说到紧凑型车市场上的热门新角色那就是荣威350了，它以较低的价格、充裕的空间以及3G概念赢得了较多的关注。荣威350共有5款车型上市，遍布了8.97-12.47万的最热门的家用车区间，很多朋友肯定很关心这5款车型的性价比，因此今天我们就来讲讲到底哪款更值得购买。

外观内饰篇：以静制动的设计风格

    从外形中我们也能看出来，在多数车型向运动靠拢的同时，荣威350却以反潮流的姿态大走中庸路线，想要打造一种“以静制动”的效果。但是平淡的外形一旦细细欣赏，会发现细节之处让它更有味道。

    荣威350大量使用了V-Flyling元素，也就是中国的大鹏展翅造型。首先进气格栅采用了这种风格，中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干，此外镀铬装饰提升了整体的档次感。此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息，不规则形状的大灯圆润中透出几分硬朗。荣威350此次为我们准备了8种车身颜色选择，可以满足您的多种需求。

荣威350的仿桃木内饰设计

荣威350的黑色内饰

    荣威350准备了两种内饰，其中浅色内饰更为讨好年纪稍长的消费者。黑色与米色搭配，配以仿桃木内饰风格的内饰，看起来非常稳重，不过仿桃木设计已经很难满足现代年轻人的需求。所以荣威350还为大家准备了一款黑色内饰，运动感很强。

荣威350的按钮都很大，开车时使用相信会很方便

仪表盘和方向盘设计

    工艺方面，荣威350的按钮都很大，开车时使用相信会很方便，另外旋钮转动时挡位比较清晰，手感不错。仪表盘依旧由数字和传统的刻度显示，背景色选择了相对冷静的蓝色，大尺寸的液晶屏可以显示例如平均油耗、小计里程、可行驶旅程以及平均速度等项目。

    荣威350配备的是一台1.5L自然吸气发动机，功率输出有80kW，但扭矩很一般，只有135Nm。可以看出，这是一款偏重功率调校的机型。在国内车市，与荣威350处于同一级次的车型很少采用1.5L发动机，因此在参数对比这一块，荣威350有点吃亏。功率还过得去，但扭矩会输给绝大部分对手。从技术上看，荣威350配备了VTi技术。VTi是Variable Timing Injection的缩写，其实就是常规的可变气门正时系统，与很多车型的VVT、CVVT等是一回事。

     与发动机匹配的是Multi-Mode智控式自动变速箱与SSG五速手动变速箱，其中自动变速箱附带记忆学习功能，通过行车电脑持续反馈变速箱换挡参数，适时对换挡控制油压进行自学习控制和反馈控制，维持自始至终的平顺换档与操控感。这两款变速箱是家用车市场比较主流的，其中手动挡和自动挡车型之间的售价偏差为1万元左右，也是市场上的主流差价。

4挡自动/5挡手动变速箱

空间篇：设计更人性化

    我们知道荣威350的主打优势就是乘坐空间，而从车身参数来看，2650mm属于当前的主流紧凑型车级别。不过内部乘坐空间依旧很宽敞：一米七的乘客调整好前排座椅后，后排腿部有2拳以上的空间，大约等于30厘米左右，所以即使一家四口身材都较高，坐进荣威350车内也不成问题。

    家用车很重要的一点是人性化设计，荣威350除了一些常规的储物槽和杯架外，有几个特别的设计比较实用。挡风玻璃上的夹子很有用，一些需要使用的出入证可以夹在这里，避免放在中控台最前端，开车时反光影响视线。另外副驾驶侧面提供了一个小型的储物袋，放地图最合适，驾驶员想查阅时一抬手就能够取到。荣威350的后备箱达到了458L配合座椅按比例放倒，完全能够满足日常的使用需求。

    荣威350比较特色的配置就是这套inkanet系统，它也像安吉星和G-book那样，提供了一个帮助中心，来帮助车主进行GPS定位以及其他帮助，也可以通过inkanet来打电话和发短息，而这些都是靠3G网络来实现的。全系车型均可以享受inkanet系统的选装，车型之间的价格如下：

