8月19日,“光彩中国,扬帆世博”---力帆光彩学校世博行启动仪式在重庆举行。活动仪式结束后,力帆集团党委书记谭冲、常务副总经理关峰金、销售公司总经理廖雄辉等三位力帆高层接受了媒体采访。
力帆高层领导接受采访
在谈及力帆与斯巴鲁的合作时,力帆销售公司总经理廖雄辉表示,希望与斯巴鲁的合作能够成功实现。
此外,力帆高层对腾讯汽车表示,下半年力帆将会推出一款全新SUV、同时旗下首款MPV也会在明年上市;针对销量情况,他们表示力帆上半年实现了“时间过半、任务过半”,目前销售势头良好,不会下调年销量10万辆的全年目标。
同时他们还向腾讯汽车透露,力帆车型将会肯定入选第三批节能汽车补贴推广目录。
修建光彩学校是力帆集团常年规划
腾讯汽车:从力帆投资兴建第一个光彩希望小学开始,到今年已经创建了102所。力帆集团修建这些希望小学和为孩子们举行这次活动的初衷是什么呢?
关锋金:尹明善董事长曾参加过国家的一个会议,看到了很多贫困山区的孩子不能上学,他作为一个民营企业家,他认为他所取得的成功,是来源于党的政策的支持,所以他决定回报社会、帮助那些不能上学的孩子们。力帆光彩学校在几年的时间达到102所,这与力帆集团长期以来坚持发展慈善事业的努力是分不开的。
力帆党委书记谭冲
谭冲:光彩学校是从沙坪坝区的大兴小学开始修建的,当时力帆集团比较小,就捐资了十万。然后在革命老区井冈山、西柏坡等等地方建了光彩学校。从那以后,每年要建多少光彩学校,什么时候建光彩学校,都列入了力帆集团的计划。尹董认为建光彩学校是回报社会的一种方式。
下半年将推SUV 力帆720明年上市
腾讯汽车:力帆集团目前的新车规划是怎么样的?下半年会推出哪些新车型呢?
关锋金:下半年我们会有一款新SUV上市。MPV车型年底和明年初也会小批量地选择性上市,正式的上市时间估计会在明年的上海车展。明年上半年,我们还将推出一款全新中级车——力帆720,它比现在的620还要高一档次。同时明年上半年还会推出一款惠民下乡的车型;也就是说明年力帆会有三款新车上市。
力帆副总经理关峰金
腾讯汽车:微面是今年力帆力推的车型,这方面力帆规划如何?
关锋金:目前已经上市的力帆微面是1.3、1.0升的,同时我们还有微卡。在这个平台我们就有四款车型。明年上半年也会陆续推出一些新微车,比如大容量的微面,可以说新产品开发的力度后面会非常大。
与斯巴鲁正接洽中 争取合资成功
腾讯汽车:关于力帆和斯巴鲁合作的事情,目前进展如何?
廖雄辉:这个事情是力帆非常想做,也是政府部门希望成功的一个事。具体这方面,涉及到融资方面的一些问题,目前正在操作中,当然我们希望这个事能成功。
力帆销售公司总经理廖雄辉
力帆车型将入选第三批节能车目录
腾讯汽车:国家在17日发布了第二批节能汽车目录,力帆在申报节能汽车上有哪些具体的工作?哪些车型将会入选节能汽车名单呢?
廖雄辉:节能汽车补贴政策的出台,对车市会有一个很大的拉动作用。对于力帆来讲,我们第一批和第二批暂时还没有,因为我们已经错过了申报时间,不过第三批肯定会有。
关锋金:力帆旗下的车型大多都是符合国家节能补贴政策要求的,只是因为这个消息我们得到的时间比较晚,所以推广目录暂时还未出现我们的车型。不过我们的申报工作目前进展顺利,第三批节能车补贴目录将肯定会有力帆车型入选。
重视新能源发展 力求取得突破
腾讯汽车:今年国家对新能源汽车出了很多利好的政策,我们在力帆工厂的展厅也看到了力帆的新能源汽车。请问力帆在新能源方面开展了哪些具体的工作?又是如何看待中国新能源汽车发展前景的呢?
关锋金:对新能源汽车,力帆起步非常早、起点也很高。我们目前有25辆力帆620纯电动车为世博会服务。从开幕到现在,大家对这个车的反映还是相当不错的。力帆和中国科学院上海分院,共同出资在上海成立了纯电动汽车有限公司,今后将会在电动汽车方面,作出一些比较好的表现,相信会取得一些突破。我们也取得了上海和重庆电动汽车示范运营的试点资格,我们现在正着手示范运营的前期工作。
电动汽车什么时候能够走入家庭?现在大家都在讨论,但大方向是绝对不会错的。中国汽车保有量越来越大,如果我们不采取替代能源,将来能源和环境污染的问题,都会给国家带来很多的问题。因此力帆在这方面,尹总表态说是不遗余力的开发,在电动车上争取有所建树。力帆这方面还是比较靠前的。
充分尊重商家 成立经销商营销顾问委员会
腾讯汽车:力帆在全国的销售渠道现状现状如何?在经销商的扩建方面有何规划?又是如何处理与经销商关系的呢?
廖雄辉:目前我们的网络状况是200多家,中国有31个省,所以200多家数量上还是比较少的。力帆汽车的起步比较晚,但力帆有一个比较好的机械制造基础,我们的摩托车已经进入了中国一线品牌,奠定了良好的基础。这个过程中,扩大网络是一个很重要的手段。从战略上讲,我们不寻求短期内迅速做大,但是我们会在短期内要求全体员工把产品做精、做优。力帆的产品品质在客户群里,是有很好的评价。
对于网络的规划,我们要处理好两个基本的关系,一个是市场的容量与网点数量之间的关系,第二个是网点的密度和网络之间冲突的关系。目前力帆的这种关系还是比较良性的。作为经销商,他要经营力帆的品牌,有三种需求,第一个需求就是盈利的需求,商家一定只有在盈利的基础上,才能发展。第二个需求就是受尊重的需求,这个时候就需要厂商之间有一个平等、互惠的关系。第三个需求就是商家有自我实现的需求,希望自身的价值能够实现。
力帆是充分尊重商家的,力帆目前成立了经销商营销顾问委员会,我们有一些重大的决策,比如产品的研发、定价、包括渠道的设计、品牌的推广、服务建设等等都会请商家一起来共同商议,我们会充分的听取商家的意见,也会考虑商家的利益,而不是力帆单方面决策。这种机制,我们在全国应该是唯一的一家。
上半年销量任务完成 全年目标不变
腾讯汽车:请问力帆上半年的销售情况如何?现在有些自主车企下调了全年的销售目标,力帆在这方面有改动的意向吗?
廖雄辉:今年我们的全年任务是10万辆,我们上半年做到了“时间过半、任务过半”,和去年同期比增长了50%多,这个业绩是高于行业平均水平的。我们今年不会调任务,下半年会有一些新微车和SUV等车型上市,也将对销售起到促进作用。
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