本次对比的车型是玛驰 1.5XL MT易炫版（7.39万）和飞度 1.3 MT舒适版（8.98万）。玛驰由于是新上市车型，价格上优惠有限，而飞度普遍有几千元的现金优惠，再加上3000元能源补贴等优惠，飞度与玛驰的差价应该在1万元左右。

　外观对比：玛驰时尚VS飞度家用

    有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格，但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切；飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象，算不上难看，但整体感觉还是偏向于中庸与家用，当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。

    除了高度上玛驰略高外，飞度在其它方面占有很大的优势，2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异，那么尺寸才是实打实的决定了内部空间，尤其是对于这两款主打实用的车型，更是尤为重要。

左图为玛驰前脸  右图为飞度前脸

    前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下，玛驰显得时尚气息十足，精致但并不繁琐；家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征，属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯，这也是前脸最为醒目的标志。

左图为玛驰侧面  右图为飞度侧面

    侧部看起来，玛驰比飞度显得有些圆滚滚的，虽然高度上没明显差异，但是10多厘米的长度差异还是比较明显的，特别是飞度车头较短的特点，让它看起来似乎要比玛驰大了很多。

左图为玛驰轮圈  右图为飞度轮圈

    遗憾的是，两款车型都没有采用时下较为流行的铝合金轮圈，165/70 R14（玛驰）和175/65 R15（飞度）的车轮规格也显得有些小气，安全性值得质疑。幸好两款车型的塑料装饰罩上看起来都还不错，没有很多车型呆板劣质的感觉。

左图为玛驰尾部  右图为飞度尾部

    后部的整体设计通常会对前脸的设计风格进行呼应，玛驰圆润的尾灯继续将时尚与可爱传达给消费者，而飞度紧凑而小巧的尾部还是更多体现出其“一切为了家用”的设计理念，花哨而不实用的部件一概没有。

    一进入车里，玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质；飞度也采用了圆形出风口、按钮等设计，但从整体上看，飞度还是流露了一些暗含的运动气息。

    毕竟是两款合资车，而且日系做工的精心度还是值得称赞的，所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方，只是风格的不同造就了迥异的整体感受：同样适合年轻人，飞度感觉更富科技与时尚感，玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。

    飞度的优势：

飞度运动风格的三幅方向盘

    飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点，银黑色的搭配很耐看，尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了，但手感依旧很细腻；同样是三幅方向盘的玛驰，虽然也采用银色装饰，但无论从效果还是样式都显得有些死板。

    玛驰的优势：

玛驰功能强大的e车助手

    尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少，但和玛驰的e车助手比起来，还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统！不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮，驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息，从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。

　空间对比：全部合格，难分高低

    从技术上看，正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间，身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排，都能获得不错的富余量，这一点在小型车尤为难得，也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。

    玛驰的头部空间非常的奢侈，这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面，身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤，两款车型都达到了小型车里面的优秀水平，相对而言，玛驰的头部空间更优，而飞度的腿部空间则更胜一筹。

    后备箱空间：飞度占据优势

左图为飞度 右图为玛驰

    两厢车型也是要面对大量的日常使用的，所以后备箱的容积不能忽视，飞度的后备箱初始容积为380L，更为难能可贵的是，飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言，玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸，而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒，实用性方面落后一截。

    接下来来到两款车型的另一个重点，也是实用性高低对比的一个关键：人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了，而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看，并没有居上的趋势。

    飞度的优势：

    除了上面做展示的这些，飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。相对而言，玛驰在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉强还和飞度有一拼外，其它储物方面均处于劣势，这并不代表玛驰有多么的差，也许只能说明飞度实在太强了。

　动力配置：燃油经济性同样不错

玛驰全系将搭载型号为HR15DE的1.5L发动机

    玛驰全系将搭配型号为HR15DE的1.5L发动机，最大功率107马力，最大扭矩138牛·米。HR系列是日产经典的发动机系列了，再加上C-VTC连续可变气门的保驾护航，玛驰的燃油经济性应该能得到良好保证。

飞度1.3L自然吸气发动机

    本次的对比我们并没有采用1.5L车型，其中一个原因就是实际参数上看，飞度这款1.3L单顶置凸轮轴发动机并不比玛驰1.5L相差多少，二者同样具备类似可变气门的节油技术，只不过本田家族将其命名为i-VTEC。它的最大功率99马力，最大扭矩为127牛·米。

部分安全配置展示

    安全配置方面，玛驰比飞度多了一个EBA刹车辅助和倒车雷达外，双气囊+ABS+EBD+遥控钥匙等安全措施都是两款车型的标配。而飞度则在座椅高低调节和第二排靠背角度调节这些关乎舒适性的小细节上，挽回一些颜面。

　原创总评：

    人性化设计是飞度的一大优势，直到今天依旧很难被超越，这其中包括它的“同族兄弟”玛驰。不过以目前的市场行情来看，飞度的售价还是有些偏高了，国内更多的消费者还是愿意花同样的买更大的车。基于以上原因，价格便宜不少的玛驰，则更容易招揽那些手头不富裕的消费者，尤其是对时尚科技感兴趣的年轻朋友，况且它在车内乘坐空间表现上毫不落后于同级对手。