● 标致508

    标致全新中型车508将在巴黎车展全球首发，并于2011年第一季度率先在欧洲市场销售，随后在明年中期在神龙工厂投产，上市日期应该在明年下半年左右。

标致508

    在外观方面，标致508量产版借鉴了5 by Peugeot概念车的设计，整体造型优雅大气，而且不失时尚，充分表现了新一代法系车的设计理念。倒梯形镀铬格栅、柳叶形前大灯、全新设计小狮子徽标以及独特的尾灯都让这款新车显得与众不同。

标致508

    标致508将作为407和607共同的替代车型，其尺寸也介于两者之间。标致508车身长4790mm，比欧版407长出10mm，但却比607短了20mm。标致508国产之后可能不会加长，将和雪铁龙C5同平台生产，也就是说未来将在神龙汽车三号平台国产。

标致508内饰

　　动力方面，标致508有多款动力可选，包括1.6L THP涡轮增压直喷发动机、2.0L HDi柴油发动机以及3.0L V6 HDi柴油发动机等。此外，标致508还将有Hybrid4混合动力版本，由一款前置涡轮增压柴油发动机驱动前轮，并匹配一款后置电动机驱动后轮，前者最大输出功率为150kw。在变速器方面，可能会引入6挡手自一体变速器。

● 雪铁龙新一代C4

    雪铁龙第二代C4将作为2011款车型推出，其对手直指福特福克斯和大众高尔夫。据悉，新一代C4将在今年9月份巴黎车展全球首发亮相，最早有望于明年年初首先在欧洲上市。

雪铁龙新一代C4

    在造型方面，新一代C4借鉴了DS High Rider概念车的设计，整体造型更为流畅动感。在内饰方面，新C4引入了更多时尚元素，并在选材以及做工等方面都有所提升。在尺寸方面，新一代C4长宽高分别为4330/1790/1490mm，相比老款其长宽高分别增加了约50/20/30mm。

雪铁龙新一代C4

    除了轴距，雪铁龙也没有公布这款车的车重，不过得益于激光焊接以及新制造技术的使用，这款车的车重可能会进一步降低。在空间方面，新一代C4后备箱空间达到408L，比福克斯多20L，比高尔夫更是多了58L。

雪铁龙新一代C4

    雪铁龙并没有公布这款车的动力配备，这也将留到巴黎车展正式公布。雪铁龙此前曾确认新C4将引入轻度混合动力e-HDi车型，用一款电动机匹配常规燃料发动机，并配备发动机启动/停止系统，此外还将配备米其林地滚动阻力节油轮胎，进一步降低其二氧化碳排量。

● 雪铁龙DS4

    雪铁龙DS4作为DS系列第二款车型，这款新车将与新C4一同在今年9月底巴黎车展首发亮相，上市之后有望成为继DS3之后又一款热门掀背车型。之前国内媒体频频报道长安PSA将国产DS系列，这款车很可能会实现国产。

雪铁龙DS4

    雪铁龙DS4基于新C4底盘，采用五门掀背造型。在尺寸方面，雪铁龙DS4长宽高分别为4270/1810/1530mm，相比尺寸与福克斯类似的C4，DS4车身长度减少了60mm，车身宽度和宽度分别增加了40mm和20mm，车身更为稳定，其操控性得到了提升。

雪铁龙DS4

    雪铁龙DS4整体造型时尚，而且肌肉感十足。DS4前部配备了全景前风挡，可使驾驶者上视角达到45度，再加上驾乘高度的提升，其视觉效果良好。较短的后悬、突出的轮眉、隐形的后门把手以及颇为紧致的掀背造型让这款车显得非常精悍！DS4内设五座，尽管主打运动性能，但其内饰看起来也很有档次。

雪铁龙DS4内饰

    在动力方面，雪铁龙DS4有5款排放符合欧V标准的发动机可选。在汽油机方面，包括1.6L VTi和两款不同调教的1.6L THP涡轮增压发动机可选，前者最大输出功率120hp，后者最大功率分别为155hp和200hp。还有两款微混和动力e-HDi柴油发动机可选，配备发动机启停以及制动能量回收系统，最大功率分别为110hp和160hp。变速器方面，有MT和ESG半自动变速器可选。

● 雷诺Latitude

    雷诺旗下全新中型车Latitude已经亮相，新车将于今年9月在世界上50个国家上市，欧版车型将于今年巴黎车展发布。雷诺Latitude目前已经在国内开始路试，可能会第一时间进口国内。

