经销商

　　进行“一致性”培训

　　虽然销售公司7月1日刚挂牌，但狄思豪的脑中已有了全盘规划。上周，为庆祝揽胜诞生40周年，路虎在北京隆重启动“揽胜”计划——路虎全系无界试驾体验 活动。这一高规格的活动也成为路虎收回进口权后，在华品牌营销的开始。狄思豪表示，就目前而言，首要的任务就是对经销商的培训，建立统一的品牌标准。

　　“我们要做到品牌价值的一致性，销售、售后服务要建立统一的标准。”对路虎而言，此前在中国的产品营销、品牌推广、人员培训以及零部件中转和物流等环节 基本上都由四大区域总代理全权负责，所以，在推行了7年的进口总经销商代理制度彻底终结，而路虎中国销售公司挂牌后，对渠道和品牌建设的统一是当务之急。

　　为此，狄思豪强调路虎将加大在中国的投资，而第一步就是对路虎在华经销商进行包括技术、销售及管理等方面的统一培训。

　　销售网络扩建提速

　　品牌建设展开的同时，狄思豪的网络扩建也随之提速。“路虎目前在中国的经销商共有45家，我们希望在两年内能实现翻番”，这意味着，至2012年底，路虎在华经销商有望达到100家。而就在几个月前，狄思豪对外宣布的计划还是“两年内经销商数量增长50%”。

　　与这一目标变化相呼应，四大区域代理在降格为普通经销商之后，已经开始快速扩建旗下的分店。“我们确实很想快速地扩张网络”，狄思豪坦言，直接和终端市场建立联系后，路虎急于让中国消费者更多地认可和理解这个品牌。而至于经销商的资质要求，他表示并没有实质化的调整。

　　销量有望超越美国

　　今年1月，路虎在华销量首次超越了美国，跃居路虎全球第二大市场，仅次于英国本土。虽然这个亚军只当了一个月，但狄思豪已经看到了可能性，“我认为实质性的超越会在2011年的某个时间段实现。”

　　今年上半年，路虎销量同比增长135%，突破1万辆大关，已接近去年全年11540辆的总销量，旗下四大车系均有上佳表现。对于经销商订货流程发生改变 是否会影响下半年销量，狄思豪表示，成立销售总公司的目的就是为了直接控制车辆、车型的分配，“现在我们可以更清楚更明确地告诉消费者，他订的车需要等多 久，”而这将大大提升销售渠道的效率，捕获更多中国高端消费者的需求。