商都汽车讯 静享舒适豪华、智能科技,动品高效动力、欧风操控。为期两天的“2010别克新君越动静体验营”于10月16日、17日在郑州市河南省体育中心火热进行。河南主流汽车媒体和众多对别克新君越感兴趣的车友们分别通过零距离接触体验,全面感受了“亦动亦静、动静皆宜”的新时代高级轿车的科技魅力。本次体验营长达50分钟的深度试驾,包括怠速、加速、颠簸、绕桩、入库等五大项目,让体验者充分感受新君越的“越级”实力。
坐进新君越3.0L旗舰版的宽敞的驾驶舱,随着低沉厚重的关门声,一切嘈杂归于寂静,别克专利Quiet Tuning高标准静音技术带来的“图书馆级”静音效果的确名不虚传,为用户营造出如图书馆般宁静、惬意的舒适的氛围。随着悠扬的轻音乐缓缓响起,配有11个扬声器的5.1声道harman/kardon高级音响效果令人感到震撼。中控台7英寸QVGA大显示屏、支持语音命令的内置40G硬盘式导航系统、三区独立控制自动空调系统、Ice Blue冰蓝一体环绕灯、空气质量检测系统等丰富人性化配置,带来引领潮流的科技魅力。
在路上
道路试驾
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在静态体验区中,别克安吉星OnStar“全时在线助理”无疑是最吸引人的亮点。它通过将先进的软件和硬件与CAN-BUS汽车电子串行总线系统预置集成,借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术,为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务。现场在一个个车主真实故事的分享中,我们切实看到安吉星OnStar“全年365天、每天24小时不间断服务”带来的安全保障。
场地试驾
静态展示区设计充满了科技感,尤其是动力体验区域的蓝色光带。ENGINE START装置上设置了感应点,随着触摸发出阵阵引擎轰鸣声,光带由蓝色变为红色,让人不由血脉喷张,激起速度的激情和欲望。
现场讲解
此次试驾的重点所在是体验新君越的2.0T直喷涡轮增压发动机,这款发动机的162KW最大功率以及350 Nm最大扭矩的数值给我留下了深刻的印象,升功率达到惊人的81kw/L。仅从数据上看,这台发动机遥遥领先了同级竞争对手,堪称动力最强劲的2.0L排量发动机之一。
体验超值
当我们坐进驾驶舱,轻触START键驾车上路,车内的噪音控制得很到位,启动瞬间的震动和异响微乎其微。挂入D档,一脚油门,2.0T直喷涡轮增压发动机马上开始发威,前轮和地面打滑的摩擦声窜入车内,彪悍的动力性能尽显无疑。当我们亲手验证了0-100km/h加速8.2秒的成绩时,每个人都兴奋不已。看着转速表一次次攀升再回落,车速很快超过了120km,此时转速表的指针也只不过刚刚超过2000rpm,我完全有理由相信新君越有着出色的燃油经济性。在穿越了城区和一段高速之后,行车电脑显示的油耗显示为9.8L/100km,进一步证实了我的想法。这样的油耗表现在这款车长超过5米、整备质量高达1750KG的“庞然大物”上,足以赢得尊敬。有一点特别需要提及的是,这款2.0T直喷涡轮增压发动机只需要93号的粗粮就可以满足,区别于其他相对“娇贵”的涡轮发动机。
感受卓越
此次试驾路线中包含一段繁忙的路段,红绿灯较多,频繁起步的路况恰好让我感受到了新君越2.0T引擎的双流道增压的设计的优势,驾驶者几乎感觉不到任何涡轮的迟滞,6档变速箱换挡动作也很平顺,驾乘人员都不会因换挡的顿挫而感到不舒服,很有收放自如的快感。
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在长约120米、设有5个弯道的绕桩项目中,新君越增强型优化设计的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局,给车身带来更好的支撑,能有效避免侧倾,在路过减速带时也能很好的缓冲。谁说商务车不能强调动力操控?强劲动力和精准操控正是新君越2.0T带给我们最直观的感受。
3.0L旗舰版所配备的3.0L V6 SIDI直喷发动机的优异性能早已耳熟能详,最高功率190kW,而排放却比同排量普通发动机降低了25%。试驾自始至终,我们都能感受到这颗动力心脏强劲平顺的动力输出。在紧接着的颠簸路段体验环节中,笔者亲身感受了CDC全时主动式液力悬挂系统的过人之处。以往只出现在部分豪华车上的CDC悬挂系统,通过位于车身多处的电子感应器能够以100次/秒的速度读取路况信息,结合用户选定的模式,根据颠簸路况随时自动调整减震阻尼,配合增强型H-arm高等级后悬挂,传递给驾驶者稳固、扎实驾控体验。对于国内高级轿车市场来说,这一尖端技术的应用无疑是具有革命性的。
试驾接待
别克新君越上市刚满一年国内市场销量已成功突破10万辆大关,并且30万元以上的中高级车型中,别克新君越3.0L旗舰版占比高达79.4%。另外,据全球知名车辆识别和价格信息提供机构——RedBook 2010年二季度的二手车残值报告显示,别克新君越一年期的残值率竟高达89.3%,领跑国内中高级车细分市场,成为了最保值的中高级车。如此骄人的成绩,也正是消费者对新君越“越级”智能科技最实际的认可。
试车心得:
新君越是上海通用汽车以高级车标准打造的越级车型,上市仅一年,销量即超过10万辆,轻松跻身“万辆俱乐部。”用银价买金货,消费者当然全情追捧,难怪可以在竞争激烈的中高级车市场突出重围。而新君越2.0T不仅拥有豪华、舒适、安静的配置以及众多智能科技的装备,更提升了中高级车的动力科技标准,契合了当今年轻一代商务人士对动力操控的渴望,与已有的2.4L和3.0L SIDI发动机形成差异化互补,为消费者带来更广泛和多元化的选择。可以说新君越2.0T在档次、性能、配置、油耗等多方面达到了一个最佳平衡点。
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