据悉，开瑞优优柴油版沿袭汽油版优优的经典设计，不同的是搭载了奇瑞自主研发的全国十佳发动机ACTECO1.0D发动机，排量仅1.0L，因为双顶置凸轮轴、高压共轨、增压中冷等先进技术的应用，稳定性高，动力和油耗表现都非常出众。从参数配置表可以看出，与同级车相比，柴油优优的配置技高一筹，可谓动力与省油并存。

　　关于该款柴油车的核心动力，博世汽车技术专家告诉记者，ACTECO1.0D绿色柴油发动机搭载博世新一代电控高压共轨直喷技术(CRDI)，其喷油压力远高于汽油机，因此能得到更好的燃油雾化效果；同时，与汽油相比柴油具有更强的稳定性，可实现更大的压缩比；于是成就了柴油机在动力性和经济性上的绝对领先优势。

　　动力方面，从参数上可以看出，因高压共轨技术的运用，ACTECO1.0D发动机最大功率为63马力，最大扭矩达125N.m，匹敌市面上很多1.5L排量汽油发动机。据悉，其在1750转以后，便可实现120N.m以上的扭矩，2000-2750转便可输出最大扭矩125N.m，可以说是典型的低转速高扭矩，动力强劲，行驶过程中加速性能出众。

　　另外，ACTECO1.0D发动机在油耗方面的优势也很明显，百公里油耗相比同排量汽油机可节省30%，百公里可省20元钱。目前，优优柴油车凭借5.5-5.6L/百公里的综合油耗，已经首先入选国家节能汽车推广目录，购车即可获得3000元的补贴。不过，通过实际路况测试得出，60km/h等速情况4.2L/百公里和40km/h等速情况3.5 L/百公里的油耗表现比工信部公布的结果更好。 

　　除了出色的动力输出与节油表现，柴油版优优在空间和配置方面与汽油版一样出色。开瑞优优车身长、宽、高尺寸为3993×1607×1908 mm，属于4米主流车型，空间最大近4000L，在折叠收起第3排座椅的情况下，开瑞优优车内的载货空间容积达到2000升。还继承了汽油版优优的配置优势，如B级轿车配备的四轮碟刹、四门自动闭窗系统、液压方向助力系统等，为驾乘者提供舒适的空间配置。

　　开瑞汽车销售公司总经理李建国表示，柴油版优优力求让用户在享受强劲动力的同时，确保每滴燃油的充分利用，为用户节约每一分钱。柴油版优优的上市，势必引发微客市场新一轮的竞争，也将为用户提供新的选择机会。