价格定位在7万~10万元区间的车型，已经成为越来越多的家庭在购车时的首选，因此，该级别车型之间的竞争也异常激烈，消费者在此区间的可选性也格外丰富。面对市场上众多的车型，如何选择便成为摆在消费者面前的一道难题。


 
　　作为东风乘用车公司的当家花旦，东风风神S30自上市以来赢得的不错口碑引起了记者注意。此次，本刊记者特意走访了众多东风风神S30车主，与他们共同探讨风神S30赢得市场青睐的原因，同时也为正在选车、或打算购车的读者们提供参考帮助。
 
　　样本数量：200人

　　言论观点：全是本报记者第一手收集资料，文中观点，只代表车主个人意见。

　　车主资料：因保护隐私，应车主要求只公布姓名，不公布车牌和联系方式等。

　　外形及车身大小：9成达180人表示满意

　在沈阳一加油站内，刚刚带着家人从葫芦岛游玩归来的常先生告诉记者：“作为家庭用车，风神S30绝对够用，外形时尚大气，有面子，车身大小空间更是让人满意。”据了解，东风风神S30长、宽、高分别为4502、1740、1465mm，这样的车身尺寸在紧凑型家用车中的水平偏上，而2610mm的轴距作为家用轿车更是表现不俗。“每到节假日，我都会带着全家人出去游玩，S30的驾乘空间、后备箱空间，绝对能够满足旅途需要。”
 
　　而作为私企老板的杜先生对于东风风神S30的外形和空间也是赞不绝口，由于公司处于刚刚起步阶段，很多客户接待工作都要自己亲自开车接送，年初刚买的S30便派上了大用场。“事业刚刚起步，贵的车买不起，价格便宜的又没有面子，选来选去还是买了东风风神S30，外形不错，够大够气派，空间更不用说了，客户坐在车里也不觉得局促，拉个行李，大件物品空间更是没的说。”
 
　　与实用主义者要求不同，年轻时尚的80后在选车时，除了良好的配置，外形更是他们最为看重的因素。穿着时尚、喜爱购物的年轻白领张凡告诉记者，由于上班时间不长，经济实力有限的她在购车时格外谨慎，“我的要求就是外观漂亮大气、价格实惠，S30正好满足我的要求。”提到S30的外形，张凡意犹未尽地指着自己的车告诉记者，S30的外形很性感，如果只看中间部分，不难发现S30与阿尔法罗密欧的部分车型有着异曲同工之妙，而且其它外观上也很耐看，很超值。

　　不足：近一成车主反映内饰略显单调
 
　　在采访过程中记者注意到，在对S30的外观予以肯定的同时，有近一成左右的车主表示希望S30能彻彻底底做到“秀外慧中”，不仅外形时尚大气，如果内饰的颜色可选择性有所增加，对于消费者而言无疑更具诱惑力。提到内饰，S30全系车的后座靠背只能整体翻折，有不少车主建议要是能改成4/6的比例分开折叠会更加实用便利。

　　排量及油耗：8成人表示甚为满意
 
　　作为家用轿车，东风风神S30选择了1.6L这一黄金排量。在记者随机采访的200名车主中，160人对于风神S30的排量表示满意。“既可以满足日常用途，动力又比较强劲，而且燃油上也比较经济，这样一辆车，总体还是很让人非常满意的。”白领一族李毅告诉记者。据了解，当初他选择S30时，搭载的源自PSA的TU5JP4发动机，便是吸引他的最大亮点。这台1.6L发动机性能优越，已经在标致307、世嘉等多款优秀车型上应用。“虽然78kW的最大功率和最大扭矩在数据表现上算不上格外醒目，但实际驾驶过程中良好的动力表现再配上东风风神S30超省的油耗表现，很值得购买。”
 
　　对于已过了而立之年的张先生而言，不同于年轻人对于动力的追求，性格沉稳的他对于风神S30的表现有些意外。“1.6L的排量，对于我的日常使用已经足够了，当初选它的时候也没期待有什么惊艳的表现。但风神S30的动力给我的感觉很好很意外，加上百公里6个左右的油耗，着实让我对民族品牌刮目相看。”每天上下班在市区道路中穿行，张先生的1.6L舒适型ATS30，不仅操作平稳舒适，超车更是不在话下，让人满意的低油耗更是让工薪阶层的张先生欣喜不已。

　　不足：近两成车主期待产品更加丰富

　　在被访者中，近两成消费者向记者反映，东风风神S30仅仅推出1.6L排量显得有些单一。风神S30无论从外形还是做工、配置来讲，确实是一个不错的选择，但对于不同驾驶者而言，对于排量的需求也存在很大差异。刚刚走出校园的李颖告诉记者，自己平时开车时间少，胆子小，开车速度较慢，风神S301.6L的排量对她而言还是有点大，如果风神能够推出一些小排量的车型，产品的选择性也就越来越丰富。

　　记者手记：

　　在市场竞争趋于白热化的今天，面对令人眼花缭乱产品介绍，天花乱坠的促销手段，消费者在购车时的确需要再三思量。在东风风神S30上市一年多的时间里，面对市场的检验，可以说S30交上了一份比较令人满意的答卷。