2.0T车型篇:智雅版最性价比较高
2.0T版沃尔沃XC60作为刚刚与消费者见面的全新车型,其在外观方面却与老款3.0 T6车型相比并没有发生什么变化,一如既往的散发着沉稳、大气,那种北欧冰雪王国特有气质。不仅如此,整体车身尺寸也并没有发生什么改变,长、宽、高分别为4628/1891/1713mm,而2774mm轴距也与老款车型保持一致。看来价格相对降低的2.0T车型所带给人们的第一印象依然良好,而它的最大变化则是全新搭载的动力传动系统。
2.0 GTDi引擎
沃尔沃XC60 2.0T车型所搭载的引擎同样拥有缸内直喷和涡轮增压等技术,但排量被缩减至2.0L,气缸数量也减少为4个,最大功率为149KW/6000rpm,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm,与6速Powershift双离合变速器配合,官方公布的百公里加速时间仅为8.9秒,综合油耗为8.5L/100km。虽然从数值上看,排量减小的引擎动力方面的确不如3.0T那样迅猛,但对经常开着它游走在城市中的人们来说,则更加适合。因为在像北、上、广这样经常发生拥堵的地方,如果平时不怎么常跑高速的话,开着3.0T车型在路上挪动实在有点浪费能源。另外,虽然2.0T的最大扭矩与3.0T的440N·m相差不少,但轻松驱动XC60绝不是问题。另外,2.0T发动机在1750-4000rpm这一转速区间内便可持续输出扭矩峰值,相对3.0T引擎它的动力爆发点更早,这样也更适应城市行车路况,让驾驶者的操控更加轻松。
六速Powershift双离合变速箱
与2011款沃尔沃XC60 2.0T车型引擎相匹配的是六速Powershift双离合器变速器,和目前沃尔沃C30上的那套完全相同。这款变速器与传统自动变速箱相比,Powershift双离合器变速器的换挡动作更敏捷、高效,实际表现与大众旗下的DSG双离合变速箱也并没有太多差异。
除了以上那些,2.0T版本沃尔沃XC60与3.0T车型还有一个本质区别,就是它并没有配备全时四驱系统,只是普通前置前驱SUV,因而越野实力这个词与该款车型就基本沾不上边了。不过这样做的好处便是可将制造成本大大降低。而且这种“简配行为”对此次全新推出的2.0T车型来说却相当厚道,因为该车型就是要做到更经济、更舒适、更实用。试想一下,久居在城市的人们在整个用车过程中,又会有几次去到山间夜路上去撒野呢?
沃尔沃XC60 2.0T车型配置对比表格 | |||
相关配置 | 舒适版(39.80万) | 智雅版(45.80万) | 至尊版(50.80万) |
PCC人机沟通+ 无钥匙启动 |
○ | ○ | ● |
真皮座椅 | ○ | ● | ● |
前排电动座椅 | ○ | ● | ● |
电动后尾门 | 选装 | 选装 | ● |
氙气大灯 | ○ | ● | ● |
BLIS盲点信息系统 | 选装 | 选装 | ● |
雨量传感器 | ○ | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● | ● |
车载蓝牙 | ○ | ● | ● |
侧气囊+气帘 | ● | ● | ● |
备注:R-Design车型配备了运动套件 |
配置方面,除了个性十足的R-Design版车型外,XC60 2.0T版本其余三款车型的配置特点与其各自名字很相符。至尊版车型做到了全能配备,像PCC人机沟通系统、无钥匙启动、氙气大灯、BLIS盲点信息系统以及车载蓝牙系统等一应俱全,不过超过50万的售价似乎对大部分想购买2.0T车型的消费者来说有点偏高。虽然舒适版车型不到40万的价格非常具有诱惑力,但它却仅仅是在配备基础设施的前提下,提供了如电动后尾门等选装配置。这样一来,智雅版车型的配置优势便显得更加明显,除了一般安全、舒适性配置以外,消费者仍可对感兴趣的部件进行选装。总的来看,沃尔沃XC60 2.0T车系中的智雅版车型值得那些以前想要购买这款车型但购车预算又相对稍低一点的消费者出手。
3.0T:智雅版已满足需求
接下来,我们再看看大家已经很熟悉的3.0升T6车型。如果您觉得2.0T引擎所爆发的动力并不能满足需求,那么经过小改款的3.0 T6 AWD四驱版沃尔沃XC60对您来说会是个不错的选择。设计者不仅对其外观和内饰部分做了一些更年轻化的小改动,并且还对动力部分做了更贴心的调整。
