在医院拿到的罚单只是提车半月以来的遭遇之一，这还是偶然的情况，更棘手的是长期停车位不足！单位地处老城区的繁华地段，停车位非常紧张。要开车回来，对不起，停在路边咪表，收费吗8元一个小时。不瞒大家说，笔者开会两次迟到的经历都是开着试驾车，本意是开车能早到一会儿，没想到绕了半天都没有停车位，反而迟到了。现在有同事问我是否开车上班(想蹭车，自己的车也不开来)？记者的回答是“有病啊！8块钱一个小时呢！我跟钱过不去？”

　　再拿居住的小区来说，1000多户，可停车位只有200多个，这不是低估大家购车的能力吗？发展商早就将车位一卖而空了，你要停车位，买吧！22万元一个，又有病啊，车都不值这个价，最终只好托人情，找了旁边一个地下停车场，500元/月，没有固定车位，也就不能保证随时有停车位。

　　这样算下来，养一辆车仅在停车方面的支出每月就要上千元了，看来，在广州开车不是我们这些平民百姓所能享受的了，已经变成一项奢侈消费。但记者心中愤愤不平：本想为拉动内需做点贡献却遭受如此待遇。广州停车位的缺口在几十万计，不要多，只要投入10个亿，估计停车位的缺口能在很大程度上得到解决。可是，广州市区只要有空地的地方，基本上都被用来盖楼做房地产生意了，还哪里有地方建停车场呢。