动力方面，本田CR-V 2.0两驱自动都市版沿用了老款的2.0升发动机，该款发动机最大功率输出是110千瓦，最大扭矩则是190牛米。而智跑2.0 GLS AT两驱版所采用的发动机则是现代ThetaII系列四缸汽油发动机，2.0升车型最大功率120千瓦、最大扭矩为194牛米。在发动机表现方面，由于两款发动机都不是最新技术代表，因此它们之间的动力差异也不是很大。

        虽然发动机功率水平较为均势，但是两车在变速箱选择方面则是差距明显，本田CR-V 2.0两驱自动都市版装备的是一款5挡自动变速箱，而智跑2.0 GLS AT两驱版则是搭配了技术水平相对领先的6挡手自一体变速箱。

        在底盘调校方面，两车的前悬挂均为麦弗逊独立悬挂，较为明显的不同主要体现在后悬挂上，本田CR-V的后悬为双横臂式独立悬架，而智跑的后悬则为多连杆独立悬架，这也可以看出智跑对于底盘的调校更加偏于舒适性。此外在转向方面，两车虽都采用了电子助力转向系统，但是智跑标配的MDPS电子助力转向系统在平顺性的表现上还有待提升。        

        作为一款售价将近20万元的车型，智跑2.0 GLS AT两驱版与本田CR-V 2.0两驱自动都市版的基本安全配置还是比较齐全的，双安全气囊、侧气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、以及ABS+EBD都是两车的标准配备。当然，作为刚刚上市的新车，智跑在其他安全功能配置方面还是要稍占上风的。

        在电子辅助装置的选择上，智跑还增添了制动力分配、牵引力控制，以及非常重要的ESP电子装置和陡坡缓降系统。强大的电子装置可以保证智跑面对各种复杂路况都能提供给车内乘员较为舒适的乘坐感受。毕竟，智跑的设计理念还是基于轿车平台完成的。

        虽然两车同样采用了遥控钥匙系统，但是智跑还可以通过发动机启动按键来实现无钥匙点火功能，这虽然不是什么必备功能，但是在朋友面前，这样的“面子工程”还是可以大大提升车主的驾驶自豪感。        

        智跑的内饰风格与它的外形设计一样张扬，动感的线条分布于内舱的各个角落。智跑宽大的空调出风口位于中控台两侧，中控台的设计也很别具一格。相比较而言，CR-V的内饰设计也有些平实，内饰主色调采用了较为传统的米色搭配灰色方案。

        智跑2.0 GLS AT两驱版采用了真皮材质的座椅，座椅的舒适性大大提高，值得一提的是，该车的前排座椅可以进行高低调节，后排座椅也能够成比例放倒。而本田CR-V 2.0两驱自动都市版的座椅为织布材质，虽然它没有真皮坐椅那样看上去高档，但是也没有冬凉夏暖的烦恼，同时该车的第二排靠背可以进行角度调节，提高了后排乘客的乘坐舒适性。

        智跑2.0 GLS AT两驱版配备了自动空调，同时还具有分区自动控制功能。在季节更迭初期，车内乘员由于身体素质差异，对车内温度有着不同的需求，自动双区空调的出现可以很好地满足不同乘客的需要。在空调配置的技术领先性方面，本田CR-V 2.0两驱自动都市版要比智跑落后一些，因为它只装备了一款手动空调。

        智跑2.0 GLS AT两驱版配备了CD音响，同时还可以兼容MP3功能。此外，它的音响系统还可以通过USB、AUX功能外接音源设备，这样的选择完全符合了年亲人的需求，同时6扬声器的音响可以使乘客享受到不错的音质。本田CR-V 2.0两驱自动都市版由于推出时间较早，它的音响系统并不能提供外接音乐设备，因此在音乐的拓展性方面显得稍有欠缺。

        虽然智跑2.0 GLS AT两驱版没有像它的高配版本那样装备全景天窗，但是电动天窗成为了该车的标准配置。而本田CR-V 2.0两驱自动都市版则没有配备天窗系统，这点确实有些遗憾。

        舒适配置是决定每辆车级别的因素，同时也是消费者选择车型的重要标准。智跑2.0 GLS AT两驱版在这方面的配置还是比较全面了，该车配备了当今主流配置，如：冷藏室手套箱、电动折叠后视镜、自动感应雨刷、行车电脑等配置。而本田CR-V 2.0两驱自动都市版在舒适功能方面则显得有些简单，它仅智跑多配备了车窗防夹手功能和防紫外线/隔热玻璃。        

        通过对比我们发现，智跑的各方面性能与CR-V已经不相上下，该车继续发扬了韩系车在外观、内饰及配置方面的人性关怀，与此同时，我们也能从更多的内在细节看到智跑在动力、安全、操控方面的进步，这种整体感的全面提升是获得消费者信任的保证，起亚现在的当务之急是快速提升品牌的影响力，毕竟一个品牌的口碑好坏对于中国消费者在购车时，还是能够起到一定的主导作用。