京藏高速进京方向，卡车堵在内蒙古集宁至兴和路段。本报记者 王嘉宁 摄

堵车进入第四天，集宁进京方向限制大货车上高速；由于部分车辆绕行，110国道车行缓慢

巴士广 实习生王牧青

■ “限行致京藏高速堵车”追踪

本报讯 （记者巴士广 实习生王牧青）昨日中午12时，京藏高速进京方向堵车已蔓延到内蒙古集宁收费站附近。集宁和兴和等京藏高速入口已经限制大型货车进入。

由于110国道北京段破损限行，导致京藏高速河北省怀安东洋河收费站路段分时放行，京藏高速堵车昨日进入第四天（本报昨日曾报道）。

一司机被堵一天一夜

昨日中午，京藏高速进京方向，堵塞车辆已经延续到集宁收费站。

在兴和收费站和集宁收费站，开始限制大型货车进入京藏高速进京路段。但是仍有从凉城、呼和浩特等地驶来的货车不断延长堵车队伍。

一位从呼和浩特进入高速的司机称，他已经在此地堵了一天一夜。

一小时前行百米

由于高速拥堵，部分车辆改道驶向110国道。在110国道集宁到兴和段，该路段车辆行驶缓慢，有些路段时速不超过5公里，近乎停滞，且大型货车明显增多。

附近一名村民表示，平常没有这么多大型货车，也是最近一两天才有这么多大型货车通过。

一位从内蒙古运送焦炭的司机表示，因为知道高速堵车，所以才选择走110国道。不过由于选择改道的车辆很多，110国道通行能力有限，“这条道也开不起来了。”

从内蒙古返程途中，记者从大同绕道。从宣化进入京藏高速时，车辆行驶依然缓慢。部分路段一度滞留，近一个小时的时间，记者从下花园往北京方向仅前进了百余米。

■ 算账

通行能力下降56%

张家口交警支队工作人员表示，由内蒙古进入京藏高速的车辆大约每天近万辆。由于限行，京藏高速目前通行能力只有日均2900余辆车，下降了56%，河北段附近21公里已经完全饱和。

■ 声音

110国道修好或需九月底

张家口交警支队霍先生表示，限行是因为110国道北京段需要维修，从7月底开始堵车。目前河北方面采取了分阶段向110国道放行的分流措施，北京方面通过一部分，河北东洋河收费站路段才会放行一部分。

霍先生说，110国道北京段道路维修可能要到九月底才能完成。

北京交管局新闻中心人员表示，按照要求，京藏高速北京段只能走小车。大货车从京藏高速进京，在北京只能走110国道。目前110国道北京延庆段路面破损很严重，确实需要维修。