加价提车、偷梁换柱等手法禁而不止

　　进入10月，车市仍处于传统销售旺季，部分车型遭遇提车难的问题，正是由于车主急切早日提车，才造成了加价现象屡禁不止。另一方面，记者走访车市发现，旺季购车仍有不少陷阱，某些经销商抓住车主迫切购车的心理，让车主心甘情愿地掏腰包为陷阱付费。

　　加价提车延续至今

　　尽管众多厂家声明禁止经销商实行加价提车，但这一现象仍从去年延续到今年。记者从某欧系4S店了解到，进入10月份，部分车型紧缺，造成提车周期延长，因此部分紧缺车型出现了加价1万-3万元才能立即提车的现象。而刚上市的新车由于产能不足，更容易抓住消费者迫切提车的心理，让消费者交纳订金，而如果加价则可提现车。

　　记者了解到，有些4S店尽管没有加价，但如果需要提现车则要购买该店上万元的装潢或精品，也是一种变相的加价行为。

　　变速箱玩偷梁换柱

　　打算购车的车主通常都会去4S店试车，但在试车前应该先电话咨询下4S店是否可以试驾以及试驾车型变速箱模式等，这样就不至于白跑一趟，且到时要购买的车型和试驾车型不是同一个变速箱。

　　王女士告诉记者：“前段时间我打算购买刚上市的某款合资品牌车型，考虑到我更喜欢自动波，所以提出要试驾自动波车型，但该4S店以无现车为由要我试驾手动波。试过手动波后我感觉动力蛮强，后来就下订购买，但等到自动波有车后，才发现，尽管同一个车型，自动波和手动波的差异还是较大的。”

　　检查新车有无合格证

　　某品牌经销商透露：“有些车主真的很‘菜鸟’，没有自我保护意识，在交完钱后迫切把车开走，不管有没拿到车辆合格证。”记者了解到，如果新车没有合格证则无法上牌，也不能办保险，一旦出现了事故就更麻烦。

　　业内人士表示，有些4S店甚至会将新车的合格证抵押给银行进行融资，完全不顾消费者的利益，因此消费者在交款买车前，一定要协议明确是否能当场拿到合格证，如果拿不到，那就不必着急购车。