国庆黄金周期间，作为全国三大自驾游中心之一，峨眉山-乐山大佛景区的自驾游再掀狂潮。就在游客尽情享受国庆长假的同时，乐山城区也经受了一场“停车考验”，由于部分路段停车位稀缺，停车难的问题凸显。

　　堵、堵、堵

　　40分钟挪动几公里

　　乐山市民汪先生打进本报民生互动热线称，“十一”期间他带着朋友开车到峨眉山景区玩，当他开车刚过“天下第一山”的标志时，汪先生一行人就被眼前的一幕搞得郁闷不已：进入景区的公路上满是车辆，任何一个缝隙都被想要进入景区的汽车占据。短短几公里路程，汪先生却花了40分钟的时间。

　　和汪先生的遭遇一样，当天进入峨眉山景区的数千辆车堵在了进入景区的公路上。由于今年“十一”黄金周期间到峨眉山景区游玩的自驾游游客较多，景区内包括景区附近的停车场被挤得水泄不通，有不少车主在找不到停车位的情况下，不得已选择将轿车停在路边，造成了部分路段公路变窄，交通拥堵。

　　驾车逛街

　　市民忙着抢车位

　　景区内停车要靠抢，在乐山城区停车则需要的是眼明手快。众所周知国庆长假不仅是旅游黄金周，同时也是购物黄金周，源源不断的购物人群推动乐山经济发展的同时，也考验了乐山城区接待停车的能力。

　　4日下午两点半左右，市民兰先生驾车来到油榨街边的临时停车位时，发现那里几十个停车位已被车辆占完。

　　“当时我估计旁边学道街的临时停车位肯定也没空位了，幸好我知道重百商场有个地下停车场，于是就调转车头往那里开。”兰先生回忆，让他目瞪口呆的是，当车行至重百商场门口时，兰先生发现与他“打同样主意”的司机不在少数，在他前面还排着三四辆轿车等着进入地下停车场。

　　最后，在地下停车场转了一圈后，兰先生终于在一个角落里发现了一个空位，他赶紧把车停了进去 。

　　找不到停车位

　　游客无奈提前结束行程

　　景区交通拥堵、停车位难找，这些现象已经影响到了部分到乐山旅游的游客。

　　“我们中午1点左右从乐山大佛游玩出来，本来打算开车去乐山城区逛逛。以前来过乐山的朋友向我们推荐说乐山港可以看到三江汇流的景象，非常壮观。”来自西安的游客张先生告诉记者，他们一行本打算逛完乐山城区后晚上就住在乐山，第二天一早开车去峨眉山，但没想到他们在乐山港附近转了半个多小时都找不到一个空的停车位，郁闷之余，张先生和朋友临时改变行程， 决定不在乐山住宿而直奔峨眉山景区。

　　据记者了解，张先生只是提前结束旅游行程的游客之一。由于国庆期间停车位供不应求，无法同时满足市民和游客的需求，在停车场、换乘车辆与游客量不匹配的情况下，不少游客情绪受到影响，被迫提前返程。

　　停车不方便

　　市民呼吁增设停车场

　　游客反映在乐山城区停车不方便，停车位少，究竟是不是这样呢？为缓解乐山城区停车压力，交警部门在不影响正常通行情况下，在乐山城区较受市民和游客青睐的繁华路段，比如油榨街、学道街、东大街、兑阳湾、滨河路等处施划了临时停车位；而在城区其他一些主要道路旁，交警部门也设置有停车位。然而即使是这样，还是有车主反映乐山城区的临时停车位太少。

　　“现在买私家车的乐山人越来越多，而停车位的建设跟不上机动车的增长速度，乐山现在缺少的是大型的立体停车场或露天停车场。”市民杨先生建议说，乐山应该考虑在繁华地段增设停车位。

　　城区停车位不足

　　设置方式有待改进

　　乐山城区到底规划了多少停车位呢？能不能满足市民和游客的停车需求呢？乐山市交警支队直属一大队秩序股股长龚权给出了答案：“别说黄金周了，现在一些地方的停车位连平时都不能满足市民的停车需求。”

　　龚权告诉记者，路外公共停车场泊位严重匮乏，据有关部门统计，包括路内停车场、路外停车场、配建停车场和专用停车场在内，乐山城区停车泊位总数仅9000余个，公共停车位仅4000余个。配建停车场所占比例偏低，难以满足停车需求。另外，城区内公共停车场大部分为地面停车场，机械式、立体式停车库尚未引入，停车设施科技应用水平相对落后。

　　目前，乐山城区大部分机动车道和人行道上可供施划的停车位已基本划满，但仍不能满足市民停车需求。那些供市民、游客乘凉的树荫下，现在却成为汽车停放处，形成了“两棵树一辆车”的现象。

　　“这种情况我们也注意到了，目前乐山市已经拿出了规划方案，未来几年将在乐山城区增设停车位，现在需要相关部门将配套完善后实施。”龚权告诉记者，“配建、路外和路内停车场的供应比例也将趋于合理，抢车位这样的情况将在未来得到有效改善。”