直列6缸3.0T涡轮增压发动机
T6 AWD版沃尔沃XC60配备了一颗双涡流(Twin-Scroll)涡轮增压直列6缸引擎,相比老款车型所拥有的最大功率210KW/5600rpm和扭矩峰值400N·m/1500-4800rpm分别提升了14KW和40N·m,不过却对最大扭矩输出区间进行了修改,为2100 - 4200rpm,与老款车型相比所有缩小,但其增加的两项动力数值却足以让这个整备质量超过1.9吨的家伙在山间野路上奔马驰疆。
6速手自动一体式变速箱
与2.0T版车型不同,3.0 T6版XC60仍然沿用了源自爱信的Geartronic 6前速自动变速箱,该变速箱在自动模式下动作合理、换挡平顺,几乎感觉不到换挡冲击,而手动模式也具有相当不错的换挡表现。之所以没有使用当下流行的双离合变速器,笔者推测也许设计者是想让2.0T车型在公路上表现的更加舒适,而这套保守的6速Geartronic变速箱与老伙伴3.0 T6引擎仍将默契、稳定的配合下去。
3.0 T6 AWD版XC60标配有全时四驱系统
3.0 T6 AWD版XC60标配有Haldex全时四驱系统,在大多数情况下,系统会按照95:5的比例将动力分配给前后车轮,从而保障燃油经济性,但在前轮打滑等情况下,系统最多可将90%动力传递给后轮,而在两侧车轮间,系统通过制动和后轴限滑差速器进行非主动的驱动力分配,整个系统完全自动运行,无需也无法进行人工干预。不过从总体上分析,这套四驱系统还是偏向于公路性能,但对于像北方这种四季分明、冬季路面经常积雪的地方来说,还是非常实用的。
沃尔沃XC60 3.0 T6 AWD车型配置对比表格 | |||
相关配置 | 智雅版(56.80万) | 至尊版(66.10万) | |
电动尾门 | 选装 | ● | |
BLIS盲点信息系统 | 选装 | ● | |
前后驻车辅助系统 | ○ | ● | |
18寸铝合金轮毂 | ○ | ● | |
PCC人机沟通+ 无钥匙启动 |
○ | ● | |
全景天窗 | ● | ● | |
真皮座椅 | ● | ● | |
氙气大灯 | ● | ● | |
城市安全系统 | ● | ● | |
备注:R-Design车型配备了运动套件 |
再看看两款车的配置方面,可以说至尊版车型几乎将沃尔沃全部乘用车高新技术都装到了XC60上面,让购买它的消费者无可挑剔,因而该车型也是为了那些对配置有着较高要求的人们孕育而生的,不过其价格也随即水涨船高。相比较下,价格低了小十万元的智雅版车型则显得更加人性化,不仅该有的基本配置一应俱全,而且还为用户提供了选装余地,再加上充沛的动力以及全时四驱系统,因而购买智雅版沃尔沃XC60 T6车型还是很划算的。
沃尔沃XC60相关配置及功能解析
沃尔沃XC60装配了人车沟通系统(PCC),这套系统可以配合智能 钥匙实现无钥匙开启、启动功能,它还能探测到心跳,判断车内是否有人,如果在锁车状态下这套系统判断有入侵者,PCC上的警告灯会不停闪烁来告知车主车内有人,从而避免一些危险情况发生。
后备箱开启为电控模式且带有防夹功能,可按照实际使用需要使开口停留在适用高度
当开着XC60穿梭于大街小巷的时候,车内前方的两个A柱上会不时有亮点浮现,这是盲点信息系统(BLIS)在发挥作用,当有车辆或行人进入位于两侧反光镜下监视器的监视区内时,A柱上的警示灯便会亮起,保证车辆行驶安全。
此外,沃尔沃在安全性方面现在已经开始做得非常“智能化”,它是世界上第一个将会自动刹车的城市安全系统(City Safety)标配于一款车型上的厂家。XC60标配的这套安全系统,会在车速每小时30公里以下时启动,位于前挡风玻璃上方的探测器会自动探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体,当判断前方有危险时,这套系统会让车辆立即采取制动,最大程度避免危险事故的发生。另外,这套系统还可以保证相对时速在低于15公里每小时的时候对车辆及行人绝对安全。
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