当上海位列全球城市中央商务区停车费第38位的结果出炉时，也许很多人的第一个问题会是：“上海的房价是全球第几？”当上海房价越涨越高的同时，上海的停车费也在悄悄地上涨。从去年的未挤进前50，到今年的跃升第38位，上海停车费的上涨速度一点都不亚于房价。

“把车停在写字楼里会穷疯的！”

上海中央商务区停车月均1900元_列全球第38位

“2009年上海的停车月费是220.05美元，‘无缘’全球前50名。今年的价格则上涨到278.73美元，全球排名第38位，上涨了近27%。”这是高力国际近日调查了全球147个中央商业区的泊车收费后得出的结论。

这份名为《2010年全球泊车收费调查》的报告显示，2010年全球每月泊车收费最贵的前五名：亚洲的香港及东京各占一个席位，伦敦城及伦敦西区的每月停车费用已经连续3年成为全球停车费最贵的第一及第二位，中国香港则紧随其后，以每月高达744.72美元的停车费位列第三。

上海虽然是首次进入全球最贵停车费前50排行，但其位次排列显然上升迅速，由去年的50名以外直接跃升至第38位，以停车费每月278.73美元位列停车费每月279美元的中国台北之后，两者之间仅0.27美元之差。

记者在高力国际的报告中看到，北京中央商务区的平均停车费仅每月966.67元人民币，上海则高达1900元人民币，几乎相当于北京的两倍。如果将两个城市的房价进行对比，则发现，两个城市的房价差距并未高达两倍之多。

事实上，不久前，上海外滩半岛酒店地下车库“停车一小时收费80元”的规定被曝光，已经在市民中引起极大反响。“这也太离谱了吧，简直不可思议。”

记者近日前往半岛酒店询问时，被酒店工作人员告知，停车价格已降至60元/小时。然而，“60元/小时”的停车费也并非一个上海市民能够接受的价格。

目前上海仍然按照2005年3月1日批准实施生效的《上海试点区域道路停车场和路外公共停车场(库)收费标准和计算办法》——对经营公共停车场(库)实行收费标准的限价，最高收费不得超过每小时10元，以后以半小时计费；而路面停车场，第一个小时为15元，以后每半小时为10元。

“在市中心顶级地段上班，停车费真的吃不消。”这一全国最高的停车收费标准让上海的白领们感到无奈。记者了解到，普通办公楼停车费用都采取固定包月办法，但也有部分办公楼不接受月租停车，无论以何种方式计费，多数顶级地段写字楼的停车费都让白领们难以承受。

在陆家嘴时代金融中心上班的黄小姐告诉记者，时代金融中心的停车费很贵，包月要1500元，所以普通白领的车都不停在大厦里面。“大厦旁边刚好有两块空地作为露天停车场，一个是300元/月，一个是400元/月，对比之下我们当然选择露天啦。”

而黄小姐一位在南京西路恒隆广场上班的朋友吴小姐就没那么好运了：“我们楼每月1800元。停在楼里会穷疯的！我们都停在后面的小马路或者附近小区。停在那里的少，有的停在展览馆，有的停在锦沧文华，但也要800~1000元/月，而且基本都没什么位置了。”对于黄小姐每月停车只需300~400元，吴小姐表示十分羡慕：“不过那也只是临时停车场，等以后造了房子他们就没地儿停了。”

高力国际方面表示，停车费的上涨和城市发展、房价上涨以及经济发展是息息相关的。以上海为例，这里的停车费比全球大部分其他城市（有较高的人均GDP）要高出许多。“其实，以购买力等值基础来看，目前上海的停车费已经非常高了。然而，非常不幸的是，我们认为这个趋势还将延续，因为上海的城市发展速度非常快，购车族也越来越多，而市中心商务区楼宇或者建筑的新供应却是相当有限，致使停车位越来越紧。”

据统计，目前上海设有公共停车场约1800个，共有停车位24万个，然而全市的机动车保有量已经突破250万辆。按照国际标准，市内未来的停车位缺口将高达67万个，车多而停车位少的矛盾使得上海的停车费长期居高不下。

物价部门则认为，写字楼多是私人物业，目前没有法规可以对其停车收费进行干涉。上海市停车行业协会负责人称，上海将考虑继续上涨内环停车费，鼓励市民将车停在外环。交通专家对此也持赞同观点。

附表_淮海路部分写字楼及周边小区

资料来源：本报整理

停车费概览

名称 时租 月租 车位

（元） （元） 数（个）

世纪商 10 1500（流动） 100多

贸广场 1650（固定）

瑞安广场 10 1660 159

中环广场 10 1600 200多

香港新世 10 1660 300多

界大厦

嘉华中心 10 1000（流动） 250

1500（固定）

百盛购 10 1800 约90多

物中心

淮海坊 10元/天 300 未知

淡水路 10 1200 约200

车库

南北高架 8 700 51