speedster的内饰风格依旧延续911经典的设计风格，车内大部分面积都由真皮包裹。车内包括中控台、车门在内，很多地方都采用了与车身同色设计，内外遥相呼应，更显示出了限量版的独特之处。

另外一个可以表明限量身份信息的地方，是手套箱外侧的金属铭牌，上面显示着该车是所有356台车中的第几台，本次车展亮相的绝对是鼻祖车型，排名为0。speedster的座椅上还配备了与车身同色蓝白格装饰，看起来十分时尚新颖，一方面与车外相呼应，另一方面也有赛车格子旗的寓意。

speedster的方向盘采用三幅式设计，为了显示限量版的特性，speedster并未使用性能车惯用的红线缝合。换档拨片这种配置，在speedster身上出现也是一个必然的结果。

speedster依旧延续911系列经典的五表式仪表盘设计，仪表盘显示信息也基本与其他车型一致，作为一款跑车，让驾驶者能够随时清除的掌控车辆各项数据信息是必须的，所以，驾驶保时捷speedster同样可以十分便利自如。

speedster中控台顶部配备了一个独立的小型秒表，通过它驾驶者可以计算自己的时速和提速能力等各方面数据，不过这个配置属于选装配置，认为没有必要的朋友可以不选。

speedster中控台按键颇多，不过操作起来并不困难。首先是导航屏区，屏幕周围的按键全部用于控制屏幕显示信息。接着向下是空调系统，speedster配备了座椅电加热功能和通风功能。底部则是车辆驾驶模式的切换，speedster同样配备了保时捷跑车大都配备的赛道模式和运动模式以及普通模式，当然也配备了运动悬挂模式调节按键。

保时捷speedster配备了七速PDK双离合手自一体变速箱，亮银挡板看起来十分上档次，手感也十分细腻。七速PDK双离合手自一体变速箱6挡时就能达到最高车速，而7挡由于传动比更大，因此耗油量更少。

speedster的手扶箱基本丧失了扶的能力，仅为一些特殊配置和简单储物的容身之地。内部配备了IPOD、USB、AUX接口，另外还配备了一个小型的硬币收纳格，十分人性化。

speedster的手刹拉手同样采用亮银配色，旁边是开关车顶顶篷的控制按键，一开一关方便好用。使用机械式手刹可以为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，在做一些特别的动作时，机械手刹还是很重要的一项配置。

speedster采用双座式敞篷设计，两个座椅均为包裹性十分强的真皮运动座椅，另外，主副驾座椅还配备了8向电动调节功能，方便自如。主驾座椅旁边是车“前引擎盖”和“后备箱盖”的开启按钮，不过在speedster身上这两个地方的功能要发生一些变化。

音响系统方面，speedster内部所有音响全部由著名音响品牌BOSE提供。购买speedster的消费者一般都是年轻人，车主可以和自己的朋友在车内来一项震撼的音乐狂欢。

speedster车前部行李箱内储物能力一般，可以容纳一些日常必备用品。不过相信也没有谁会苛求一辆超跑拥有多少储物空间，驾驶带来的快感才是人们的最爱。

放下车内座椅后，车尾部还有一些空间可以放置物品，加上前置行李箱的储物空间，speedster的储物能力还是值得认可的。

保时捷speedster跑车目前仅在巴黎车展首发，具体的上市时间暂不清楚。相信这款全球限量356台的经典之作，售价方面也会比较惊人。speedster带给我们的并不仅仅局限于是一款跑车，它和所有保时捷汽车一样，都是保时捷历史过程中的一个新高度，为保时捷百年文化增添色彩。