雷诺2011款Latitude

    雷诺Latitude基于韩国雷诺三星SM5以及日产天籁车型的D平台，外观稳重大气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4887/1832/1483mm，轴距达到2762mm，与日产天籁相当，车内空间比较宽敞。

雷诺2011款Latitude

    在配置方面，雷诺Latitude配备了自适应双氙大灯、LED尾灯以及可选的全景天窗；在内部配置也异常丰富，包括座椅按摩、三温区自动温控系统、TomTom导航系统以及类似迈巴赫齐柏林车型采用的空气质量管理系统等，可以根据需要增加空气中的负离子含量以及香味等。

雷诺2011款Latitude内饰

    在动力方面，雷诺Latitude有多款发动机可选，汽油机方面包括一款2.0L四缸汽油发动机，最大输出功率102kw/139PS，以及一款2.5L V6发动机，最大输出功率130kw/177PS。柴油动力方面，包括一款2.0 dCi柴油发动机，最大功率127kw/173PS，以及一款V6 dCi发动机，最大输出功率为177kw/240PS。

    巴黎车展前夕，奥迪公布了高性能A1的官方图片。与之前大家预料的不同，新车并没有以S1命名，而“仅仅”被叫做A1 1.4 TFSI。据了解，新车将在年底前后进入欧洲市场销售，可能在未来1-2年内引入国内。

2011款奥迪A1 1.4TFSI

    此TFSI非彼TFSI，奥迪“TFSI”的含义因为这款车型的到来又进行了扩充（上一次是机械增压的3.0T加入了涡轮增压的行列）——新发布的A1使用了一款1.4T双增压发动机。

2011款奥迪A1 1.4TFSI

    最大功率185马力，峰值扭矩250N·m，这样的已经输出与已经发布的Polo GTI十分接近。新车的百公里加速时间为6.9秒，采用双离合变速器和前轮驱动。新车的外观与A1 S-line相近，运动性这款高性能小车的主旋律。

● 宝马新一代X3

    宝马已经发布了全新第二代X3车型，新车将在巴黎车展首发亮相，新车将在欧洲首先上市，国内将随后引入。与04年推出的第一代车型代号E83不同，新一代车型启用F25代号，将于今年年底在北美上市。作为2011款车型，新宝马X3尺寸全面提升，而且动力也是革新换代。

新一代宝马X3

    在外观方面，新一代宝马X3融汇了X5和X1的一些特点，例如其宽大的车身和硬朗的外观与X5非常相似，而一些细节设计则明显是取自X1的设计语言。相比上一代车型，新X3前脸整体变化不大，熏黑的前大灯依然棱角分明，双肾格栅位置提高；在尾部，尾灯与上一代车型一样采用不规则造型，但位于尾门处的部分略有倾斜，虽是小改但更觉时尚动感。

新一代宝马X3

    相比上一代车型，新X3尺寸提升明显，其中轴距增加了15mm，达到2810mm，此外长宽高也各有增加，其中车身长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm。虽然宝马新X3尺寸全面提升，但是其车重反而降低了20千克，这主要得益于其车身架构大量采用了轻质的铝合金材料。

新宝马X3内饰

    新宝马X3动力全面升级，其中xDrive35i搭载全新N55 3.0L直列六缸单涡轮发动机，其最大输出功率为228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小时加速时间缩短至5.5秒，最高时速可达电子限速的240公里/小时，而且其百公里油耗也只有8.8L。宝马X3 xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列六缸发动机，最大动力输出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小时加速时间为6.7秒。

● 奔驰新一代CLS

  近日，奔驰发布了全新一代CLS的官方图片，新一代CLS豪华四门Coupe将作为2012款车型推出，即将在本届巴黎车展首发亮相。新奔驰CLS将于明年1月正式上市，目前其售价已经公布，排量最小的CLS250 CDI BlueEFFICIENCY售价59857欧元起。

新一代奔驰CLS

    奔驰新CLS在外观设计方面借鉴了之前的Shooting Break概念车，其前脸造型细致而又饱满，采用了更为时尚的蛇眼前大灯以及条形LED雾灯，车身侧面线条异常优雅流畅，配合新样式五辐轮圈，极具视觉冲击力。在车尾部分，采用了全新柳叶形LED尾灯，而且后保险杠也经过重新设计，使车尾看起来更具层次感。

