随着国内汽车市场的蓬勃发展，越来越多的车型进入了中国这片广大的市场。而众多厂家为了争夺市场，也在不懈余力的将车型的产量一提再提。这也致使一些车型由于贪图速度以及量上的突破，出现了质量问题。特别是在今年，丰田汽车全球召回，福特福克斯的国内大量召回。都使人们再一次感受到这2010年是名副其实的“召回年”。那么近期，又有什么车型，进行了大量的召回呢。(文章以事件时间的先后为准)

        东南东南汽车召回部分菱悦、蓝瑟、翼神轿车

东南三菱蓝瑟翼神

        召回时间：2010年8月20日

        召回具体情况：     

        日前，东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年8月20日起，召回2010年3月17日至2010年7月27日期间生产的部分菱悦(20246辆)、蓝瑟(1568辆)、翼神(5033辆)轿车，上述车辆数量共计 26847 辆。

召回原因图示

        本次召回范围内的车辆，由于前下臂的套管造管工艺管理不当，个别套管焊接不良，在车辆行驶过程中可能发生开裂，极端情况下车辆悬架倾斜，影响车辆操控和安全行驶。东南汽车将对缺陷范围内的车辆免费更换前下臂总成处理，以消除安全隐患。

        宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口宝马5系GT轿车

宝马5系GT

        召回时间：2010年8月17日

        召回具体情况：        

        日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于车辆燃油箱缺陷，将自2010年8月20日起召回部分2010款进口宝马5系GT(535i、550i)轿车，车辆生产日期为2010年1月12日到2010年6月30日。据该公司统计，在中国大陆共涉及车辆 5308 台。

召回原因图示

        此次缺陷是由于制造原因，车辆燃油箱内油位传感器浮臂可能被通气管卡住，造成浮臂不能随燃油箱内油面一同降低，当燃油耗尽时，仪表板仍然会错误地显示有一定的燃油余量(可行驶里程)，可能造成无预警情况下的发动机熄火，熄火后车辆无法重新启动，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新油位传感器以消除隐患，未售出的缺陷车辆将在缺陷消除后再交付。

        上海通用汽车有限公司召回部分进口别克昂科雷汽车

别克昂科雷

        召回时间：2010年8月16日

        召回具体情况：       

        日前，上海通用汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于车辆第二排座椅安全带有关缺陷，将自2010年8月16日起召回部分2009/2010款进口别克昂科雷(Buick Enclave)汽车，车辆生产日期为2009年5月1日至2010年5月20日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及车辆 9824 台。

召回原因图示

        由于设计原因，车辆第二排座椅折叠后返回初始位置过程中，安全带锁扣可能与座椅侧饰板发生干涉，锁扣受到座椅靠背和座椅骨架挤压，可能造成外壳损坏，严重情况下导致锁扣无法正常锁止或解锁，进而安全带无法正常使用，构成安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取返修措施，通过打磨更改第二排侧饰板的形状消除锁扣与侧饰板干涉。

        神龙汽车有限公司召回部分东风雪铁龙C5(2.3L)轿车

东风雪铁龙C5

        召回时间：2010年8月13日

        召回具体情况：        

        日前，神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年8月16日起，召回2009年9月11日至2010年7月19日生产的部分东风雪铁龙C5(2.3L)轿车，涉及数量共计18101辆。

召回原因图示

        本次召回范围内的车辆，由于燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损，导致燃油管与发动机装饰罩盖接触。极端情况下，燃油管可能被磨损，存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换改进后的发动机装饰罩盖，以消除安全隐患。

        一汽马自达汽车销售有限公司召回部分进口马自达3和马自达5汽车

马自达5

        召回时间：2010年8月13日

        召回具体情况：     

        日前，受车辆进口商中国第一汽车集团进出口公司的委托，一汽马自达汽车销售有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于动力转向系统缺陷，将自2010年8月13日起召回部分2007/2008款进口马自达3(BCN2，配备2.0L发动机)和部分2007/2008款进口马自达5(CE40/CE41/CE42)车辆生产日期皆为2007年4月1日至2008年11月30日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及车辆10691台，其中进口马自达3(2.0L)共3405台，进口马自达5共7286台。

