多因素推高批发价

　　据了解，自今年9月底以来，成品油市场一直延续强势，目前多个地区的批发价已经推至最高限价。柴油的批发价多次推至7100元/吨至7200元/吨的高位。在柴油的拉动下，部分地区的汽油批发价同样摆脱疲态，出现上涨走势。

　　“部分地区柴油资源严重紧张，柴油已经停批。”分析人士指出，短期内，国内多数地区资源紧张的状况很难缓解，目前“三秋”农忙时节来临，各地限电导致柴油发电用油增加，也在推高对柴油的需求。

　　“汽车销售增长以及电力和农业领域对柴油需求的强劲增长都在推高价格预期。”分析人士表示，汽油供给虽然比较充裕且国庆之后需求出现回落，但在国际油价高企以及“买涨不买跌”心理的影响下，市场投机需求强烈。

　　北方地区尚有上涨空间

　　昨日早间的消息显示，在全国几大区域的柴油批发价格中，华北地区的河北、山西和河南停批，依旧维持控量状态，山东则出现价格上调，华东和华南地区基本批零同价，湖北和江西等地则出现汽柴油搭售的策略以促进销量。

　　下午的消息显示，广东省中石化的汽柴油批发报价继续上行，汽油上涨40元/吨，国三柴油上涨20元/吨，将广东地区部分型号柴油批发价推至最高零售限价。

　　北京和天津等地近日的批发价比较稳定。有分析认为，新的海油进入将维持供给。另有分析认为，北方地区因气温下降和负号柴油逐步上市等因素，价格仍将有一定的上涨空间。

　　市场看法仍存分歧

　　自10月1日国际油价突破80美元/桶的心理关口后，一直维持在高位，虽然近日出现回落，但回落幅度较小，价格仍旧维持在80美元/桶以上，这导致截至10月12日三地原油移动加权变化率接近3%。

　　“随着三地变化率逐渐攀高并且步步逼近4%，市场的上调预期也逐渐增强。”卓创资讯分析师预测，按照目前的价格走势，变化率在10月15日至20日有突破4%的可能性。

　　值得注意的是，目前各方对国际油价后续走势的看法分歧很大。卓创资讯分析师李宁宁表示，三地油价变化率在10月中下旬是否超过4%最大的变数在于经济层面，由于经济复苏不确定性依然较强，目前主导市场的仍然是避险情绪。