一汽马自达睿翼轿跑作为一款运动车型，其在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格。设计大胆且动感十足的车身线条从车身前端一直延伸到A柱，鹰眼型前大灯与轿车版没有差别，十分的醒目。另外，顶配车型的车头还配备了泊车雷达，保证了消费者在停车入位时的安全性。

车身外观方面，一汽马自达睿翼轿跑车型采用新型的飞翼式前进气隔栅，前脸设计大胆、前卫。另外值得一提的是，睿翼轿跑车型的前雾灯设计十分新颖，白色边框设计使前脸层次分明，让人过目不忘。

侧车身线条设计流畅，相对较低的底盘设计看上去也更加贴合地面，不但在视觉性上运动，同时对于车辆高速稳定性也起到了较大的作用。由于车身比普通版相对较短，C柱的倾斜更早，不过与尾箱的结合十分流畅，更加精神。顶配版车型上配备的无钥匙进入系统十分实用，转向灯的集成也造就了轿跑侧车身的干净利落。

睿翼轿跑与轿车版的主要区别主要集中在尾部的设计方面，在保留第一代马自达6轿跑运动元素的基础上，融入了高级感和时尚元素。掀背式的尾门开启方式，让消费者可以更加从容的取放大件物品，而后备箱开启按钮的设计则与睿翼没有区别。

一汽马自达睿翼轿跑的车身尺寸为4755mm x 1795mm x 1440mm，轴距为2725mm。在车内空间方面，睿翼轿跑比上一代马自达6轿跑的轴距增长了50mm，驾乘空间更宽大。外拱的翼子板更具视觉张力，而短小的车尾让整车看起来更加紧凑。

一汽马自达睿翼轿跑的发动机舱整体被装饰板护住，布局规整、美观。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。底盘护板为一汽马自达睿翼轿跑在日常行驶与越野时，对车辆底盘增加了一重保护。

一汽马自达睿翼轿跑采用了掀背式设计，尾门的开口宽度和后备箱空间都很大，完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了液压杆设计，开启和关闭都比较平顺。另外短尾的设计非常讨好较为年轻的群体，再加上尾翼和LED尾灯，使车尾更具杀伤力。

作为一款定位于中高级市场的车型，睿翼轿跑在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。雨量感应式雨刮器，可根据雨量自行调节，使驾驶员在雨天行车时不用再分心调整雨刮速度。

一汽马自达睿翼轿跑采用了5幅运动型全铝合金轮箍，外形设计比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。一汽马自达睿翼轿跑采用了韩泰品牌轮胎，规格为205/60R16。

与车身同色的车外门把手开启车门时力度适中，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉。不过这款车并没有采用智能钥匙系统，消费者要进入爱车只能通过钥匙开启车门。

一汽马自达睿翼轿跑驾驶席一侧的车门完全打开后，车门开启角度很大，无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

一汽马自达睿翼轿跑的门内饰部分采用了黑色以面板装饰，从视觉上提高了档次。把手附近内衬材质触感比较舒适，同时配备照明灯。

一汽马自达睿翼轿跑驾驶门控制区集合了一键式车窗升降，外后视镜电动调节旋和等功能。整体按键做工精细，并没有松垮的感觉。

 在内饰设计方面，一汽马自达睿翼轿跑与轿车版没有明显的区别，黑色与银色搭配的整体设计，增加了这款车的运动气息。

一汽马自达睿翼轿跑所使用的炮筒式仪表盘令其内部运动感更增添了一分，白色指针配以红色照明，使得数字信息的读取十分轻松。

一汽马自达睿翼轿跑方向盘左部的控制杆负责控制除大灯高度、仪表亮度以及车内照明灯之外的所有灯光。右侧的控制杆则控制前后雨刷以及自动调节雨感式雨刷功能开关。

一汽马自达睿翼轿跑的真皮包裹三幅运动方向盘，握感十分舒适。按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大拇指就可以完成这个动作。同时，消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度。

一汽马自达睿翼轿跑的内部储物空间比较很丰富，在中控台上设计有储物格，消费者可以将手机、香烟等随身物品放置储物盒处，使用起来比较方便。

一汽马自达睿翼轿跑车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。不过与2.5L车型相比，这款车并没有采用前排座椅加热功能。

一汽马自达睿翼轿跑的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外睿翼轿跑的手套箱内部空间较大，在日常使用时能够存放不少物品。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

睿翼轿跑依然搭载了5速手自一体变速器，这款变速器的技术虽然有些落后，但是与发动机匹配的比较默契。

睿翼轿跑的发动机启动方式并没有采用目前流行的一键式启动，而是采用了传统的有钥匙点火方式，转向柱周围的做工比较精细。

睿翼轿跑驾驶员下方的刹车和油门踏板均为铝合金材质，且大小适中，脚踩刹车与油门的行程适中，踏板上的塑胶颗粒降低了打滑的几率。

马自达睿翼轿跑整车座椅均采用黑色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席采用了8向电动调节，高低调节功能几乎能让每一位驾驶者都能找到合适的坐姿，各个调节按钮的做工都比较精细。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹比较出色，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。马自达睿翼轿跑的座椅均为黑色真皮材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得全车座椅都非常舒适。

马自达睿翼轿跑的中央扶手采用真皮包裹，而且中央扶手可前后滑动，消费者在长途驾驶时可以将胳膊放在此处休息，是一项非常人性化的设计。

当需要存放较大的行李时，可以先拉动位于行李厢内部两侧的拉手直接放倒靠背，这样后排座椅就可整排放倒来扩充马自达睿翼轿跑的行李空间。