领雅和朋多已甩货清库

现款领雅

    领雅、朋多与博悦均是南京菲亚特在2007年底解体后，菲亚特为重振中国市场而导入到内地的首批进口车。经销商告诉记者，由于售价偏高和市场推广及品牌影响力等因素影响，上述三款车型销量一直很不理想，每款车型单店每月销售基本都不过10辆，其中领雅与朋多销量比博悦还少。

现款朋多

   随着与广汽合资公司组建后，三款车型的命运开始发生改变。先是广汽菲亚特宣布首款国产车放弃领雅，转向专为中国市场量身打造的全新中级车C-Medium。而上个月，在菲亚特对博悦改款上市后，没有进行改款的领雅和朋多则在内部宣布将进行退市，并逐渐退出在市场上的销售。菲亚特方面向记者证实了领雅与朋多退市的消息。

　更改进口车总经销商

    另外，菲亚特联合广汽菲亚特在近日对经销商网络也进行了调整，在全国同步启动首批20家经销商网点。调整后，目前北京市场仅有庞大汽贸独资兴建的庞大弘轩一家店。至此，4家原有的南京菲亚特经销商都先后退出了新的菲亚特网络。