    荣威350的inkanet系统科技选装包的质保期为两年或者六万公里，自带了24个月的3G资费套餐，每月可以享受100分钟的服务电话，提供了400M的上网流量以及每月5次的一键导航服务。下面就为大家介绍我们对于这套系统的具体体验。

    荣威350的这套系统可以清楚地显示出前方路况的信息，包括有几条车道，有几个岔路口。还可以实现对讲机以及视频语音聊天的功能，聊天所需要的流量附赠的400M免费流量就可以应付。

对于复杂路况，导航能够很清晰地显示前方行进路况

    此外，在实际使用中，我们也发现了因为网络原因，对讲机在使用时会有一定的延时，平时聊天影响不大，毕竟多一秒钟晚一秒钟没关系，不过为其他人指引道路时需要打出提前量，否则后车都过了路口才听到指令。

    既然是融合了3G技术，那么互联网就是它另一个家，每一位车主都会拥有一张用户登录SD卡，这上面写着你的信息，通过在互联网上输入用户名从而登录系统。登录系统后，可以开始进行个人设置和系统设置。你可以在这里搜索你将要去的地方，并且通过互联网选择保存到SD卡还是直接发送到汽车，如果选择后者，你下次开车登录后会自动接收。

    此外用户还可以通过这个网站，可以了解到各地城市好玩的经典，并且把这些发送到汽车或者保存在SD卡上，这样当你自驾游时，它就是你的随身路书，虽然说这个路书个头不小，但他却可以带你去任何想去的地方，此外车主也可以自己在网上制作路书，外出郊游时作为指引。

荣威350S讯驰版：8.97万

    350S讯驰版是荣威350的入门车型，售价为8.97万，相比大部分家用紧凑型车这样的价格真的很有吸引力。这款车型搭载了手动变速箱，在基本的安全配置方面它配备了前双安全气囊、ABS+EBD+BA等、前排预紧式安全带、后排儿童座椅固定装置、大灯未关闭报警等多项主被动安全配置，拥有这些配置够得上一台合格的家用车了。

前双安全气囊

驾驶席带6向手动调节以及电动车窗

    而在便利性娱乐性配置方面，讯驰版装备了音频USB接口以及手机充电USB接口、可遥控开启的后备箱，驾驶员座椅手动六向调节，带电加热的外后视镜、电动车窗，而后排座椅也可以全折叠放倒。迅驰版的性价比很高，因为在较低的售价范围，配置也算合理，9万不到买一辆不错的紧凑型车，真的很划算。

荣威350S讯达版：10.07万

讯达版除了自动变速箱外还增加了倒车雷达

    这款车型较迅驰版增加了1.1万，除了变速箱更换为自动变速箱之外，增加了倒车雷达，其它均没有变化，性价比稍次于迅驰版，非常适合准备购买入门自动挡车型的用户，10.07万的价格也算合理。

荣威350C讯智版：10.27万

讯智版增加的天窗和真皮座椅

讯智版提供了中控触摸屏、导航、倒车影像的选装

    这款车型搭载了手动挡变速箱，比入门的迅驰版增加了1.3万，这款车型较迅驰版增加了电动天窗、驾驶席手动腰部调节、带照明的化妆镜、4/6可折叠座椅以及真皮座椅设计，还可以提供导航、中控触摸屏以及倒车影像的选装等，增加的1.3万还算值，不过对于一些家庭用户是否足够的实用还有待考证。

　荣威350C讯逸版：11.47万/荣威350D讯豪版：12.47万

顶配车型多出了多功能真皮方向盘以及胎压监测

    这两款车型均为自动挡车型，较自动挡的入门班分别增加了1.3万和2.3万，其中讯逸版增加了多功能真皮方向盘以及讯智版一样的选装包，性价比一般。而顶配车型则把所有上面提到的选装变为标配，除此之外还增加了胎压监测、高度可调头枕、前后排侧气囊以及头部气帘，专为追求丰富配置的乘客准备。

　最后推荐：

    通过以上的配置对比，我们最为推荐讯驰版，这款车型配备了很实用的配置，加上荣威350自身的优秀品质，例如大空间设计，兼备适合家用的实用、实惠等品质。