刚刚成为沃尔沃第一任华人老板的吉利集团总裁李书福，日前在杭州举行的网商大会上又有惊人之语：“打算在网上卖车。”

“网上卖车到目前为止还只是设想和尝试。”李书福在接受采访时说，“不过没试过，怎么知道行不行？”

据了解，此前不久，吉利已联手电子商务平台阿里巴巴，着手在网上销售吉利轿车。“最快可能明年就能从网上买到吉利的汽车产品。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良说。

据悉，吉利首先尝试在网上售卖的将是熊猫或帝豪系列的汽车。为了和线下的4S店有所区别，吉利甚至考虑推出一款专供网上销售的特别版熊猫车型。届时，这一全新车型可以在4S店试驾、保养、维修，但只在网上销售。

在美国，在线卖车已经迈出了第一步。同在这个网商大会上，电子港湾总裁约翰多纳霍在当天上午的演讲中介绍说，美国人通过移动设备，就已经线上购买了几千辆车，其中最贵的一辆是售价25万美元的蓝博基尼。

据了解，当前中国的4亿网民中，有1．4亿网购消费者，网络消费品零售以每年翻一番的高速在增长，但是在国内，网上卖车还没有成功的先例。

分析认为，网上销售最大的优势就是节省了销售环节的成本。在北京，开设一家4S店的投入至少在1000万元，一个月必须卖出1000辆车才能做到收支平衡，而这些成本最终都由消费者买单。

不过分析认为，要真正实现汽车的网上交易，目前还有一定的障碍。业内人士认为，这些障碍既有来自消费者的疑虑，也有支付和物流配送方面的困难。一些并不乐观的分析认为，短期内网络购车只是传统购车模式的一种补充。