“尽管卖二手车的利润已少得可怜，但求购者依然不愿出手。”连日来，记者在市区和袍江新区一些二手车市场内了解到，受新车销售淡季不断持续的影响，一些二手车商在“苦度夏日”。

新车降价祸及二手车

一些二手车主开始延缓出手

马6最低售价14.98万元，福特福克斯两厢优惠1.8万元，尼桑天籁领航版最高优惠超3万元……近日车市爆出的一个个优惠促销信息，让做二手车生意的陈先生如坐针毡：“新车价格再这样跳水，我们可怎么活啊！

“交易量上不去，经营成本又一直居高不下，这样的生意真难做啊!”二手车经销商陈先生向记者倒出了一肚子苦水，经历了整整一个夏季的煎熬后，原以为进入8月中旬后的生意会有所改观，但结果依然让人心寒：尽管车价在一天天下调，但求购者仍是一天比一天少。

新车价格不断走低，二手车自然也要跟着掉价。近期，记者在走访了市区多家专业二手车市场后发现，眼下，由于天气持续高温，到市场上问问价、看看车的市民明显减少了，实际购买的更少。“以前每个月的成交量一般维持在70~80台，但现在降到了40~50台，而且这个数字还在下滑。”市车管所陈光贤副所长这样表示。

面对二手车的不断贬值，一些二手车主也开始选择延缓出手。“根据往年的行情，类似自己这款帕萨特轿车最低售价在12万元左右，而现在即使出价10万元也无人购买。”昨日下午，正在袍江二手车市上咨询行情的丁先生这样表示，8月上旬，他买了一辆奥迪A6L轿车，原想将自己换下的帕萨特轿车马上出手，但考虑目前冷清的市场行情，准备先缓缓再说。

二手车选购余地加大

此时“抄底”更显实惠

不过，有数量众多的车主开始耐不住寂寞了：只要价格适中，还是提前卖掉吧。

“以前卖一辆二手车，如果利润只有一两千元，自己根本不会出手，但现在只要不亏本就会马上出手，放在手上的时间越短越好。”绍兴县福全花为媒二手车市场内一位不愿透露名字的二手车商这样表示，考虑到二手车价不断下调，如果不及时出手，很可能会被深度套牢。

市区一些二手车专业人士对此认为，现在新车市场萧条，使得此前有购买二手车计划的消费者转向持币观望，等待二手车更大的降价幅度，但对于今年有购买二手车计划的市民来说，选择在眼下抄底，无异更显实惠。