1、车险业务占比产险业务达70%，在03年实行车险费率市场化的改革后，鉴于行业费率恶性竞争严重以及骗赔现象难以整治，所以尽管我国产险业务增长迅速，资本市场对产险业务的估值一直较低，如对太保产险业务给予1.5倍PB，PE14倍，仅相当于成熟市场的水平。

　　自09年监管机构加大对行业恶性竞争的惩治力度，地区行业协会建立自律公约严格限制保费折扣和手续费佣金上限，同时车险信息共享平台的上线有效抑制了骗保骗赔，产险业务在这样日益转好的大环境下，上半年产险承保利润改善明显，综合成本率为97%较去年下降7%，在产险行业向上趋势能大概率延续的前提下，我们认为可以适当提升太保和平安产险业务的估值。中国财险H 股目前对应2010年的PB为3.5倍左右，我们按较为保守的2.5倍PB给太保和平安的产险业务进行估值，将提升太保评估价值1.63元，提升平安评估价值1.5元。

　　2、保险公司参与融券业务开闸可能性很大，但其和前些日“资金运用渠道拓宽的征求意见稿”一样对保险公司利润正面的影响需较长时期才能体现，而鉴于保险公司下半年的投资压力仍在，寿险业务结构改善仍待观察，我们依然维持保险行业的“增持”评级，

　　但是对于价值投资的稳健投资者来说，目前是较好的介入时期，在下半年个税递延养老保险上海深圳试点方案推出的事件性利好的作用下，保险股有望迎来上涨行情。