二、车门部分

雷克萨斯ES的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为一键式防夹电动车窗，座椅记忆位于车门内拉手处。

与前车门较大开启角度几近相同的设计，让后排的乘员也可从容的上下车。后排车窗由于车门内在的构造原因无法降至最下端，不过车窗降至最低后的可用面积还是很大的。同时，后门儿童安全锁充分考虑到了儿童的乘车安全，车门两侧内部各配有一个烟灰缸。

这款车的车窗采用了一触式升降功能，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗。2组记忆座椅的配备，可以在第一时间为驾驶员调节到最适合的位置（座椅记忆位于门内把手处）。

雷克萨斯ES采用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于左侧的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。

三、音响、空调部分

雷克萨斯ES的中控台依然延续了日本车型的简洁大方、做工精细的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上，高配车型配有全景天窗。

雷克萨斯ES转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，方向盘右侧的拨杆还是最常用的车窗雨刷开关。

雷克萨斯ES配备6碟CD播放器。音响按键分布合理，按键面积较大，十分便于驾驶员和乘客操作，同时雷克萨斯ES还具备方向盘快捷键，大大提高了行车安全。

雷克萨斯ES配备的是全自动空调，空调面板功能区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。只是似乎该增加一些时尚的气息。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位。

雷克萨斯ES两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。阅读灯前侧配有眼镜盒。全景天窗为ES增色不少，车里乘客可以充分享受到大自然给予的快乐。

四、驾驶员区域

雷克萨斯ES为三幅真皮包裹方向盘，车主可以根据习惯来自行调节方向盘高度。方向盘集成了音量控制、蓝牙及定速巡航，在行驶中无需让手离开方向盘，就可轻松完成驾驶辅助（如定速巡航）与舒适（如音响系统、蓝牙等多功能控制系统）操作。

雷克萨斯ES自动档车型采用了5速手自一体变速箱，档位准确，手感也不错。实木+真皮包裹设计的挡把设计不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错。

雷克萨斯ES配备了脚踩式手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。

雷克萨斯ES的点火方式是无钥匙点火方式，在关闭后这款车的方向盘立即被锁住，提升了车辆的安全性。点火开关镀铬装饰，做工十分精细。

五、前/后排坐椅

雷克萨斯ES前排座椅的高度调节、前后调节及靠背角度调节均为电动模式，前排头枕也可以实现高度的调节，但是角度是固定的。副驾驶员座椅可以后排调节，这样的设计显示出了后排乘客的重要性，也显示出了新皇冠的商务气息，副驾驶员座椅为4向电动调节。

雷克萨斯ES后排座椅十分舒适，座椅中央配有折叠扶手，并具有储物功能。后排空调配有实木装饰，质感十分突出。

座垫和靠背的填充物比较软，使得雷克萨斯ES的座椅十分舒适。座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。所以长时间乘坐也不会感到不适。

雷克萨斯ES的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

雷克萨斯ES后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中，弥补了老款车型在这方面的不足。

整体来看，雷克萨斯ES的表现可圈可点，无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。相信一直对设计时尚的实用人性化轿车情有独钟的消费者，在切实接触雷克萨斯ES后不会失望而归。