车主:边书达 24岁 都市白领一族
车型:宝来2011款1.4TSI 自动豪华型
用车感受:优点:“动力明显改进,操控带来惊喜”
有待提高:“可以更动感、时尚”
“买车虽然主要为家用,但我对动力要求还是很高。宝来是一款综合性能很高的车型,没有想到的是1.4TSI让宝来这款中规中矩的家轿,在动力和操控上也能有不俗的表现。”边先生是位比较典型的城市年轻白领,家人去年刚刚买的宝来
“1.4TSI比
“DSG变速箱也强于一般的变速箱,感觉上它和发动机配合的更顺畅,保证了那股强大的动力输出不间断。使用起来也比其他的自动变速箱更为灵敏。我和朋友一起测试的宝来1.4TSI,这款车型的百米加速度差不多都在10秒左右,虽然不会开它来飙车,但动力性上的改观的确让我刮目相看。”
除了动力和操控的明显改观,对于宝来1.4TSI的黑色内饰和全新16寸十幅轮毂等时尚化设
“当然,宝来的外观可以更动感,内饰的仪表盘等装备细节也可以更为时尚化一些,而不仅仅是方向盘的变化。”
记者点评:也许今年晚些时候推出的宝来运动版将会更适合
车主:
车型:宝来2011款1.4TSI自动舒适型
用车感受:优点:“乘坐更惬意,家人更安心”
有待提高:“对TSI+DSG动力总成的宣传力度不足,消费者对养护成本心存疑虑”
2011款宝来在实用性和舒适性上通过配置的改进实现了显著提升,这一点车主卢先生体验很深。“总体感觉上宝来1.4TSI不属于比较硬朗的车型,但开车时能感受到它确实比较扎实。而且,大空间和提升后的动力,都使乘坐起来更为惬意。”
“由于空间很大,所以不论是坐在前排还是后排,都觉得很舒适;并且,不仅家轿的各项功能和其他同级别车相比都占优,宝来在储物和很多细节方面都考虑的很周到,尤其是对后排乘坐和储物的关照很贴心;这款宝来还有ESP安全系统,对于我和家人来说又是一项安全的保障;而且宝来1.4TSI的油耗也比较让我们满意,尽管开了还不到
说到TSI+DSG的实际使用问题,
而说到从买车以来的这一个月和宝来的相处,
记者点评:一汽-大众似乎已经尝到了“供不应求”的苦和甜,正在全力提升产能,而开着“恃才傲物”的车,岂不是也能颇有优越感。
车主:阴先生 35岁 个体老板 家商两用
车型:宝来2011款
用车感受:优点:“大空间、高性价比,好家轿不怕比”
有待提高:“噪音及隔音处理有待改进”
阴先生在北京经营一家服装店,除了平时家用,他每周都会到大兴的服装厂运货,也常常会开车接客户会谈,所以,他对家轿空间、外观和品牌的需求更高。而按阴先生自己的话说,宝来在这些方面都符合了他的要求。
宝来大气的外观,深得阴先生的喜爱。不管是狮眼造型前大灯还是LED后尾灯,都已经成为了宝来独特的标志。大众品牌一贯是高品质轿车的代表,换一辆挂大众标的轿车也一直是阴先生的理想之一。而2011款宝来最终打动阴先生的还是它不变的大空间和更高的性价比。
“宝来不仅车内空间非常大,后备箱载物空间也很大。而且宝来的配置非常丰富,像倒车雷达、定速巡航、行车电脑这些不仅实用而且又显高档。2011款宝来的音频接口、无骨雨刷和司机侧遮阳板化妆镜,都是在同样价格的基础上多加的,非常划算。对于我平时运货时的实际使用而言,自动行李箱照明、可分可折的后排座椅这些配置和功能,都带来了很大的便利。”
总结阴先生的用车感受那就是,开着宝来,不管是去接客户还是拉上一家人出门,都很有面子。
“如果说这款车也有美中不足的地方,那就是开在高速上高速行驶时,车内的隔音效果有待提高,相比前款宝来,这方面的改进似乎并不明显。”
记者点评:一汽大众在上半年对宝来进行7大升级和5大增配。人无完人,善于进取者成大器,车,亦如此。
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