眼间，北方的冬季又要降临，在经历去年数十年不遇的一场严寒后，很多专家纷纷预测今年还将是个“大冷天”。而在冬季到来前，很多新手在开过了一夏天的车后，对于北方的冰雪路面究竟该如何驾驶，如何能在积雪、冰面的冬天里停好车，以及如何让汽车各部位在冬天不受伤害，都怀着一种忐忑不安的心理。

    俗话说：“知己知彼百战不殆”，对于北方动辄零下三十多摄氏度的严寒，我们更要在行车、停车中保护好自己的爱车。

    行车篇

    带T车与不带T车都需热车再行驶

    现在马路上越来越多的带“T”车型加入了市场，因其油耗更低、动力十足、驾驶快感丰富受到了很多车主的欢迎。转眼间，冬季的即将到来，让很多带“T”车型的车主有所担心，不知道该如何更好地让自己的车过冬。其实，在冬季行驶过程中，最重要的是汽车预热阶段。“长春去年的气温真冷，有一段零下30多摄氏度，汽车在外面停了一夜，早上起来打火费劲、车刚跑起来也没劲。小区里很多带T的车主都告诉我，要热车走才安全。”一位驾驶奥迪A6的长春市民小张告诉记者。本报热线电话也接到很多车主询问，究竟带T的车型需不需要热车，究竟热车的时间是多少？从事多年维修的技师王刚告诉记者：“在冬季严寒条件下，所有车型都要做好热车工作，在启动车辆后，要怠速运转2~3分钟，特别是带T的车型，怠速工作能够让涡轮增压转子更加润滑，对于汽车车身的养护和保养有很好的作用。建议车主发动车辆后，注意看一下转速，当转速下降到750~850之间时，就可以出发，但在初期也不要加大油门。”

    冷静面对打滑刹车悠着点

    “冬天里开车最怕的就是打滑，去年冬天我开着车，转弯多打了一点，速度稍微快一下，车就斜着滑出去，眼睁睁地看着撞上了路边的电线杆。”一位本报俱乐部的车友这样说。其实，北方的车主冬天里碰见最多的就是车辆打滑，当路面有薄冰、积雪，速度又过快的时候，不是车头就是车尾会侧滑出去，造成不必要的损失。当打滑事故发生时，所有车主都要冷静处理和预防，出租车孙师傅告诉记者：“如果开车拐弯时车辆发生侧滑，就要立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘，可以连续几次地回转方向盘不停调整，这样可以将车身逐渐摆正，利用阻力让汽车改变方向或停下。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘。”

    冬季里刹车要悠着点。简单地说就是突出“早”字和“柔”字，“早”就是提前判断前车距离，在时间较长以前就缓点刹车几下，等到前车刹车时，您的车已经很慢就可以轻松地刹得住车。而“柔字诀”就不是那么容易掌握，首先要掌握平时汽车的刹车性能，当在冰雪路面行驶时，再减少2/3的力度，并多点几次刹车。如果您的车加装了ABS，那么可以加大刹车力度，这样在点刹车的效果下，冰雪路面的制动效果会好很多。

    没事尽量不超车后车距离要留足

    冬天里最难以计算的就是刹车距离，所以如果在冬天的冰雪路面行驶，大部分私家车主还是不要超车的好，往往冬季的路面事故都是发生在超车的一瞬间。经过有关部门测算，在积雪、冰的道路上，轮胎与路面间摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，刹车距离要比普通路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米。这样四倍多的距离，让很多车主在超过后并线，如果刹车不及，就非常容易发生碰撞。如果实在必须超车时，要选择宽直的路面，有足够的安全距离的路段，而且超过前车不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。特别是自己的车刹车时，不光要留意前车，还要注意多留给后车一定的距离，并不要猛刹车，让后车没有准备。

    停车篇

    停车安全说道多车顶也是观察区

    冬季里的安全停车比夏天、秋天更为重要。首先，冬季夜晚在停放车辆时，要首选避风、向阳的地方，这样可以让汽车的温度更能保持在合理的范围，在早上启车的时候，更容易点着火，车上也不容易结冰、出霜。此外，停车时车头应选择背对风向，这样可以减少大风对发动机的危害。同时，停车时要更多观察车顶的情况，因为冬季积雪较厚，如果积雪达到一定程度，发生将树木、树枝压断，或是屋顶积下的冰溜，都有可能将爱车砸伤，所以判断好车顶的情况，也是冬季停车的重要指标。

    而在下雪天气里，因为白天和晚上的温差会很大，有时候白天积雪会化成水，车辆停放在上面一晚之后，会发生结冰现象，早上结冰是对轮胎最大的伤害。一位老司机告诉记者：“下雪天气里如果将车露天停放，一定要选择干燥的并且坡度高的地方。司机因为雪水经过晚上气温降低，会再次冻结将车胎与路面冻在一起，早上启车时，会造成轮胎胎面变形，甚至直接撕裂轮胎，这种停车的不小心造成的危害非常大。”

    要重点防范疲劳驾驶

    如果说夏天的闷热让很多车主容易产生疲劳，那么东北地区的冬季更是造成疲劳驾驶的罪魁祸首。首先，冬季的严寒达到了零下20多摄氏度，大部分车主都会长时间使用空调保温，而冬天车主穿着较多，较高的车内温度很容易让车主产生疲劳。这种温度升高的疲劳导致车主的判断力下降、反应迟钝，对冬季车辆行驶安全非常不利，如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。记者建议，在冬季关闭车窗的时间不应超过20分钟，适当摇下车窗，让冰冷的空气涌入车内，会让车主保持清醒。