攒钱买车不容易，面对琳琅满目的家轿车型，你该选择谁？拒绝“冲动”，以经济务实为特征的理性购买，已成为大众购车消费的普遍理念。
 
　　作为10万元以下的畅销家用车型，新爱丽舍与伊兰特往往会被消费者进行比较。2011款伊兰特刚刚上市，产品有哪些变化，市场竞争力如何？下面小编就将这两款车型进行一个全面对比，为大家购车提供参考。


 
　　论相貌：伊兰特时尚简洁  新爱丽舍大气稳重
 
　　2011款伊兰特在外观上进行了局部和细节的改动，前格栅、前雾灯、后雾灯、前保险杠、后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂进行了设计变更，外后视镜上也增加了转向灯。可以说，延续了老款的时尚简洁风格，但车身侧面与老款相比没有变化。总体而言，新款车型并没有给消费者带来太多惊喜。

　　新爱丽舍外型稳重大气，细节表现不失时尚，家族式的镀铬“双人字型齿轮”标识优雅个性，时刻提醒其源自浪漫国度的血统。尾部造型简洁有力，美观、醒目的双“8”字星辉立体尾灯与前大灯相映成趣；后备箱外部造型圆润，镀铬装饰条更时尚。浅色内饰温馨柔和，时尚的金属拉丝纹内饰更符合时下潮流趋势。
 
　　论配置：丰富程度  不相上下
 
　　除了完善了大灯高度调节功能，2011款伊兰特在配置方面与老款相比基本没有变化。老款伊兰特上的ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、车门感应碰撞自动解锁等装备倒也比较丰富。但遗憾的是，2011款伊兰特却减少了前机舱盖隔热垫、着色玻璃、一把遥控钥匙等配置，在一定程度上降低了用车的便利性和舒适性。
 
　　在配置这块，新爱丽舍可以说也充分迎合了市场的需求，不仅全系配备了电子密码防盗系统、四探头倒车雷达系统以及行车自动落锁等配置，其高强度全承载式吸能车身、前排双安全气囊、三点式安全带等安全装备，也为驾乘者提供全方位的安全保障，特别是采用了与奥迪同级别的博世8.1版本ABS+EBD系统，使得新爱丽舍成为同级别车型的安全佼佼者。在这一点上，新爱丽舍似乎更加厚道。
 
　　论操控：新爱丽舍高速过弯出众 伊兰特转向灵活
 
　　2011款伊兰特最大的特点就是外观变化，其他核心部件发动机、变速箱、底盘等均无变化。搭载的仍是现代1.6LDOHCCVVT发动机，平顺、安静是这款CVVT发动机的最大特征。遗憾的是，日韩范儿设计虽然时尚却提高了车子的重心，影响了一定的操控性。由于偏硬的悬挂和不到位的避震处理，在路面颠簸的时候，车辆的震动侧倾很强烈。但方向盘的灵敏反应也是伊兰特驾驶的一个亮点，转向操控相对灵活。
 
　　新爱丽舍所搭载的1.6L16V小型高能发动机，是PSA欧洲同步、全球共用的一款明星发动机，该款发动机最大特点在于高转速时爆发力极强，辅以精准的动力调校让驾驶者明显感受到提速时的灵敏顺畅。雪铁龙独有的PSS后轮随动转向专利技术，能够根据当前车速纠正转向过度或不足，而转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾。博世8.1版本的ABS+EBD系统，使操控更稳定，制动更灵敏。
 
　　论保养：各有所长 伊兰特保修期延长 新爱丽舍保养周期更长
 
　　同属于经济型轿车，两款车的油耗不相上下，月均费用都不足千元。至于保养，众所周知，单位里程或年限内，保养次数越多，保养成本必然越高。相比欧系车型长达7500公里的首保里程，日韩系车型大多5000公里的首保承诺，则将日韩商人的精明暴露无遗。虽然新上市的2011款伊兰特对核心部件的保修期从2年6万公里延长至5年10万公里，但却没有对其5000公里的首保和常规保养公里进行调整。不管怎样，延长保修期对于消费者来说，是个好消息。
 
　　与伊兰特延长保养期不同，新爱丽舍在保养方面的特点就是其居于同级别车型中最长的保养周期了。由于对发动机等关键部件进行了大量复杂而严格的测试，因此，新爱丽舍的首保里程达到7500公里，而且此后每隔15000公里才做一次保养。同样是3年6万公里，相比伊兰特的12次保养，新爱丽舍只需4次保养。
 
　　通过全面的对比，相信消费者对这两款车型有了一定的了解。当然，不论买什么车，都要贴合自身需求，毕竟适合自己的才是最好的。