今年上半年，获得销售排名第三的长安集团表现抢眼，市场销量达126.7万辆，轻松完成年度销量过半任务。

　　与上汽、东风不同，长安集团销售贡献最大的板块不是合资公司。上半年，长安汽车销量突破100.01万辆，一举达到集团销量的80%，其中自主品牌共销售61.11万辆，同比增长47.19%。此外，长安福特马自达销量达20万辆，同比增长42.43%；长安铃木累计销售突破10.22万辆，同比增长46%，交了一份令人满意的“中考”答卷。

　　此外，微车领域占据霸主地位的长安汽车销量达48.25万辆，同比增长37.5%。除此之外，半年内，长安微车动作频频，相继与黑龙江、景德镇两地签署合作意向后，日前，长安汽车再与安徽政府携手发展微车市场，长安汽车再次扩大其微车市场版图。

　　2010年上半年长安汽车全年销售任务已完成大半，取得销量佳绩。但面对这样的成绩，长安汽车并未满足，据悉，长安汽车将在今年冲击累计总生产900万辆的目标。董事长徐留平称:“2010年将是长安汽车充满挑战与希望的一年，也是长安乘势而上、继续做大做强、再创新高的一年。”

　　据了解，长安汽车下半年还将有一系列“大动作”：自主品牌方面，长安汽车新能源产品将与传统产品同步推进。颇受期待的CX30将全面进入终端市场，奔奔LOVE纯电动款、悦翔Cross、Green-i纯电动概念车等新能源产品即将亮相市场、C118和B301等多款新车也将陆续上市。微车方面，与国内多个地区缔结战略合作伙伴的长安汽车，产能将进一步扩大，同时代号为F202和G401的全新微车也有望推出。

　　全国乘用车市场信息联合会秘书长饶达称：“2010年，中国汽车工业产销将超越1700万辆。”从长安汽车频频发力来看，争夺全年销量冠军宝座并非绝无可能，“大长安”正蓄势待发。