这两天帮总帮朋友提车，感触颇深，因为跟汽车经销商关系比较好，得知其实很大一部分所谓的紧俏车型其实现车都不少，但是你想不加点钱买车？那就只能告诉你没有现车，而且很多可能会有一些优惠的车型，你可能认为既然有优惠那就一定能买到现车，那么你买台宝来现车试试？

    Q5的新款上市了，不过据笔者我所知，目前大部分市场上根本看不到所谓的新款Q5的现车，记得前几天去北京的某著名汽车交易市场与Q5的经销商朋友闲聊得知，其实现车也有，就是非常少，主要厂家根本不给车。

一汽奥迪Q5

一汽奥迪Q5

    虽然如此，但是还是在朋友的展位上看到了Q5的展车，不过这并非新的2011款车型，而经销商朋友告诉我，就这车我拿出来当展车，如果你想买走，不加价7万根本无视你。

    新款Q5的变化主要在增加“动感型”车型，并搭载奥迪的S-Tronic双离合器变速箱，而其它车型则会搭载奥迪的全新自动档变速箱，8素Tiptronic手自一体变速箱。

    另一方面的变化则主要集中在新Q5的外观之上，新车增加19英寸铝合金轮圈，同时增加同色保险杠以及银色点状铝饰条，而其它的改变也就只有车内前排增加了运动座椅的选项，而且现在Q5也推出了所谓的越野选装包……虽然是所谓的越野选装包，我更想说的是这玩意好看的作用远远大于实际用途。

一汽奥迪Q5的行车电脑显示以及控制系统

    另外新款奥迪Q5的ESP电子稳定系统软件全面升级，将实现对监测数据更精确地分析；而且新款奥迪Q5的驾驶员信息系统(DIS)还特别加入了高效节能程序功能，帮助驾驶员保持节约能源的合理使用习惯，此外显示内容的切换方式进行了人性化的调整。

笔者小结：

    新Q5依然热卖，依然加价，依然走俏，同时它也依然没车，甚至可能会有加价买车都要排队很久的情况出现，是否值得？正所谓萝卜白菜各有所爱，既然喜欢，钱包里面的子弹又非常充裕，那么加价买车可能会让人说你有钱没地方花，但是有钱难买我愿意不是么？虽然新款Q5除了变了一下变速箱以外没有别的变化……

运动版？花瓶版？宝来SportLine

    近期有朋友打算购入新宝来，虽然笔者我对这款挂着大众标志的中国车不太感冒，但是如果不喜欢两厢的高尔夫的话，那么购入新宝来也算是比较不错的选择，毕竟如果不买1.4TSI车型的话，那么宝来与捷达相近的售后费用（非4S店价格）也算是一大卖点。

一汽-大众宝来SportLine

    宝来是最近最为热门的紧凑型轿车，甚至其关注度已经超过了“玉米的地盘之争”的关注度，而究其原因主要是一汽-大众对于目前新近上市的宝来SportLine车型的大肆市场宣传所致，先不管它是否真的SportLine了，至少外观上确实更为犀利了。

一汽-大众宝来SportLine

    其实这个SportLine版宝来就可以直接理解为新宝来运动版，不过它的所谓运动版更多的也仅仅是在于外观和样式上的一些细节修改而已，而关于性能……你是否还记得曾经一汽-大众出产过的那个限量版宝来R？那款车是却是经过了特殊调校的版本。

    车头的改变不多，但是却堪称点睛之笔，基础细小的修改让宝来的车头变得冲击感十足，比如上下进气格栅比从横幅条式变成了黑色网状式，漂亮的同时还节约了不少成本，而运动版轿车一贯使用的熏黑底色大灯也同样在SportLine上可以见到。

普通版宝来车侧

    这款SportLine在侧面造型上并没有改变，甚至这款可以算是特别版宝来的SportLine的轮圈样式都没有经过任何改变，很有偷懒的嫌疑。

    SportLine在尾部的变化同样不多，但也确实非常重要，比如如头灯组一样的熏黑底色尾灯，不过真正变了的也就只有这里而已，其它……只是在原来尾部右下的那个BORA TSI的下面加上了一个sport的标识。

    其实从写这篇选题开始我就特想说一句，既然你是运动版，为什么不加上个尾翼呢？难道尾翼是选装配件？虽然加入尾翼对于一般使用的帮助可以忽略不计，但是有这个东西的感觉一定会比没有它的感觉要好很多，至少中国年轻汽车消费者认所谓的运动是要看它有没有大轮圈、车裙以及最重要的尾翼的。