新一代奔驰CLS

    奔驰新CLS的内饰也经过了全新设计，中控台各区域全新划分。多功能显示器被移到了中控台顶端，而方形的空调出风口略微下移，与下部功能区衔接的更为合理，布局更加严谨。奔驰新CLS还采用了全新造型的三辐方向盘，多功能按键呈菱形布局，操作更为方便，此外还采用了炮筒式仪表盘。

新一代奔驰CLS内饰

    在动力方面，新CLS柴油版车型包括CLS250 CDI BlueEFFICIENCY以及CLS350 CDI BlueEFFICIENCY将分别采用2.1L和3.0L柴油发动机，最大输出分别为150kw和195kw。汽油版包括3.5L V6以及4.6L V8车型，前者将采用一款全新的3.5L V6直喷发动机，其最大输出功率225kw，峰值扭矩368Nm，后者采用一款4.6L V8双涡轮增压发动机，最大输出为320kw和700Nm。此外AMG版本将采用奔驰最新的5.5L V8双涡轮增压发动机，最大输出400kw。更多消息将在巴黎车展旗舰发布，我们会继续关注。

● 大众CrossTouran

    最近跨界车在海外市场受到追捧，大众在今年年初接连推出了CrossPolo和CrossGolf两款跨界车型，而近日又发布了旗下另一款跨界新车——CrossTouran，这款车将亮相巴黎车展，目前CrossTouran在德国已经接受预定，售价27700欧元起，约合人民币24.3万元。

大众CrossTouran

    CrossTouran就是新途安的跨界版，其外观同样沿用了大众最新的家族式设计，总体来说与新途安基本一致，在前后保险杠以及轮眉等处区别较为明显。CrossTouran拉长了悬挂弹簧，相比普通版途安，其离地间隙提高了20mm，并且采用17英寸铝合金轮圈，前轮配215和235宽胎，其路面通过性大大提升。

大众CrossTouran

　　配置方面，CrossTouran具有双开超大天窗，车顶采用亚光铝制的行李架。还配备了前后电动车窗，车内座椅提供了高度调节和腰部支撑，第三排座椅放倒后，可以拥有更大的承载空间，凸显MPV车型的多功能性。此外还配备了真皮方向盘，在换档杆以及手刹等处也都加入了真皮装饰，显得比较有档次。

内饰与新途安基本一致

    在动力方面，CrossTouran有多款TSI和TDI发动机以及天然气发动机可选，其最大输出功率在77-125kw之间。其中天然气发动机是一大亮点，其百公里气耗仅4.8千克天然气，二氧化碳排量133g/km。此外由于天然气发动机置于地板之下，其储物空间不受影响，可以达到1989L。

    之前我们已经报道过科鲁兹五门掀背版即将在巴黎车展亮相，而近日通用汽车正式公布了这款参展车型的首组图片，这款车即将在本月底巴黎车展首发。科鲁兹两厢将于明年中期首先登陆欧洲市场，上海通用将随后引入。

科鲁兹两厢

科鲁兹两厢

    科鲁兹两厢拥有轿跑车型一样的车顶弧线，整体造型运动性十足，而且其车身架构将采用全新BFI（body-frame integral system）车架一体化系统设计，确保其车身具有较高的坚固性以及稳定性。两厢版展车的储物空间可达400L，其后排座椅可以按60：40的比例折叠，在空间方面极具灵活性。

科鲁兹两厢

    科鲁兹两厢之前曝光的图片是挂霍顿雄狮滚球标识，不过展车已经换上了雪佛兰经典“金领结”标识，因此更可以确定未来这款车将推向世界各地市场。据悉通用汽车打算在2011年中期首先在欧洲市场推出科鲁兹两厢版，稍后将推向其他市场。

● 雪佛兰新一代AVEO

    近日，在巴黎车展之前雪佛兰发布了新一代Aveo量产版的首组官方图片，并公布了新车的一些细节消息，量产版Aveo即将在巴黎车展全球首发，不过最终上市要等到2011年夏季，可能在明年下半年引入国内。

雪佛兰新Aveo

    与Aveo RS概念车类似，量产版车型采用了极具视觉冲击力的前脸设计，激进的前保险杠、隐藏式后门把手以及中网处的镀铬装饰都沿用了概念车的设计。虽然通用汽车只是发布了两厢版的图片，不过未来仍将推出三厢版。