召回原因图示

        缺陷产生原因是电动液压动力转向系统高压管路制造工序不良导致管路内部生锈，转向助力泵内部齿轮轴部由于铁锈而损伤，高温/高载时齿轮润滑部表面油膜受损，滑动阻力增加，因此使驱动齿轮的电动机负荷增加，可能进入保护模式，使得车辆行驶中仪表上的故障警告灯点亮，同时转向助力泵停止工作，转向系统失去助力，驾驶者会感觉操控车辆时转向沉重。由于保护模式可能不定期重现，导致车辆转向所需操控里发生不可预期的波动，故障的严重性较高。

        一汽马自达汽车销售有限公司将从2010年08月13日起通知相关客户前往就近销售服务店对车辆的转向系统油路进行清洗，并更换转向助力泵修理包和高压管路，消除故障隐患。

[分页]     丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LX470车辆

雷克萨斯LX470

        召回时间：2010年7月29日

        召回具体情况：   

        日前，丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于转向装置缺陷，将自2010年8月27日起召回部分进口雷克萨斯(Lexus)LX470车辆车辆生产日期为2002年5月6日至2007年8月8日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及1123辆。 　　

        缺陷产生的原因是由于转向装置的转向轴连接部位构造不合理，在车辆跨越较大的障碍时，转向中间轴的固定部可能会发生脱出的情况。在此情况下，当进行多次打满方向盘操作时，可能会进一步导致转向轴脱出的情况，从而无法控制车辆行驶方向，存在安全隐患。

        丰田汽车(中国)投资有限公司将以致用户信的方式直接通知用户，请用户及时与经销店进行更换预约;进行相关的准备工作后，将由专业维修技术人员对车辆的转向轴连接部进行检查并更换及追加相关零件，以消除隐患。

        斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分进口力狮、傲虎汽车

斯巴鲁力狮

        召回时间：2010年7月7日

        召回具体情况：     

        日前，斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因方向盘卷式连接器缺陷，将自2010年7月12日起，召回部分2010款进口斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)、傲虎(Outback)汽车(型号为：BM51A1H、BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BM9CV1H、BR51A1H、BR51C3H、BR51C1H、BR9K91H、BRFSU1H)，车辆生产日期为2009年5月14日至2010年3月22日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及9457辆。

召回原因图示

        造成本次召回的缺陷原因是由于方向盘卷式连接器使用的润滑脂引起游丝电缆断线，可有安全气囊警示灯亮，喇叭不响、换档拨片无法操作、巡航操控键盘、方向盘音响键盘操控失效现象出现，影响车辆安全。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将对召回范围内车辆进行检查和更换方向盘卷式连接器，以消除隐患。

        丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LS系列轿车

雷克萨斯LS

        召回时间：2010年7月5日

        召回具体情况：    

        日前，丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于发动机进/排气门弹簧缺陷，将自2010年7月19日起召回部分进口雷克萨斯(Lexus)LS系列(LS460、LS460L、LS600hL)轿车车辆生产日期分别为2006年9月5日至2008年7月2日(LS460)、2006年9月5日至2008年8月1日(LS460L)、2007年7月3日至2008年8月21日(LS600hL)。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及5791辆。

召回原因图示

        缺陷产生的原因由于发动机进/排气门弹簧的材料中混入微小的异物，使弹簧的强度降低，可能造成折损。这种情况下，发动机会产生异响造成工作不良;最严重的情况下，在行驶中发动机有可能停止工作，在安全上存在隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为受影响的车辆更换经过改进的进/排气门弹簧。

[分页]    日产(中国)投资有限公司召回部分进口英菲尼迪G35轿车

英菲尼迪G35

        召回时间：2010年6月11日

        召回具体情况： 

        日前，日产(中国)投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于组合开关电路板缺陷，将自2010年6月21日起召回部分进口2007年款英菲尼迪(INFINITI)G35轿车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及91辆，车辆生产日期为2006年8月23日～2007年6月21日。

