图为：神农架景区，游客与金丝猴亲密接触

　　5000年前，炎帝神农在这里搭架采药、遍尝百草；60年前，这里还曾是匪患虎狼之所、探险猎奇之地；50年前，六千筑路大军踏破洪荒勇敢进军，之后，隆隆的伐木声打破了这块苍莽绿原亿万年的寂静。10年前，以绿色经济为主导的二次大开发，神农架确立了生态旅游的发展方向。

　　十一期间，记者来到神农架采访，这里的神秘神奇与绝美景致，吸引了八方来客。

　　新特点

　　自驾游猛增换乘压力大

　　朝发武当山，午至神农架。10月3日上午，记者一行结束武当山的采访，沿着209国道武神生态旅游公路向神农架进发，新修的沥青公路全线刷黑，盘山道路虽然曲折蜿蜒，但比以往相比还是拉直了不少，除了神农架椿树垭地段以外，基本上实现了全线通车。

　　道路边是延绵不断峻峭耸立的群山，葱茏碧翠，深谷中时有溪流相伴，不自觉放慢行进的节奏。沿途都是悬挂着各地牌照的自驾游汽车，车牌号遍及湖北、湖南、辽宁、、上海、江苏等10多个省市。

　　来自陕西咸阳的李先生带着老婆孩子，一家三口驾车在神农农家呆了2天，一家人玩得兴致勃勃。他说：“第一次到神农架来，没想到这里天气凉爽、气候宜人、美景如画，真是人间天堂，希望以后能年年都有机会来神农架。”

　　武汉市民张先生是位自驾游爱好者，他说：“古老、幽远、神秘的神农架是一个令人心驰神往的地方。”

　　神农架旅游集团董事长廖明尧介绍，与往常不同的是，自驾游已成今年神农架旅游的主流。众多自驾游车辆的进入对主要景区的游客换乘服务形成了巨大压力，统计显示，黄金周期间约有7000多台次自驾车换乘。神农架游客集散中心组织了营运车辆120余台，每日密集发班高达300台次，采取“共交式”、“跟团式”和“贵宾式”多种服务方式，较好地满足了游客换乘需求。

　　新气象

　　泛神农架景区效应初现

　　作为鄂西生态文化旅游圈的核心板块，经过多年的发展，神农架旅游迎来了大好机遇：神农架拥有丰富的旅游资源，旅游产业已被确定为支柱产业；神农架是鄂西生态文化旅游圈核心板块，“一江两山”黄金旅游线核心区；机场、铁路、高速公路等交通基础设施正在不断完善。这些无疑都为旅游的更好发展奠定了坚实的基础。

　　随着武神公路的开通，宜巴高速的建设，神农架外部交通环境逐步改善，周边交通设施的提档升级，来自周边省份的游客逐年增多，正在成为神农架旅游的一支主力军。

　　来自湖南长沙的宋先生这次随团来旅游，奇俊壮丽的自然风光，神秘莫测的洪荒文化，让他感到不虚此行。

　　神农架林区旅游委员会常务副主任吴海波介绍，近几年来，神农架林区政府提出了泛“神农架旅游景区”概念，与周边的张家界景区、武当山、重庆大三峡景区、襄樊古隆中景区、陕西历史文化景区等多个景区建立了战略协作关系，社会效益和经济效应初现。

　　统计显示，这些签约景区推介来的游客人数正在逐年增加，今年大约占游客总量的20%。

　　新目标

　　打造国际知名旅游胜地

　　保护区在1992年开始启动生态旅游，1998年开始产业性建设生态旅游，2004年开始规模性发展生态旅游。2009年，神农架共接待海内外游客166.42万人次，实现旅游经济总收入5.5亿元。

　　神农架旅游部门介绍，从10月1日到10月6日，神农架游客每天突破2万人，总数达到15万多人，比去年同期增长约七成。

　　神农架林区旅游委员会常务副主任吴海波介绍，今年，神旅集团自筹资金，完成了3亿元的投资，对一批老景区进行提档升级，深度开发，投入力度在过去历年来是没有的。


　　其中，投资7300万提升打造神农顶核心景区，建设2999级神农天梯、野人山步游道、游客换乘站点，投资1.9亿元改造神农坛景区，投资2000万元扩建滑雪场等。林区政府还储备了33个旅游项目，总投资60亿元，养生堂等12个项目正在建设中。

　　天赐神农架、世界生态园。林区政府相关负责人表示，在今后旅游的发展上，神农架将围绕打造鄂西生态文化旅游圈核心板块的目标，大力发展生态旅游，把神农架建设成为生态良好、品质优良、服务完美的原生态旅游区，打造成为国际知名、国内一流的旅游度假目的地。