雪佛兰新Aveo

    内饰方面，据悉新Aveo内饰与之前推出的新SPARK类似，车厢内以蓝色荧光为主题，采用了摩托车样式的内饰设计，使用圆筒形的转速表，滚花金属镶边，以及圆形带有铝合金饰条的侧出风口。中控台一体化设计，集成了包括排挡杆、空调控制按键以及带有USB接口的音响系统。

新Aveo内饰

    在动力方面，新Aveo将有多款四缸发动机可选。汽油动力方面，包括两款1.2L发动机，最大输出功率分别为52kw/71PS和64kw/87PS；一款1.4L发动机，最大输出功率75kw/101PS；此外还有一款1.6L机型。柴油动力方面，有两款1.3L柴油发动机，最大功率56kw/76PS和71kw/96PS。与之匹配的是5挡手动、6挡手动以及6挡自动变速器，其中6AT只有1.4L和1.6L车型可配备。

● 雪佛兰奥兰多MPV

    在巴黎车展之前，雪佛兰公布了Orlando奥兰多MPV的首组官方照以及部分细节消息，据悉雪佛兰奥兰多将于巴黎车展首发亮相。

雪佛兰奥兰多

    雪佛兰奥兰多量产版保留了概念车大部分特点，但没有了概念车的花哨，去掉了环绕式车窗，但进气格栅、前大灯、尾灯以及前后保险杠，甚至是门把手都基本沿用了概念车的设计。由于没有内饰图片，对其内饰我们还不太了解，不过据悉这款新车将采用克尔维特式双座驾驶舱设计，内部配备氛围照明，此外还将采用7座设计，具有大量储物格。

雪佛兰奥兰多

    在动力方面，雪佛兰奥兰多有三款发动机可选，包括一款1.8L汽油发动机，最大输出功率105kw/143PS；两款2.0L柴油发动机，最大输出功率分别为98kw/133PS和122kw/165PS。

● 福特改款蒙迪欧

    福特改款蒙迪欧将在本届巴黎车展亮相，国产版（含2.0T版）可能会在10月份上市。改款蒙迪欧前脸经过了重新设计，进气格栅处加入了更多镀铬装饰，前保险杠处集成了LED日间行车灯，在尾部主要是改动了尾灯，整体造型更具现代感。

2011款蒙迪欧

2011款蒙迪欧

    改款蒙迪欧引入了两款全新动力，其中包括2.0L EcoBoost涡轮增压直喷发动机和2.0L Duratorq TDCi发动机。其中2.0L EcoBoost发动机，其最大输出功率达到149kw，峰值扭矩300Nm；2.0L TDCi发动机经过不同调教，其最大输出功率为分别为115kw和120kw。在变速器方面，2.0L EcoBoost车型将标配PowerShift六速双离合变速器，而2.0L TDCi车型标配6挡手动变速器，不过也可以选配PowerShift。

2011款蒙迪欧

    在配置方面，新蒙迪欧加入了车道偏离预警和盲点信息系统，以及Active Grille Shutter主动格栅管理系统，在天气寒冷水箱温度过低时，进气格栅将自动关闭，减少热车时间，从而节省怠速油耗；而当车辆进行高速巡航时，发动机水箱温度适中的状态下，进气格栅的关闭能够减少风阻，对于燃油经济性的也提高有所帮助。

    铃木新一代雨燕官方图片已经正式发布，这款车将在巴黎车展首发亮相。新一代雨燕可能不会立刻引入国内，从之前获得的消息来看，很可能会在国内先推出一个小改款版本。

铃木新雨燕

铃木新雨燕

    相比上一代车型，新一代雨燕更为时尚而且略显硬朗，并且采用了更多轻质材料。新一代雨燕拓宽了轮距并使用更大的轮圈来提高其运动性，其长宽高分别为3850/1695/1510mm，轴距2430mm，其中轴距加长了50mm，车身长度增加了90mm。

铃木新雨燕

    在动力方面，据悉原1.3L发动机将被一款全新的1.2L发动机取代，这款发动机最大输出功率可达94PS/69kw，峰值扭矩118Nm，其百公里油耗也仅为5升，每公里二氧化碳排量为116克。此外还将于2011年引入一款1.3L柴油发动机，其排放符合欧5，每公里二氧化碳排量为109克，百公里油耗为4.2升。

