可能有人会觉得，天窗是中高档车的专属配置，普通老百姓消费的代步小车都没有配备天窗，的确，在以前天窗是一种高级的配置，普通小车上是见不到的。但现在随着汽车技术的日益发展成熟，天窗也越来越普及，甚至在不少微型车中都可以享受到它的舒适与人性化。今天我们就从市场上主流的小车子整理出四款最便宜的配备天窗的车型，希望能为对天窗情有独钟的朋友做个参考。

    瑞麒M1 1.0MT 尊贵型
    指导价格：5.38万

     瑞麒M1是奇瑞汽车的高端品牌瑞麒推出的第一款车型，作为高端品牌的车型，瑞麒M1在做工和用料上面确实比奇瑞之前的小车有了不小的提升，但价格却有些偏高，所以这款车的销量不太理想。

M1总是保持着可爱的笑脸，让人一见就对其产生好感

    瑞麒M1的外形很卡通，一张永远保持着笑意的前脸往往在第一眼就能让人对其产生好感；圆滚滚的车身则有点“婴儿肥”，更让人觉得可爱，相信没人会对它的外观有所不满。

瑞麒M1的天窗

    瑞麒M1全系有三款车型配有天窗，1.0MT尊贵型这款是最便宜的，5万多的车就配置天窗比较难的。

内饰设计简洁，柔和的曲线更能让人放松

    内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。瑞麒M1以“数字化精品小车”为卖点，配置上自然也重点以数字化系统为主，其核心都体现在数字化中置仪表上，包括车速、燃油续航里程、保养里程提示、瞬时油耗、音响信息显示、倒车雷达距离显示等诸多信息都在中置数字仪表上体现了出来，十分契合年轻用户的口味。

受轴距所限，M1的腿部空间很难让身高一米八的乘客满意

    稍让人头痛的是它的空间，仅有2330mm的轴距比QQ还要短些，虽然头部空间还不错，身高一米八的乘客也能保证前后排均有近一拳的头部空间；但是后排腿部空间会比较拥挤，个子高的乘客长时间乘坐难免会有疲劳感。

全系1.0L（左）与1.3L两款发动机均是主打油耗经济性的选择

    瑞麒M1配备的1.3升Acteco发动机最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7个左右；1.0L发动机的动力水平要稍逊色一些，6000转时能达到50kW的最大功率，在3500-4000转时能够持续输出93Nm的最大扭矩，载着一家人出游没有任何问题。

    编辑点评：作为一款主打精品的小车，瑞麒M1整体的提升非常明显，最成功的是它的外形设计以及机械结构上的改善。它配备的天窗更是满足了很多喜欢天窗的消费者。 

    长城凌傲于去年的广州车展推出，是长城汽车计划推出的第四款轿车产品。它与长城炫丽出自同一产品平台，充满个性的外观设计吸引了不少追求个性的消费者。

长城凌傲

    如果你只看到凌傲的侧面和尾部，你可能怎么也不会想到这么温顺可爱的一款车会有一张如此凶狠的脸。凌傲前脸采用直瀑式进气格栅设计，使得U字形的格栅贯穿了整个车头，好像长了一副大獠牙，很有视觉冲击力。这就会出现一种很有意思的想象，喜欢这种设计的人觉得很有个性，讨厌的人只看一眼就会把这款车完全否定。

凌傲的内饰设计是标准的家用车风格

    相比个性夸张的前脸，凌傲的内饰设计要温柔得多。作为一款主要定位于家庭用户的产品，凌傲的内饰理所当然地采用了上黑下米的双色材质搭配，既有深色的稳重、又不乏浅色调的温馨轻松；而整车内饰出色的做工让所有接触到的人赞赏有加。

车内空间充裕，是凌傲的一大竞争优势

    凌傲是标准的小型车身材，不过2460mm的轴距在其中却被利用得非常充分，足以让不少同级对手感到压力：以身高一米八的乘客为例，坐入前排后头部到车顶能有一圈的距离；后排的头部空间有所下降，仅为一指，不过腿部空间非常出色，能有一拳以上的活动空间。更难得的是，凌傲的后排座椅可以前后调节，更能灵活的利用车内空间，这在小型车中是颇为少见的。加上后排座椅支持按比例放倒，凌傲最大可以提供1100L的后备箱容积，足够满足日常家庭的城市使用需要了。

