叶海林：昨天早晨8时到9时我从住所到办公室，刚好十公里，汽车用了多长时间呢？整整一小时。就是北京在高峰拥堵时期的平均汽车时速也就是每小时十公里，比自行车还慢。但昨天这个原因，司机告诉我是有特殊性的，主要因为昨天是中小学开学的第一天，很多城市都会出现大面积因为学校开学而造成的交通拥堵。

　　学校开学造成拥堵，司机朋友提出了两个观点。第一个是说，因为现在的家长都太娇惯孩子了，学校一开学不让孩子自己走车接车送，造成学校附近的机动车辆一下子增加了很多。第二个观点，学校的校车启动的不及时，大部分的学校没有开通接学生的校车，导致机动车不得不出现在学校周围的窄下马路上。第三个观点是因为咱们的学校过去是建在胡同里的，学校门口的街道都不邻着主街道，所以肯定很容易，车稍微多一点就会堵车。

　　但前两个观点，家长娇惯孩子和没有校车的观点，其实我们再往下深想一步都有一点问题。第一个如果孩子离学校只有一两百米或者一公里以内的距离，相信家长再娇惯孩子也不会开车送孩子，因为很不方便。第二个为什么学校不开校车？想到一个关键的问题在于现在我们的小学生其实家的实际住址离学校是很远的，往往是择校，交了赞助费以后，在学校附近租一个房子再去到所谓优质的学校上学。

　　这种情况下，第一家长不得不接，因为他真正住的地方离学校很远，不像我们小时候一样可以小朋友排着队走回家去。每到一个家自然一个学生下来，最后大家都能走回家，在步行就可到达，现在是不可能的。

　　第二个问题就是学校为什么不开校车，学校500个学生住在300个地方，学校怎么开校车？这个问题真正交通拥堵不是怪家长也不怪学校不开校车，要怪只能怪现在择校的问题根本上没有得到解决。而且实际上有一种愈演愈烈的趋势，我们知道现在所谓学区房租一间的价格有多高，甚至超过了择校费，这个问题应该引起教育主管部门的重视了。