随着汽车作为一种生活文化的发展，人们除了继续把汽车当做代步工具外，也赋予了汽车更多的内涵，对它的定义不再是传统的，而是还可以彰显个性、体现不同生活追求与品质的途径。

    因此随着人们观念的改变，厂家也看到了商机，这不英菲尼迪就带来了一款硬顶折叠跑车——G37硬顶敞篷版车型，让我一起看看这款车到底凭借什么满足我们的新需求吧。

● 外观介绍

    由于车身设计特点的需要，英菲尼迪G37硬顶折叠在车身尺寸上也有所调整，相比Coupe版车型长度增加了5mm，高度增加了了5mm，宽度也随之增加了29mm，使得整车看上去是趴在地上的感觉，犹如出击前潜伏草丛中的狮子，看着就能激起你的驾驶欲望。

英菲尼迪G37敞篷版

    硬顶折叠车型与Coupe车型看起来并没有明显的区别，依然是家族式的镀铬金属格栅勾勒出多条弧线，显得车头更加圆润，加上不规则的大灯，依然流露出了丝丝凶悍的感觉。氙气前大灯还带有弯道辅助照明功能，进一步提升了夜间行车安全性，值得肯定。

英菲尼迪G37敞篷版

英菲尼迪G37敞篷版

    尾部与前脸一样，与英菲尼迪G37 Coupe如出一辙，不过银色金属材质的后扰流板依然向我们诉说着自己的不同。红色的尾灯，两个排气，在英菲尼迪身上不能说不熟悉，只不过这些血统设计都为G37硬顶折叠带来了更具动感的身段，迎合了车头带来的性能气息。粗壮的双排气看起来很霸道，不用多说也能感觉到性能的存在。

    英菲尼迪这次使用了日产旗下的明星发动机VQ37HR,3.7升(3696cc)V6发动机,每缸4气门并且使用了连续可变气门正时控制系统(CVTCS)/可变气门升程技术(VVEL)，最大功率239kW（326ps)/7000rpm,最大扭矩361Nm/5200rpm。

● 折叠硬顶

    G37硬顶折叠的重点就是敞篷式的设计，铝制的折叠硬顶设计很复杂，整个过程操作需要21.9秒，开闭的按钮在档位的后面，这样的设计使得开闭顶棚不再是驾驶者独享的工作了，副驾上的人同样可以决定自己是不是想更浪漫、更拉风。G37的硬顶折叠原理与大多数同类车型一样，只不过再操作之前需要对后备箱人工做一些调整，具体步骤请您慢慢往下看。

英菲尼迪G37敞篷版敞篷开启效果图

● 后备箱空间

    G37硬顶真的很占地方，当顶棚打开后，后备箱已经不具备任何载物的能力，连一个小的矿泉水瓶都不能够竖直放进后备箱的空隙之中。这里需要注意的是，在开启顶棚之前，我们必须手动调整后备箱，将后备箱底部的隔板竖起，并固定在相应的传感器上，只有此时才可以在车内操作开闭顶棚。

    当放下尼龙材质的隔板时，我们发现G37硬顶折叠车型的后备箱空间还是能够令我们满意的，基本可以满足我们的正常使用，毕竟不会有太多的人会让这么漂亮的轿跑去干一些脏活、累活吧。总的来说，顶棚的折叠功能还是比较好上手的，固定隔板也很简单、省力，完全不是技术活儿。

● 中控

    内饰方面没有什么新意，仅仅是依然延续了英菲尼迪车型传统的造型，这个价位对于材质和工艺的担心是完全没有必要的，这也是日系豪华品牌一向品质的展现。手感出色面板再加上阻尼感极佳的各种按钮，还有丰富的配置，不仅仅带来了高档的感觉，也可以满足大多数人的日常驾驶需求。

英菲尼迪G37敞篷版中控台

    中控台上最显眼的就是中间的液晶显示屏，它不仅仅用作导航、CD的显示，还可以显示车辆目前的状态，液晶屏幕下方的多功能按键非常清晰，操作起来没有什么难度，要非要说有点遗憾的话就是液晶屏似乎只有在导航状态下才可以实现触摸功能，有点让人难以理解。

英菲尼迪G37敞篷版变速器

    强劲的动力仅仅是运动车型的一个必备特质，英菲尼迪G37硬顶敞篷车型还配备了7速手自一体变速器，使得换挡的间隙更加绵密，减少了换挡的冲击，同时减少了动力的浪费，传递更加有效。配备的换挡拨片与粗壮的方向盘一起向驾驶者诉说着了车辆的特性，将运动坚持到底。

● 乘坐空间体验

    前排的是舒适性还是非常不错的，材质柔软的座椅，加上足够的支撑，再进去感觉像被两双大手紧紧的抱住，空间上也足够了，头部超过一拳的空间，还想什么呢？带上你的伴侣和宠物好好享受生活吧！

体验着身高1.70cm

    不过后排排座椅依旧和传统的Coupe车型一样，坐进去有一种被卡住的感觉，基本没有可以活动的空间。所以说这样的车型还是更加适合两个人享受，后座要是非要利用起来的话，我觉得放点行李或者带着宠物出行都还不错。

    进出后排的时候，仅仅主驾一侧可以实现电动一键式折叠、移动座椅，副驾驶一侧必须手动搬起拉手才可以实现座椅向前折叠。这里需要特别说明的是，受造型影响，在车身B柱有一个突出部分，需要上下车时多加小心。

    怎么样，看完了上面的介绍你动心了吗？目前这款车的售价为73.41万元，相比Coupe车型要高出7万元左右，用这7万元您可以换取一个更加拉风的折叠硬顶，除此之外我们在配置表中很难再找到不一样，不过我觉得这7万元还是比较值得的，毕竟选择Coupe的不也是为了个性、时尚吗，况且折叠敞篷在性能上也不弱于Coupe车型。那么您想好了吗？