车型:奥迪1002.6E
故障:冷车不易起动,暖机阶段怠速不稳。
检查:发动机电控系统无故障码,用V.A.G1551阅读冷却液温度,高于仪表盘水温表温度。
分析:发动机控制单元只能监测冷却液温度传感器的负极对地短路、正极断路或对蓄电池正极短路,如果水温传感器热敏电阻参数变化则无法监测,由于冷却液温度信号有误差,造成空燃比不正确。
排除:拆下冷却液温度传感器,测量不同温度下的电阻,均超出规定范围,更换此传感器。
例2
车型:奥迪1002.6E
故障:急加速“坐车”。
检查:使用V.A.G1551查询故障码为00518,表示节气门电位计有故障,用万用表测电位计电阻正常,测电位计线路,发现与电脑内地端相连的黑/灰线不通,进一步查找,找到该线磨断部位。
分析:节气门电位信号提供控制单元加速、大负荷信息,如地线端断路导致此信号始终为5V,控制单元便以压力传感器和怠速开关替代此信号,所以加速和动力性能下降。
排除:将电线磨断处连接好,消除故障码。
例3
车型:奥迪1002.6E
故障:怠速忽高忽低。
检查:使用V.A.G1551查询故障码是00516,即怠速开关故障,经检查油门拉线调整得过紧,怠速时节气门不能完全关闭。
分析:怠速开关信号向控制单元提供是否在怠速状态,根据信号控制怠速稳定和减速燃油切断,怠速时节气门不完全关闭则不能发挥怠速稳定功能。
排除:正确调整节气门拉线。
例4
车型:奥迪1002.6E
故障:热车排气管冒黑烟。
检查:使用V.A.G1551查询故障码是00525,故障内容是右侧λ传感器信号不可信。
分析:控制单元利用λ信号修正喷油时间,无此信号将失去闭环控制,使用含铅汽油很快会使λ传感器损坏,导致有害气体排放超标,怠速运转不稳定。
排除:更换λ传感器。
例5
车型:奥迪1002.6E
故障:怠速不稳,高怠速、怠速CO排放高于规定的0.15-1.0范围。
检查:拆下喷嘴,把每侧3个喷嘴装到喷嘴清洗测试仪上,通过12V电压30s,喷嘴喷油量相并超过15ml。
分析:喷嘴因磨损导致各缸喷油量不均衡,λ控制功能对每侧气缸同时控制,对喷油不均衡现象无能为力,所以有的缸油浓,有的缸油稀,造成怠速不稳、排放超标。
排除:更换6只喷嘴。
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