俗话说：城门失火，殃及池鱼。这话在道路通行上同样适用。这不，随着郑州市区京广路、交通路、庆丰街等周边路段的相继开工，大学路（主要是中原路至航海路段）及其周边路段成了“被殃及的鱼”，大量被分流而来的机动车拥堵在车道内。

　　在大学路上行车，到底有多堵？昨日上午，郑州市副市长、市公安局局长黄保卫带领交警支队等相关部门负责人实地探访该路段的通行现状，寻求破堵良方。

　　探访：走一路堵一路

　　上午１１时２５分，黄保卫一行从大学路与中原路交叉口出发，由北向南感受大学路沿线的道路通行情况。由于快到下班高峰，大学路上的交通压力非常大——在双向４车道上，过往车辆排起了长龙，再加上个别车辆随意在路边停靠、违法调头，让原本就“吃紧”的道路资源更显紧张，过往车辆不得不“亦步亦趋”前行，个别车因为“太心急”，甚至不惜“铤而走险”越过双黄线逆行，更加剧了道路的拥堵。而在大学路东西两侧另辟的辅道上，由于没有机非隔离护栏，机动车、非机动车混行在一起，谁也跑不快。

　　析因：主客观“联手造就”拥堵

　　究竟是什么原因，“造就”了大学路的拥堵？

　　采访中，交警三大队大队长孙建军向记者详述了堵车原因。他说，大学路的堵车，与其自身通行能力差不无关系，大学路设计为双向４车道，但早在２００２年，已远远不能满足机动车通行需求。虽然后来又在东西两侧各扩建出一条辅道，但由于没有和非机动车完全隔离，车辆混行状况严重，新辟出的两条辅道，并没有“分担”大学路多少交通压力。而与此形成鲜明对比的是，大学路沿线单位、商场多，车辆进出频繁。

　　另外，周围施工点段较多且分布密集。孙建军说，目前，京广路一线正在进行的是“京沙快速道路”施工项目，中原路为郑州市地铁施工项目，庆丰街、保全街为二七区精品街道路扩建项目，交通路、永安街为雨水改造道路项目。这些道路的施工直接造成该区域南北通行主干道仅剩大学路一条道可走，大量车辆的涌入造成本已饱和的大学路一线更加难以承受。

　　对策：早疏导重处罚保畅通

　　尽管导致大学路交通拥堵的原因有多种，但作为目前京广路施工期间，司机进出南北方向的一条主要通道，如何让行驶在这条路上的车辆切实跑起来，仍是市民和司机最为关心的问题。

　　对此，警方相关负责人在接受记者采访时表示，下一步，他们将通过加大警力投入、加大对车辆违法行为的查处力度等举措，来缓解大学路的交通压力。

　　在昨日实地探访后，黄保卫指出，治理大学路的交通拥堵，相关部门除应规范该区域的道路施工管理外，作为交通参与者的广大市民和司机，也应从我做起，文明出行。同时，警方还向社会公布了郑州市公安局交警支队热线：０３７１－６６５１５５５５，向社会各界征集破解该区域交通拥堵的“金点子”，希望市民共同参与到郑州的交通管理中来，为畅通郑州献智献策。