● 改款马自达2

    改款马自达2将在9月底开幕的巴黎车展与新马自达5一同亮相，其具体细节届时也将公布。改款马自达2将带来一系列的改动，以此从容应对福特嘉年华以及铃木雨燕等小型车的挑战。

改款马自达2

    从官方照来看，改款马自达2与之前发布的改款马自达3以及马自达5类似，都换装了马自达最新的家族面孔，采用笑脸式设计，上部小格栅也加入了一根饰条，此外雾灯区域也改动明显。虽然没有内饰图片，不过据悉新款马自达2内饰布局以及做工等都有变化。

    改款马自达2在动力方面改动更大，据马自达方面透露，改款车型所配发动机的排放都将符合欧V标准，而且其底盘也将重新调教，进一步提升舒适性，此外还将引入一款全新自动变速器。

● 现代ix20

    近日，赶在巴黎车展之前，现代全新小型跨界车ix20的官方图正式发布，这款新车将在巴黎车展上正式首发亮相，并有望在今年第四季度上市，其海外对手主要为本田Jazz以及日产Note，预计售价将在1.25万欧元左右，约10.85万元。现代ix35已经在国内上市，ix系列小型跨界车也很有可能引入。

现代ix20

    现代ix20基于2008年日内瓦车展上发布HED-5概念车型，其设计由现代的欧洲研发中心负责。现代ix20与新索纳塔以及ix35一样，仍然采用了现代最新的流体雕塑设计，整体造型非常流畅动感。

现代ix20

    现代ix20与起亚Venga出自同一平台，两者整体造型大同小异，不过现代ix20在前脸以及尾部等处区别明显。在尺寸方面，现代ix20长宽高分别为4068/1765/1600mm，其轴距更是达到了2600mm，相比之下，i20长宽高只有3940/1710/1490mm，轴距为2525mm，可见比i20整整大了一圈。

现代ix20

    现代ix20内饰看起来中规中矩，采用了三幅多功能方向盘，中控台则有点平淡，相对其他设计来说还是有些保守。配置方面，ix20将标配自动空调、怠速熄火、ESP以及蓝牙系统等，此外现代ix20有望获得NCAP最高五星安全评级。

现代ix20内饰

    动力方面，ix20或将搭载1.4L和1.6L两款汽油发动机，最大输出功率分别为55kw和85kw，其中1.6L车型有可能只提供自动挡车型。此外还将提供一款1.4L柴油发动机，燃油经济性达65mpg，二氧化碳排放量为114g/km。

● 路虎揽胜Evoque

    7月1日，路虎在伦敦正式发布了路虎LRX量产版，这款车定名揽胜Evoque，据悉这款车将在9月底巴黎车展首发亮相，届时将公布更多细节信息。揽胜Evoque将在全球160多个国家销售，其中自然包括中国。

路虎揽胜Evoque

    路虎并没有公布这款车的车身参数以及发动机参数等详细信息，在动力方面，这款车可能会选择一款2.2L四缸涡轮增压柴油发动机，一款3.2L直列六缸汽油发动机，此外还有一款2.0L混合动力发动机。揽胜Evoque将标配两驱，当然也可以选择四驱。

揽胜Evoque

    陆虎揽胜LRX将是陆虎揽胜品牌下最为“绿色”的一款车型，也是旗下体积最小、车重最轻而且具有最好的燃油经济性的一款车型。路虎揽胜LRX将基于路虎神行者的横置发动机平台，并将与神行者一样在英国默西塞德郡哈利伍德工厂投产，这款车将销往全球160个国家。

    日前，保时捷911 Carrera系列又加入了一款高端车型911 Carrera GTS，其定位介于Carrera S和GT3之间，这款新车将在本届巴黎车展上全球首发。国内喜欢超级跑车的大有人在，新车可能会同步进口国内。

保时捷911 Carrera GTS Coupe和Cabriolet

    保时捷911 Carrera GTS搭载一款与911 Carrera S相同的3.8L六缸发动机，不过保时捷对这款发动机进行了重新调校，其最大功率将比911 Carrera S高出23PS达到408PS，同时在转速4300rpm时就可达到420Nm的扭矩峰值，相对比Carrera S而言，提前200rpm就已经达到扭矩峰值。与发动机匹配的是一款6速手动变速箱和7速PDK双离合变速箱。

