北京现代瑞纳  8月23日上市

    北京现代全新小型车VERNA已经正式定名为瑞纳，这款车将于8月23日正式上市，据悉将推出1.4L和1.6L排量7款车型，其中1.4L有6款，1.6L车型只有1款，预计售价7万元起。

北京现代瑞纳

北京现代瑞纳

    北京现代瑞纳外观造型沿用了此前在索纳塔以及ix35车型上采用的流体雕塑设计，加入了许多流畅的肌理线条，并采用现代最新的家族面孔，俨然就是新索纳塔缩小版，外观非常犀利。在内饰方面，瑞纳主要以浅灰和亮黑色调为主。其中控台造型倾斜而下，部分按钮触手可及，操作更为便捷。此外中控台采用了亮黑材质，周围以及内部都有一圈U型银色装饰贴面，视觉效果良好。

北京现代瑞纳内饰

    在尺寸方面，北京现代瑞纳长宽高分别为4340/1700/1460mm，轴距达到2570mm瑞纳轴距提升比较明显，拉长了70mm达到2570mm，在同级车中优势明显，因此其后排腿部空间比较理想。不过可能是出于运动性的考虑，其车身高度降低了20mm，虽然变化不太明显，但头部空间可能会受到一定影响。

前后排空间

    在动力方面，瑞纳搭载现代新一代1.4L和1.6L γ系列发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。其中1.4L发动机最大功率为78.7kw/6300rpm，峰值扭矩135.4Nm/5000rpm；而1.6L发动机最大输出功率90kw/6300rpm，峰值扭矩155Nm/4200rpm。

有1.4L和1.6L两款发动机可选

    在舒适性方面，这款车全系采用了液压式助力转向、前排电动车窗、方向盘高度可调前排地图灯和后窗除雾功能。除低配车型外，其余6款车则配备中控锁、遥控钥匙后电动车窗和室内灯延时关闭等功能。在安全系统方面，这7款车的配备还是比较齐全的，ABS+EBD、前排双气囊、预紧式安全带、后排儿童安全门锁等配置都可以再这款车上找到。值得一提的是，高配车型还配备了侧气囊，保证了消费者在发生意外时的安全性。

[分页]　奥迪A3普通版  8月23日上市

    继奥迪A3 Sportback首发限量版于6月上市后，A3普通版车型将于8月23日在浙江杭州正式上市。较限量版车型，普通版车型在动力和配置方面有更多的选择，售价也有望下探到25万左右。

奥迪A3 Sportback

奥迪A3 Sportback

    奥迪A3普通版与之前推出的限量版车型不同，可能不会装备限量版车型S line车身外观套件，外观要显得更为低调一些。内饰也会有所不同，运动风格也不会那么突出。此外在配置方面可能也会做出调整。

奥迪A3 Sportback内饰

图为1.8 TFSI发动机

    奥迪A3普通版可能有1.8 TFSI和1.4TSI两款发动机可选，其中1.8 TFSI发动机采用燃油直喷与涡轮增压技术，最大输出功率118kw/4500-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm；1.4TSI发动机最大输出功率92kw/5000rpm，峰值扭矩200Nm/1500-4000rpm。

[分页]　　雷克萨斯IS250、IS250C以及RX270  8月24日上市

    雷克萨斯将于8月24日在国内推出多款入门级车型，其中IS系列有全新入门级车型IS250以及IS250C，RX系列有RX270，其中IS250预售价为36.98万元起，RX270预售价53.3万元起。

雷克萨斯IS250

雷克萨斯IS250

    2011款雷克萨斯IS250与现款IS300基本一致，只不过在细节上略有改动，最明显的就是加入了LED日行灯，修改雾灯区域，并调整了尾灯组结构。在内饰方面，除了配色方面与IS300略有区别外，在中控台面板及各种功能按钮上并没有变化。在动力方面，将搭载目前锐志采用的2.5L V6发动机，在动力输出上略微调整，据悉其最大动力输出204PS，峰值扭矩为251Nm，仍将配备6挡手自一体变速器。

之前曝光的雷克萨斯RX270谍照

之前曝光的雷克萨斯RX270谍照

    全新的RX270在造型上同RX350基本没有太多区别，不论是外观还是内饰都保持了RX车型的原样。它将取代RX350成为RX系列的入门产品。而这款新车到来的更大意义则在于市场方面RX车系将拥有了更低的入门售价。而雷克萨斯RX270最大的变化是在动力系统上，将采用丰田2.7L直四发动机，这款发动机同样在汉兰达上采用，最大功率190PS，峰值扭矩252Nm。仍将匹配6速手自一体变速器。

    三菱ASX劲炫将于8月24日在国内上市，将推出2.0L排量5款车型，全部配备CVT变速器，经销商给出的具体报价如下：

三菱ASX劲炫

    ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台，两者外观相似，其轴距与欧蓝德相同，不过ASX劲炫长宽高都略小，可以看做小号欧蓝德。车身尺寸方面，劲炫长宽高为4295/1770/1615mm，轴距为2670mm，它的个头与逍客近似，这两款车也是最直接的竞争对手。

三菱ASX劲炫

    动力部分，ASX劲炫使用4B11 2.0L MIVEC发动机，最大功率输出150PS，峰值扭矩197N·m；配合带有6速运动模式的CVT变速器。ASX劲炫将会推出两驱和四驱两个版本的车型，其中新车的四驱系统与OUTLANDER EX劲界2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。

三菱ASX劲炫内饰

2.0L发动机

    ASX劲炫是三菱在中国推出的一款重量级车型，今年的销量目标是5000台，而明年三菱销量目标将达到2-2.5万辆左右。关于国产方面，三菱标识目前完全没有国产计划，由于目前各地市场销售的ASX劲炫采用了不少新工艺，在日本本土生产然后出口海外可能是最好的选择。

    一汽奔腾B50即将在8月26日推出2011款新车，2011款奔腾B50在外观、内饰方面都有许多改变，而且整车的底盘性能也经过了新的调校，预计新车售价将与现款一致，或售9.88-12.58万元。

2011款奔腾B50

    2011款奔腾B50其实只是年度小改款，整车的外观与老款相比并无太多的明显变化，只是采用五幅复合式轮毂造型。而老款车型的轮毂则是采用9幅不对称造型设计，造型比较沉稳，缺乏年轻活力元素。

    2011款奔腾B50的内饰与老款基本一致，新款产品采用了灰色中央控制面板，比老款更加美观时尚。而且2011款奔腾B50车门内衬采用了软性材料，全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制。

图为老款奔腾B50内饰

老款1.6L发动机

    2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。