MG6的外观设计与家族中其他两款车型MG3和MG7有所不同，全新的风格让MG6与它们彻底区分开来。偏欧系轿车的设计理念让MG6看起来线条圆润充满动感。

MG6的前脸布局显得有点拥挤，中网下压，前保险杠上扬，将整个前脸的重点都集中在了中间。这也就让镀铬MG车标显得格外显眼。

刀锋式前大灯看起来十分犀利，大灯组内部全部用镀铬装饰框包裹，显得很有神。唯一遗憾的是MG6全系车型都没有没配氙气大灯，不过聚光透镜的加入，或多或少得到了一些弥补。

MG6前引擎盖配备了在同级别车型中很少见的液压支撑杆，让打开发动机盖从此不再是一件费劲的事。不过引擎盖内部没有配备隔音棉，尽管这样，发动机噪音也没有肆无忌惮的传入车内。

MG6一项比较厚道的配置就是全系标配随速感应前无骨雨刷，同时还装备了智能光学雨量感应器，雨天雪天对MG6来说完全不成问题。车尾部配备了有骨式雨刷，清洁很大。

有时候在路上看到这个轮毂，人们就能轻松辨认出是MG6，并且是1.8T车型。旋风式铝合金轮毂造型十分别致，215/50 R17的轮胎尺寸也为MG6带来了更好的抓地力。

    

MG6的车身线条采用了流线感十足的英伦风秀曲线设计，笔直的腰线贯穿首尾，在高速行驶中可以给车辆带来更低的风阻系数，从而令驾驶感觉更顺畅。

    

MG6的尾部设计更能显示出它与生俱来的轿跑风范，大口径双排气尾喉和底置雾灯就是很好的证明。底置雾灯一般在性能超跑上很常见，MG6这样的设计十分够劲儿。

    

掀背设计也是让很多年轻人对其产生好感的原因之一，MG6的设计近乎于两厢与三厢之间，掀背设计的加入给予MG6轿跑车定义更好的补充。

其实，内饰才是真正可以有说服能力说明MG6价值的地方。既然是一辆运动型车，全黑内饰就是必不可少的风格之一。MG6内饰配色以黑色和银色为主，十分炫酷。

MG6采用了造型另类的飞机仪表盘式设计，将仪表盘、信息屏和导航系统集合于一体。但弊端就是看起来不那么简洁明快，略有一点拖沓的感觉。导航显示屏在大灯开启前为红色底色，大灯开启后转换为蓝灰色底色，防止夜间行车光线刺眼。

仪表盘方面，MG6采用了指针+电子的设计风格，转速表和车速表采用传统指针式设计，而水温表和油量表则采用了电子式设计。中间的小显示屏可以显示行车电脑中的车辆信息，数据读取也很清晰。

MG6的方向盘设计的也很到位，两条粗旷的银色面板将方向盘分为几块，方向盘两点和十点位置还采用了凸起式运动设计，让双手可以更牢固的握紧方向盘。

运动型轿车另一不可或缺的配置是什么？没错，换档拨片。MG6为使用者提供了左右各一手动换档拨片，拨片的面积略小，不过回位速度和用料不错。

MG6方向盘左侧为灯光控制区，并且配备了自动大灯功能。大灯控制旋钮与一些德系车设计风格很像，当大灯开启后，将旋钮向上拉起便可打开雾灯，一档为前雾灯，二档为后雾灯。

下面让我们来看看MG6的中控台主功能区，音频区的布局十分紧凑，看着这满是英文的按键就知道它的功能也很强大。旋钮左侧的镂空部位是SD卡插槽，隐蔽的设计风格对美化外观起到很大作用。

1.8T精英版配备了自动空调，温度调节的温度区间精细度欠佳，制冷制热速度很快。下面两个按钮分别是中控锁和牵引力控制开关。

MG61.8T精英版搭载了5速手自一体变速箱，并且为使用者提供了三种驾驶模式，普通模式、雪地模式和运动模式，全面应对各种情况带来的困扰。

手刹和旁边的功能区设计的整体感也很强，在全部关闭的状态下十分整洁。其实这里隐藏着烟灰缸、点烟器和一个小变形金刚杯架。

虽然是一款运动型轿跑车,但MG6并没有因此而放弃偏向家用的必要元素，车辆舒适度、内部储物空间等，这些在日常家用中起到关键性作用的因素都得到了较好的体现。

2705mm的轴距给驾乘人员带来了较充足的车内空间，前排身高180的驾驶员将座椅调节至舒适的状态时，头部仍有三指余量，虽然称不上宽敞，但也够用。

相同的环境下，后排乘客的乘坐空间就显得略微有一些局限了。头顶还好，4指的空间基本够用，但是腿部仅仅一指的距离实在让后排乘客感觉到一定压迫感。

MG6采用了F1四翼防潜滑式运动座椅，配以上等的牛皮包裹，让乘客既感受到了运动座椅的包裹性，也感受到足够的舒适型。在MG6五款车型中，仅有顶配版本配备了电动调节座椅，其他车型均为手动6向调节。

在我们没有看说明书的时候，并不知道在副驾底部还有一个隐藏的储物槽。如此隐蔽的设计，可以用来放置一些贵重物品，相信一般人是很难知道这里也有储物空间的。不过最好还是不要在车内放贵重物品，特别是我们现在已经将这个秘密变成了地球人都知道的秘密了。

如此精美的说明书包也引起了我们的注意，在这个价位的车型中，这种优厚的待遇基本没有，甚至是更高级的车。有了如此精美的包装，也让我们更有耐心看完全部这些说明书，能够了解您爱车的各项功能，可乐而不为呢？

『导航屏幕为非触摸式』

『导航系统需要靠旋钮控制』

『导航系统集成多种功能』

『进入导航选择-选择目的地项』

『选择输入地址项』

『向下选择至道路-按确定』

『通过旋钮选择所需信息』

『根绝需求选择导航模式』

『导航系统开始导航』

通过对MG6一系列较为详细的讲解，相信大家对MG6都有了新的认识。虽然它定义为运动型轿跑车，但是还兼备了家用车所需要的舒适和储物能力。造型运动的同时，也没有过于夸张的设计，总体来说，MG6给我们交出的答卷还算不错，只是价格方面就目前汽车市场的情况来看还是较高，适当调价将对MG6的未来更有利。