法拉利官方：458 Italia有缺陷 开始召回

    近日我们通过海外媒体获悉，法拉利官方已经宣布召回458 Italia。原因与全球各起自燃事件的起因相同：由于附加在车辆后方挡泥板下的一个隔热板，所使用的粘合剂在高温下可点燃，在极端情况下会导致发动机舱起火。具体的召回维修措施是法拉利方面已经设计了全新的隔热板，并且不再需要粘合剂，车主可以到法拉利经销商处进行维修和更换。

　法拉利中国：官方网站尚未公布召回信息

    我们也在第一时间来到了法拉利中国的官方网站上，在新闻部分我们发现关于法拉利458 Italia的自燃以及召回信息并未公布。不过作为法拉利在全球最为重要并且发展最快的市场，我们相信法拉利中国方面也会尽快做出反应。对于458Italia的缺陷以及召回事件，我们将持续关注。

　“问题的关键”在于后轮处的隔热板粘合剂(或密封胶)

    由于尚未得到法拉利中国的官方消息，因此从我们从海外媒体所得到的消息来看。在发生了多起法拉利458 Italia自燃事件之后，法拉利总部已经找到了“问题的关键”：后轮上方(或称发动机舱周围)的隔热板是依靠粘合剂连接的，在极端的情况下粘合剂会燃烧起火并且导致发动机舱内火势的蔓延。为此法拉利已经设计了新的隔热板，为车主予以更换。

　国内第一起458 Italia自燃事件

    8月22日下午，一辆崭新的法拉利458 Italia跑车在余姚大岚向宁波四明山方向行驶的山路中发生自燃并烧毁。据了解，这是中国大陆首辆法拉利458Italia，此车车主在一个多月前花430万元购得，仅行驶1800公里就发生了自燃，所幸无人员伤亡。

    这辆法拉利458 Italia不幸自燃后，在场的一位网友拍摄下了部分过程，通过视频我们可以的看出，现场火光冲天、浓烟滚滚大火从车的后发动机部分向前迅速蔓延，将这辆价值超过400万元的超跑彻底烧毁。

    在国内的这辆法拉利458 Italia自燃前，在其它国家已经相继有4辆购买均没有多久的法拉利458 Italia相继自燃。这几款车的起火位置均为后部发动机一侧。目前，法拉利公司已经开始正式调查法拉利458 Italia自燃的原因，目前尚无结论。而民间流传的说法是发动机仓中一个油管没有固定妥当，遇高温发生燃烧。

    跑车就如一匹烈马让人难以驯服，稍有不慎就会酿成大祸。法拉利是我们所熟悉的著名跑车品牌之一，虽然它价格不菲但是那些多金的买家还是愿意用数百万元去实现自己的梦想。法拉利旗下全新跑车458 Italia的国内市场售价高达388万元以上，它足以替代大名鼎鼎的430成为法拉利最新的图腾。

    不过近日一则来自法国的消息不仅仅意味着一台名贵的法拉利已经报废，同时也让我们再次将目光投向了超级跑车的频繁自燃。这一次事故发生在法国巴黎，这位身着红色衣服的车主看上去绝对是一个超级的法拉利车迷(从他红色的衣服就能看出来)。据他介绍他的这台崭新的458才仅仅买了几天就这样被烧毁了。

    458的火势从左后轮眉处开始，并迅速的蔓延至车辆尾部。它的4.5升V8后置引擎就在那里，不过此时此刻这台458已经接近报废了。幸好一位胆大的路人用自己的灭火器及时把车尾处的大火扑灭，否则的话这位车主恐怕就什么都剩不下了。

    价值不菲的法拉利458跑车伴随着熊熊大火让路人惊呆不已，法拉利458本应拥有超高的回头率但这个时候好像特别的被动。这台458的主人如果是一位大富翁，那么不妨再去法拉利那边定制一台吧。

    相信大家都还记得前些日子在法国巴黎发生的一起汽车自燃事件，自燃的主角是一台全新法拉利458Italia。价值近400万的一台超级跑车发生自燃，让每一个人都为它捏了一把汗，可想车主更是焦急的上跳下窜。由于及时的救助，那台黑色的458没有被完全烧光，至于能否继续上路，恐怕是凶多吉少。就在同一周内，瑞士也发生了同样的一幕，一台红色的458在郊区山路旁发生自燃，这次大火没有留情，彻底将这台超跑吞噬一空。

    两辆458起火的位置基本完全一致，到底是什么原因让它们都会在同样的位置发生自燃？车辆左后不距离引擎是十分近的位置，如果上一台黑色的幸运的话，引擎可能还有的救。这台恐怕就没有那么幸运了。

    虽然前面停着两辆别的车，但是我们看不到任何有人施救的画面，也许这台458是在这里停着的时候发生的自燃，车主回来看到后只能泪流满面了。令人费解的是，为何价值百万的豪车会在一周之内连续发生两起自燃事件，根据两次自燃发生的位置来看，应该不是司机驾驶的问题。

    无论是什么车，都有可能发生意外情况。不过天价豪车更应该能够经受得住考验，质量问题不应该发生在它们身上，问题所导致的严重性，也不应该如此惨重。希望法拉利厂商可以给出合理的解释，毕竟法拉利品牌在人们心中的印象，与这两次事故是及不相符的。