保时捷911 Carrera GTS内饰

保时捷911 Carrera GTS搭载的3.8L六缸发动机

   保时捷911 Carrera GTS的性能有所提升，其手动挡车型最高时速提高了4km/h，达到306km/h，而配PDK变速器的GTS coupe在0-100km/h加速时间仅需4.1秒，提高了约0.1秒，其百公里油耗为10.2L，二氧化碳排量240g/km。新911 Carrera GTS将于今年12份在德国上市销售，其中Coupe轿跑车型售价104935欧元，Cabriolet敞篷车型售价115050欧元。

● 宾利2011款欧陆GT

    近日，宾利发布了2011款欧陆GT，新车外观与内饰相比现款都变化不大，在动力方面将引入一款全新4.0L V8发动机。2011款欧陆GT将在巴黎车展亮相，随后在欧洲地区上市，国内可能会随后引入。

2011款欧陆GT

    2011款车型虽然看起来与老款外观基本相同，不过宾利保证其每一块车身面板都是完全崭新的。仔细看来，2011款车型有几处变化比较明显，例如其腰线更高，侧窗也变长。其他方面，其前大灯与宾利慕尚如出一辙，其进气格栅以及尾灯等经过了重新设计。

2011款欧陆GT

    内饰方面，2011款欧陆GT变化也不大，基本布局继承了老款的特色，但在选材、做工以及配置等方面有所提升。中控台面板经过了重新设计，采用了全新的按键组合排列，并加入了全新信息娱乐系统。得益于前排座椅的改进，其后排乘客的腿部空间也得到提升。

2011款欧陆GT

    动力方面，2011款欧陆GT除了沿用6.0L W12发动机外，还将在明年引入一款高性能4.0L V8发动机。其6.0L W12发动机经过升级后，其最大功率和最大扭矩分别提升了15PS和50Nm，达到575PS和699Nm，其0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒，最高时速可达319公里/小时，而且其燃油经济性也得到了很大提升。此外2011款欧陆GT的悬挂系统加入了更轻的铝合金部件、使用新的转向系统以及采用前后扭力可按40:60比例分配的四驱系统等。

● 法拉利599 SA Aperta敞篷跑车

    近日法拉利发布了599 SA Aperta敞篷跑车的首组官方图片，新车即是599车型的敞篷版，将限量推出80部。新车定于在巴黎车展首发亮相，但目前所有新车已经被提前预定，国内消费者能否有幸获得一辆？

法拉利SA Aperta 599敞篷跑车

    法拉利SA Aperta是为纪念著名汽车设计公司和法拉利的长期合作伙伴Pininfarina公司成立80周年而推出，其中SA分别是Sergio Pininfarina和Andrea Pininfarina两位伟大设计师的姓名首字母的缩写。

法拉利SA Aperta 599敞篷跑车

    法拉利SA Aperta被誉为真正的敞篷跑车，采用了可拆卸软顶设计，法拉利形容其软顶只有在天气特别恶劣的情况下才有使用的必要。此外新车还采用了小角度前挡风设计以及较低的悬挂，由于是敞篷车型，其底盘还经过了特别加固。

法拉利SA Aperta 599敞篷跑车

    在动力方面，法拉利SA Aperta采用我们熟知的6.0L V12发动机，这款发动机已经在599XX的公路版本599 GTO车型上出现，其最大输出功率670PS/493kw。

● 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

    玛莎拉蒂将推出一款GranTurismo MC Stradale高性能版跑车，其设计灵感源自赛道版Trofeo GranTurismo MC和GT4跑车，这款车将成为玛莎拉蒂旗下时速最快、重量最轻以及性能最强大的一款车型，新车将在巴黎车展首发。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

    玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale基于GranTurismo S，在动力方面也搭载一款4.7L V8发动机，但其最大输出功率调高到336kw，匹配一款6速机械式手动变速器，其最高时速将突破300公里/小时，虽然官方并未公布其0-100公里/小时加速时间，但考虑到其车身减重以及动力提升等因素，其百公里加速时间应该在4.5秒左右。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

    玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale外观也有升级，重新设计了保险杠，进气格栅更加突出，侧面加装了大包围，看起来车身更低，更具运动色彩，此外还使用了更为轻便的铝制轮圈。在尾部，其后保险杠以及扩散器造型与法拉利430 Scuderia有些类似，而且其中置双尾气管也位于扩散器顶部。在造型上的改进，在一定程度上减少了空气阻力，提升了下压力。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

    玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将在本届巴黎车展发布，将于明年春季上市。