二手车市场出现老爷车！这已经算不得什么稀罕事儿了，目前北京市花乡旧机动车交易市场内有一些商家专做各种老爷车，古董车，甚至形成了一股二手车行业里潮流。这其中以浮古车行为首的老爷车经销商最惹人瞩目，今天笔者就走访了浮古车行，看到了众多老爷车，直呼过瘾，有的老爷车连销售人员都不知道售价是多少，因为这些老掉牙的经典价值已经无法用现行的二手车定价标准来衡量了。

　　我们就来通过笔者的镜头一一细数这些老爷车经典，用浮古车行老板的话来说，大家都是玩车的，我们看看曾经本应该进入报废处理厂的老同志们，如何成了二手车市场里的新宠。

　　我们看到一款97年年底的丰田皇冠，作为一款拥有13年左右车龄的二手车，它停放在这里委实是一个不折不扣的小字辈，每一辆停放在这里的老爷车都很传奇，同样，这辆来自于大使馆的皇冠车况极佳，外观看上去并没有浓厚的时代铅华，依旧一副干净利落的外交官形象。

　　在90年代中期，公爵王、皇冠、蓝鸟等在中国人心目中根深蒂固的豪华车形象开始陨落，奔驰宝马开始成为中国人心目中的理想豪华车座驾，所以这款皇冠在中国的销量不是很好，所以今天能够在这里见到它的身影也算是一个不大不小的惊喜。也许正因为如此，它才有机会走进这个展厅，和那些六七十年代的国际大佬们同台竞技。

　　我们先看一下它的整体外观。

　　这款97年上牌的车辆已经是皇冠家族的第十代产品了，从这一代产品开始，开始采用VSC（车身稳定性控制系统）、VVT-i等新技术，增强了车辆行驶的安全性，并大大提高了燃油经济性，在当时来说是日系汽车领先科技的代表之作。

　　从细节之处观察，也足见这款90年代经典热卖的功力不俗，不再采用方方正正的大灯使得整车更具有动感，具有鲜明的时代特色。

　　这个曾经象征着尊贵和身份的皇冠金标曾经是那个年代很多人的梦中之车。

　　历经十余年的时间，后视镜仍旧保持着一种炫丽的科技感，这样熏蓝的后视镜可以有效解决后车灯光太亮导致驾驶员分心的问题。

　　内饰功能非常齐全，这样的内饰风格在今天看来仍旧不乏质感，不过驾驶台的仪表盘在今天看来显得有些落伍了。

　　副驾驶一侧仍旧有电动窗设计，门侧的绒布装饰也使整车内饰质感非凡，车门处的搪塑工艺非常不错。

　　驾驶员一侧车门操控功能齐全，在当时来讲是豪华车的典型配合，在今天的家用中级车市场已经是标配了。

　　从上车门的位置看一下车内整体感受，驾驶台视觉感受大气，与侧门门托融为一体，空调出风口设计科学合理。

　　从车尾来看，略带弧度的长方形尾灯摒弃了方方正正的设计理念，与前大灯交相辉映，使车辆前后风格统一，全车灯镀铬饰条增加了高级车的和谐之美，同时整车不失刚毅特征，这也是设计理念不断进步的表现。

　　纵观整车，无论是外观还是内饰都显得非常“整”，整体线条优美，没有明显的钣金喷漆痕迹，发动机舱各种部件摆放有序，并没有明显的修复和移动痕迹；内饰整洁如新，各种功能按钮正常使用，阻尼调教非常合理，车内整体风格颇为大气，实在是当时豪华车的主流车型，即便是拿到今天来看，它仍旧有自己的独特魅力之处。作为二手车，它将是一些古董车收藏家和皇冠忠实粉丝的首选。