于即将来临的冬季,这无疑是一个很贴心的舒适配置。除此之外,昊锐的双温区全自动空调也十分给力,可以给不同位置的乘员带来喜欢的温度,而活性炭过滤器则可以让空气保持纯净;昊锐的另一套空调配置——自动温控空调操作也很方便
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