炫丽采用与绚丽相同的1.3L GW413EF（左）与1.5L GW4G15发动机

    凌傲使用的动力系统是长城的当家产品，广泛应用在旗下多款车型上。其1.3L发动机代号GW413EF，最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准。另一款1.5L GW4G15发动机为自主研发产品，采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。搭配的变速箱方面，不仅有追求经济性的5挡手动变速箱，还有驾驶起来更为轻松简便的CVT变速箱选择。

    编辑点评：独特的外形设计，充裕的车内空间还有电动天窗，这些你需五万多款钱就能拥有，长城汽车的性价比确实很高。

    中华骏捷FRV是华晨骏捷品牌旗下的第四款产品，也是华晨历史上第一款两厢轿车，在保持家族风格的同时，融入了更加动感的造型设计。骏捷FRV自上市后凭借宽敞的车内空间、靓丽的造型，取得了非常不错的销售成绩。

中华骏捷FRV

    骏捷FRV的外形设计偏向运动，蜂窝状的中网以及较小的离地间隙都给人很强的运动感；不规则大灯炯炯有神，似乎在向人展示它的年轻与活力；而侧面线条与尾部造型则比较收敛，给人很踏实的厚重感。

    作为一款紧凑型车，6万多的价格已经很实惠了，而且还配备了一键式的电动天窗，骏捷FRV的性价比很高。

骏捷FRV采用了全新的内饰布局

    内饰方面：骏捷FRV采用了全新的内饰布局，虽然内饰材质多以塑料为主，但黑白相间的按钮颜色以及炮筒式仪表都为其带来了更强的动感风格，而少量银色金属饰条点缀也为整体提升了不错的质感。

骏捷FRV车内空间表现还不错

    空间方面：中华骏捷FRV整车轴距长达2.58米，而且内部空间设计十分合理，无论是正驾和副驾的位置，还是后排的空间都没有局促感。 前车门上的地图格和杯架都很宽大，中控台下部有放手机的小格、手套箱内造型平整方正，拿取物品非常方便。

骏捷FRV的发动机

    中华骏捷FRV有1.3L与1.5L两种动力选择，最大功率分别为：65kw/6000rpm，77kw/6000rpm。虽然中华骏捷FRV的动力系统在技术和动力水平上与同级别车型相比并没有任何优势可言，但凭借其成本低、耐用及便于维护的特点仍被广泛使用。

    编辑点评：骏捷FRV的是一款性价比很高的产品，外形时尚动感、空间够大、价格才6万多，别忘了这可是一辆紧凑型车。

    奇瑞的第一款车型就叫做风云，它为奇瑞打下了江山，是一名功臣，后来奇瑞把它演化成了旗云继续生产。风云2是奇瑞09年推出的一款全新车型，定位更加时尚年轻，低廉的价格赢得了很多人的欢迎。

风云2两厢

    虽然用的是一款老平台，但风云2的外观可没有多少旗云的影子，由意大利的设计师操刀，设计师以鲸鱼为蓝本，用仿生学的手法设计，车身整体给人感觉饱满而不失灵动。

中控面板设计很简约

    风云2的内饰设计风格采用上深下浅的颜色搭配，给人感觉很简洁。内饰上有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计，驾驶员侧的是倒车雷达的距离显示，副驾驶席前的显示屏主要显示一些车辆及周边的相关信息。黑底白字的仪表盘显示非常清晰，而且采用红色指针，只不过材质和做工仍然表现一般。

乘坐空间中规中矩

    风云2的长宽高分别为4269×1686×1492mm，轴距 2527mm,身高1.75米的乘客坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。让我们惊喜的是，风云2后排地板中央已经没有了A3和A5的凸起，上下车的便利性和中间乘客的腿部活动空间大大增强。

5挡手动变速箱和1.5L四缸16气门发动机

    风云2搭载的是奇瑞ACTECO系列中的1.5L发动机，正是之前新旗云1.5L与A5超值版所采用的那台机器。不过风云2的最大功率上有所增加，达到了80kW，扭矩调校也注重低转速下的表现。风云2目前只有手动变速箱，操作手感略带生涩，行程也比较长，提升空间仍然很大，没有自动挡选择算是一个小小遗憾。

    编辑点评：风云2鲸鱼式外观很适合年轻人，能彰显不一般的时尚与个性，它的综合能力算是自主品牌中的榜样，6万多的价格让它有了相当不错的性价比。