    SportLine除了外观改变，对于内饰也做了一定的修改，主要就是内饰面板从银色变为了传统运动式的黑色，虽然座椅没有什么变化，但是座椅边缘以及车内的其它一些皮质位置都加上了红色缝线作为装饰。

笔者小结：

一汽-大众宝来R（已停产）

    是否还记得曾经一汽-大众那款被称作黑色旋风的运动版宝来？那款车除了和现在的这款宝来运动版外观不同之外，同时还有它真的有运动轿车应有的配置，比如特殊调校过的底盘系统，专业级的轮胎选用……而现在的宝来运动版，给我的感觉更像是一支……花瓶。

增加Efficient Dynamics 新3系

    我不是很喜欢3这个数字，不过宝马3系确实是目前高端中型车市场中的紧俏车型，虽然没听说过买它需要加价，但是想买新3系且短时间内提车，这可以算作是一个不小的奢望。

华晨宝马3系

华晨宝马3系

    新款宝马3系是年度性的改款车型，不过它的改款并非如很多合资品牌那样变变样子加点配置那么简单，它除了中国汽车很喜欢做的加配置以外，同时加入宝马Efficient Dynamics高效动力技术，这套系统可以让你的驾驶更加节能以及环保。

    如ED中的电动助力转向和制动能量回收系统，其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，从而降低燃油消耗。

    改款3系其它的变化中外观变化很不明显，主要是在外装饰保险杠上增加了银色的镀铬饰条，同时部分高配车型增加大尺寸轮圈，并改变轮圈样式。

    而在改款3系的车内配置方面，320i豪华型变为高光内饰，325i豪华型变为真皮方向盘和炫晶灰色竹木纹理胡桃木高级木饰。同时320i豪华型、325i豪华型以及325i M运动型新增加了蓝牙外接电话扩展功能。另外，320i豪华型和325i豪华型在迎宾踏板处还新增了附有个性的镀络标示“Edition”。

笔者小结：

    其实说白了，宝马这款新3系车型最主要的变化还是增加ED系统，让你的驾驶可以更加节能，毕竟买的起宝马不代表用得起汽油……而对于内饰的改变，从笔者我的观念而言，它只是用来享受的东西，而真正关系到驾驶的还是要说整体系统性能，而宝马3系……可能更适合喜欢玩车的朋友，如果真用作日常生活，有些浪费……

高端加混动的紧俏车 卡宴

    一说到保时捷你一定会想到速度和青蛙……当然这句话有些调侃，不过保时捷除了致力于豪华车以及跑车，同时还致力于混合动力系统的开发和应用，而刚刚进入中国汽车市场的混合动力版保时捷卡宴则很好的诠释了这个理论，只是这种高端混合动力车型与我们常见的低端混合动力车不同，你根本买不到现车。

卡宴S混合动力版（Cayenne S Hybrid）

卡宴S混合动力版（Cayenne S Hybrid）

    卡宴混合动力版售价137.5万元，其动力系统搭载V6 3.0L机械增压发动机，最大释放动力245kW/440Nm，同时并联同步电机，而混合动力版卡宴最高时速可达到242km/h，而且从静止加速到100km/h的时间仅需6.5秒。

    保时捷一直希望可以将自己的混合动力与自己的急速概念完美融合，从在中国的北京车展第一次见到保时捷新时代的三款新能源/动力车到现在，混动版卡宴终于变成现实，同时也让Porsche Intelligent Performance的理念进一步变得不再遥不可及。

动力采用3.6L V6+同步电机

    为了协调汽油发动机和电机共同驱动车辆，保时捷开发了一个新的混合动力管理系统，该系统通过检测驱动条件和动力需求来控制汽油引擎和电机之间离合器的连接和分离。

动力选择模式

    卡宴S Hybrid百公里仅8.2升的耗油量，每公里二氧化碳排放量低至193克，成为当之无愧的时代SUV典范。得益于创新型并联式重混合动力理念的运用，保时捷卡宴S Hybrid全电力航行速度最高可达156km/h。

笔者小结：

    夸了半天这个车，而且你可以在各大网站看到一句雷同的话，即“全国各保时捷汽车3S店均有销售”，不过你去的时候你会发现，没有现车，但是如果你问加钱是否可以提车的时候，那么你会被告知……加XX万，能给你一台……（文/汽车点评网 闫孟滢）

● 更多详细技术参数对照请见下表：