召回原因图示

        缺陷产生的原因是由于供应商的生产设备问题，导致有些组合开关内的转向灯开关触点出现表面不平，当该开关使用频率过高时，在使用过程中产生的磨耗粉会堆积在洼陷处，有可能导致触点导通不良，目前已发现致使转向灯不亮的案例，存在安全隐患。对于涉及缺陷的车辆，日产(中国)投资有限公司将通过全国各地的授权经销商将组合开关更换成合格品。

        上海通用召回部分进口凯迪拉克凯雷德和CTS汽车

凯迪拉克凯雷德

        召回时间：2010年6月9日

        召回具体情况：      

        日前，上海通用汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于电加热风窗清洗液系统缺陷，将自2010年6月9日起召回部分进口的装备有电加热风窗清洗液系统的2007-2009年款凯迪拉克凯雷德(CADILLAC Escalade)和2008-2009年款凯迪拉克CTS轿车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及4199辆(1032辆凯雷德和3167辆CTS)。

        缺陷产生的原因是电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。根据通用汽车全球统一的召回计划，上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。

        斯巴鲁汽车有限公司召回部分斯巴鲁力狮和傲虎汽车

斯巴鲁傲虎

        召回时间：2010年6月7日

        召回具体情况： 

        日前，斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因无级变速器冷却软管缺陷，将自2010年06月14日起，召回部分2010年款进口斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车(型号为：BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BR51C3H、BR51C1H、BR51C4H、BR9K91H)，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2266辆(其中有3辆傲虎)。车辆生产日期为2009年7月3日～2009年10月2日。

召回原因图示

        造成本次召回的缺陷原因是由于制造工艺的变更和生产过程中的误操作，导致无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。

        法国雷诺股份有限公司召回部分进口雷诺拉古那III轿车

雷诺拉古那III

        召回时间：2010年6月3日

        召回具体情况：        

        日前，法国雷诺股份有限公司通过其北京代表处向国家质检总局递交了召回报告，因安全带缺陷，将自2010年06月15日起，召回部分2008-2009年款进口雷诺拉古那(Renault LAGUNA)III轿车，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及124辆车辆生产日期为2006年11月8日～2009年08月24日。

召回原因图示

        造成本次召回的缺陷原因是车辆部分座椅腿部安全带预紧器拉线过长，由于交替弯曲和拉伸变形，在折弯处易发生金属疲劳，在极端条件下的使用可能会导致预紧器拉线折断，安全带约束功能失效，存在安全隐患。该公司将通过其技术服务网络，免费更换改进型腿部预紧器，尽快消除涉及车辆的缺陷,。

        广汽本田汽车有限公司召回部分奥德赛轿车

广州本田奥德赛

        召回时间：2010年6月2日

        召回具体情况：      

        日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年6月3日起，召回2009年6月22日至2010年5月19日期间生产的部分奥德赛(Odyssey)轿车，涉及数量共计32650辆。

召回原因图示

        此次召回范围内的部分车辆在装配过程中，由于助力转向回油管可能未上紧，导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。广汽本田将免费为对象范围内车辆进行检查，对存在隐患的车辆，将回油管进行紧固。

        东南(福建)汽车工业有限公司召回部分戈蓝汽车

东南三菱戈蓝

        召回时间：2010年6月1日

        召回具体情况：  

        日前，东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交召回报告，决定自2010年6月1日起，召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车，涉及数量共1311台。

召回原因图示

        本次召回范围内的车辆，由于部分水箱风扇马达制造存在问题，可能导致马达工作温度偏高，极端情况下造成风扇叶片脱落，如果车辆继续行驶，将导致发动机冷却能力不足，水温升高，严重时造成发动机损坏，车辆熄火。东南汽车将为召回范围内的车辆更换风扇总成，并对冷却水箱进行检查。

        结语：

        上面，我们盘点了2010年6月至今的主要车型召回事件。从统计的数据中，我们可以看出，目前所呈现的态势是，进口车型的召回情况比较明显。特别是某些厂商在两个月之内，对同一批次车型进行了召回。而在国产车型中，召回的厂家还是较少的。当然也出现了品牌下全系轿车召回的情况。当然从好的方面来看，这是厂家越来越重视消费者的表现。但从另一方面来看，厂家在注重产量的同时，也应做好质量的监管。只有这样，才能在竞争激烈的中国汽车市场中站稳脚跟。