在东风裕隆（杭州）汽车有限公司正式取得了国家发改委轿车(乘用车)生产立项的批文后，其新车型的试验更是快马加鞭，继此前有Luxgen7 SUV车型谍照曝光后，近日更是有纳智捷品牌的轿车曝光。

纳智捷首款轿车谍照

    据线人介绍，此次捕获的纳智捷轿车试验车型地点为青海，预计正在进行高原测试，从测试车型的情况来看，预计外观设计已经定型，距离量产并不遥远。

一通测试的纳智捷Luxgen7 SUV

    虽新车外观做有严实伪装，但从外观内饰的一些细节仍可确认该车型的身份。首先，飞翼式中网设计带有相当明显的家族特征，而且包裹式头枕也是纳智捷惯用的设计方法。从另一张测试车型谍照来看，该车型所用轮毂样式与纳智捷Luxgen7 SUV车型一致。更让人肯定这款车型身份的是，测试车队中，还包括Luxgen7 SUV车型。

纳智捷首款轿车谍照（位于标志下方的摄像头）

纳智捷首款轿车谍照

    外观方面，纳智捷这款轿车采用了许多时下流行的设计元素，虽谈不上前卫，但总体设计相当时尚，符合中国人的审美观。前脸采用贯通式中网设计，尺寸宽大且整体位置偏低，有种欲吐掉路面的感觉。大灯采用L字造型，虽测试车型采用的是普通卤素灯体，但有消息人士表示，高配版本将采用类似奥迪的LED日间行车灯。

纳智捷首款轿车谍照（位于后视镜下的摄像头以及座椅枕头）

装于纳智捷MPV车型上的座椅，其枕头采用包裹式设计

    仔细观察，可以发现在飞翼式标志下方，隐藏有一个摄像头，同样的装置也出现在后视镜下方，预计为Eagle View+360系统，该系统能够将车型四周的路面情况集中模拟显示在中控屏幕之上，让驾驶员能够更好的完成泊车动作。

纳智捷首款轿车谍照

    虽粘有胶布，但就车身线条而言，顺畅的弧形车顶曲线很有种轿跑车的感觉，从一张俯视图来看，时尚的短尾设计加之前低后高的车身姿态，即便静止状态，该车型也拥有相当强烈的运动感觉。

纳智捷首款轿车谍照

    从尾部设计来看，L型转向灯与大灯遥相呼应，LED光源的运用不仅能够排列出醒目的发光造型，而且在响应速度上较普通卤素灯泡有所优势。

    虽无车身参数，不过从长宽比来看，该车型长度应在4600mm左右，宽度应有1800mm的表现，属于大尺寸紧凑级轿车类别，与荣威550车型相当。

    同时曝光的还包括内饰照片。除上文叙述的包裹式头枕外，中控台上巨大的中央显示屏同样是纳智捷常用的设计。作为“THINK＋”系统的主要构成部件，这块尺寸达到10.2寸的屏幕将承担着人机交流的重要职责。

纳智捷首款轿车谍照曝光

    与Luxgen7 SUV车型宽大的四幅式方向盘不同，轿车车型上采用的是尺寸更小且更强调动感的三幅式方向盘，而且扶手周围的多功能按钮也便于行车时对音响、行车电脑等进行调节。

    内饰的另一个亮点是无手刹设计，传统的手刹已被取消，取而代之的是换挡手柄后的电子驻车系统按钮。

    结合谍照信息，新车将配有Eagle View+ 360°环景影像系统以及Side View+车侧安全影像辅助系统。由于成本限制，装备于Luxgen7 SUV车型的Night Vision+高感光夜视辅助系统以及LDWS+行車偏移侦测警示系统很可能被列为全系的选装配置。

    动力方面，目前纳智捷自主发动机仅有一款2.2L涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（175马力）/6000rpm，最大扭矩达到280Nm/2500-4000rpm。这样的动力对于一款A+级轿车而言无疑动力过剩。相关消息表明，其动力很可能来自东风乘用车公司。

    从我们探营东风裕隆项目所在地的情况来看，目前，很多生产设备已经运抵，车间内正在紧张地进行着投产前的设备安装调试。东风裕隆方面称，预计2011年前完成第一期投产准备。2011年年中第一个平台的产品Luxgen7 SUV可望正式批量投产和投放市场。预计谍照所曝光的车型为该工厂的第二个量产车型，预计投产日期为2011年年底。